qiroshiのブログ一覧

でも明日もあさっても仕事なのです。


でもロドす太のためにがんばるのです。
ということで、今後やりたいこと↓

オーリンズO／H（スーパーオーリンズ）	12,600 × 4 = 50,200
ストローク変更	300 × 4 = 1,200
NBアッパー	？？？
ハイパコ	？？？
プロスペックリンクキット TYPE-R（新ブッシュアジャスト　スペーサー）	159,600
アライメント	？？？
合計	300,000くらい？

スーパーオーリンズにしてもらうにはどうすればいいんだ？

さっきGT５をやってたら、図らずとも２６歳になってしまいました。

誕生日プレゼントに85年式のFCをもらいました。

ありがとう。。


明日は外国にいる姉と、九州の親が東京に来るから会う予定だったんだけど、

仕事で大阪なので会えません・・・

今度、姉と会うのはいつになるんだろ・・・


そして明日も仕事です。

誕生日は祝日だから、絶対に休みなのが嬉しかったのに・・・・

しかも休出の理由が、少しでも進捗を進めたいから。

それって、先週も先々週も言ってたじゃん・・・

しかも先週、先々週とも休んでる人達がいるのに

なんで自分が出ないといけないんだよ・・・

MAXやる気でない。

しかも、あろうことか、そのあとに忘年会とか・・・

お酒飲めない、盛り上がれない、人見知りでしゃべれない。

なんで参加しないといけないんだよ！

空気読めない奴でいいよ！

１２月でおさらばするはずのプロジェクトだったのに

１月半までになってしまったし。。。



はよう東京ば帰りたか・・・

ロードスターも心配や

バッテリーは切ってきたけど、やっぱり上がってないか心配。

ってか盗まれたり、いたずらされてないやろうか？

はよ帰って乗りたい・・・


こんなんじゃ正月なんて全然楽しめんばい。

SUBARU　BRZ

我らが山野 哲也さんのインプレッション。




せっかくだからジムカーナしてみましょう

とかあるとよかった。

20年後くらいに、最終型が100万きってたら欲しいかも。

やっぱTOYOTAよりSUBARUの方がいいな。



東京モーターショー行きたかったな・・・。

いま大阪に出張中なのでいけないのです。

早く帰りたい・・・。

昨日、踏みッパジムカーナ練習会にいってきました。

お金がなかったので午前中だけの参加にして

自分の走行が終わると早々に帰っちゃいました


帰り道は案の定、渋滞・・・・

そこで、トラブルがぁ！！

エンジンルームから白煙モクモク、異臭プンプン！

まさかオーバーヒート？

サル走りして、そのまま帰ってるから水温上がったのかな？

と思いつつ車のエンジン切って、ハザードだして

ちょうど下り坂だったので、脇道に止めてエンジンルームを覗いてみました。


どうやらエキマニ付近のホースが破れて、クーラントが漏れてる様子。

とりあえず、ジムカーナ用で持ってたビニテでホースをグルグル巻きの刑にしました。

が、クーラントは漏れ続けてたので自走はやめて、JAF呼びました。


２時間後にやっとJAFがきてくれて、なんとか家までたどりつきました。

そして今日、保険の無料レッカーでカーメイクコーンズさんまでドナドナしてもらい、

ホースを新品に交換してもらいました。


どうやらホースが劣化して破裂してたそうです。。

今月だけで３件も同じトラブルがあったらしいです。

たぶん、ホース自体の劣化もあると思うけど、

今月に入ってからの気温の変化も原因な感じがします。

ホースを交換していない方は、ぜひトラブルになる前にチェックして

劣化がひどいようなら早めの交換を・・・。

29日にRSアイザワさん主催のジムカーナ練習会で南千葉サーキットに行ってきました。

参加車のほとんどがロードスターで

他の練習会とはちょっと雰囲気が違ってました。

なんだかロードスターMTGからのジムカーナ練習会みたいな～



中にはハチロク、S14、ビートの方もいらしてました。

どれもロードスターと似ているところがあるし、比較して楽しい車ですね。

午後にはランエボさんまで来てました。

１日ロードスターばかり見てて、いきなりランエボ見ると、そのでかさが際立ってました。



コースは、午前は基礎のスラローム後にターンしてスラロームで最後に８の字というコースと

定常円の２コースでした。


久しぶりに５本スラロームをやりました。

いまいちタイミングが合わなくて、

奥に行くにつれてラインがふくらんで、出口がきつくなってテンパってターン失敗して・・・

それを見てた講師の方からアドバイスもらいました。


「パイロンを通過してるときに姿勢を変えてるから、

パイロンを通過する前に姿勢を変えるようにすれば、もっとアクセル踏めるよっ！」


おかげ様でその後は自分でもイイね！って思えるスラロームができました！

ありがとうございます。



それと、定常円もオーバーステア、アンダーステアを

連発してうまく回れませんでした…。

なので、オフィシャルで白NBの方の隣に乗せもらって速い定常円を教えてもらいました。

今回の定常円は、そこそこ大きいのでリアを流しながらよりも

パイロン１つ１つを直線で結ぶように、ちゃんとブレーキングして回った方が速い、と。

もうちょい小さい定常円なら流しながらでも速いらしいです。

なるほど～って感じでまねしてみたけど、

なかなか上手くはできません。

ブレーキのタイミングが遅くてアンダーになってました。



午後は午前のスラロームと定常円を合体させたコースで

練習の成果が試せるようになってました。

けど、１本もいい走りができませんでした。。。

必ずどこかでミスる！

これは今後つぶさないといけない課題です。

午後はタイム的に満足できる走りはなかったけど

悪いとこが見えたし、速い人との差を感じられてよかったかも。


そう！ 周りがロードスターばっかりなんで

自分との差がわかりやすかった！

他の走行会だと速い人がいても

車の性能が違いすぎるよ、とかってつい思っちゃうけど

ロードスターばっかりだから、そんな言い訳は通用しないし

がんばれば自分もあの人みたいになれるのかなって思ってみたり。



今年は１回だけだったけど、来年はもう少し開催数を増やしてほしいですね。

そして、10年後とかにはロードスターでジムカーナをやる人の登竜門的な

練習会になってほしいと個人的に思ってます。
（主催者さんの意向と違ったらごめんなさい。）


あと、次回からは筑波がいいな～と。

コースもパドックも広いし、ダメかな。



ちなみに写真はジャンケン大会でもらったオイルです。

Greddyさんありがとうございます。

次回のオイル交換で使わせてもらいます。

ショップブース見に行けなくてごめんなさい。




今回の練習会で学んだことは、他のコースでも役に立つことが多かったです。

もっと精進して来年はひよこが、にわとりを喰えるようになりたいですね。

オフィシャルの方、ショップの方、参加された方、みなさんお疲れ様でした。

また次回よろしくお願いします。







なんかブログ書いてたら走りたくなってきた。

よし、11/12の練習会に参加しよう。