qiroshiのブログ一覧

ビギナーズジムカーナin筑波　第２戦
暑い中、皆さんお疲れ様でした。

■コース図

行って戻ってのコースなので速度をなるべく落とさないように
ターン以外は2速で走るのが良さそうです。
あと、踏みッパ、アルファレッスンでのアドバイスを意識して走ることを心がけました。

■練習走行

1分９秒くらい
走ってみるとリアＺ３が思ったよりグリップせず、コーナー立ち上がりでリアがスライドしてばかりでした。
それにフロントＺ２☆もグリップが足りずブレーキングで思った通りのポイントで止まれなかったです。
ダメダメでした。。。

■本番１本目

1分6秒200
リアのスライドを抑えるようにステアを切りすぎないこと、10番パイロンのターンでツッコミ過ぎないように。
11→15パイロン、11→7パイロンで立ち上がりを意識したラインに変えてみました。
タイムアップ！

■本番２本目

1分4秒960だけどパイロンタッチ２
1本目よりいいタイムは出ないと思ったので、2本目はいろいろやってみることにしました。
スタート後の7→8、それと11→7の2箇所を1速で走ってみました。
あと9番パイロンのターンを失敗しないように気を付けました。
意外にもタイムアップできてビックリでした。

今日の収穫としては、
本番でもターン時のブレーキ踏み力一定がちょっとできるようになってきたこと
インジケーター１つのＺ２☆でも温度が上がれば、それなりにグリップするということが分かりました。

今日も外撮りの動画をとってもらったおかげで、走行後に動画を見てダメなとこがよく分かりました。
走行待ちの間に何回も見て、どこでタイムアップできるか考えまくりました。
maasaさん、ありがとうございました。

今日は暑かったですが、お隣のＢＲＺの方から「暑いからテント使っていいよ～」とのことで私も一緒にテントを使わせてもらいました。
ロードスターは荷物のらないし、ハードトップを外すと直射日光をうけるので本当に助かりました！ありがとうございました。
これからの時期は暑いので、他の荷物を減らしてテントを積んだ方がいいかもしれないですね。

皆さん、お疲れ様でした。

画像はマルチスクリーンのスクショ
こういう画像って載せていいのかな？

今日も早起きです。
ＭｏｔｏＧＰ第３戦アメリカＧＰです。
３０分前から待機してたのに４：００になってもマルチスクリーンが表示されず、
スタートは見逃してしまい３コーナーくらいから見始めました。
去年までは５分前から見れたのに・・・。

で、３ラップ目？まさかビニャーレスが転倒・・・
コース前半のＳ字で去年のロッシと同じような転倒の仕方でした。
とても残念です。

レース序盤からトップを走っていたのが
なんとペドロサ！
今年はスロースターターじゃない！
レース中盤までマルケスを従えて走っている姿はかっこよかった！
マルケスに抜かれても抜き返すペドロサ！
終盤はマルケスについていけず、ロッシにも抜かれてしまったけど
久しぶりに強いペドロサを見れて嬉しかったです。

そして、やっぱりマルケスは速かった。
ペドロサとのバトルのあとは完全に１人だけペースが違いましたね。
これでアメリカＧＰで５年連続ポールトゥウィンとか強すぎる。

で、やっぱり来た！
日曜日よりの使者ロッシ！
ずっとホンダ２人の後ろを走ってましたが
残り５ラップあたりからロッシのブレーキングが凄くて
観てるほうとしては、転倒しないかヒヤヒヤしてましたが
ペドロサをうまく抜いて２位でゴール！
さすがとしか言いようがないですね。

レース前半、ロッシがＳ字でザルコと接触したときはヒヤッとしましたが。。
この接触が原因で１つコーナーをショートカットすることになったけど、ペナルティにはならなかったっぽい。
その後、明らかに前を走るペドロサとの差が縮まったけど、後で問題にならないか心配です。

ビニャーレスの転倒がなければ・・・と思ってしまうレースでしたが
これでポイント争いではロッシがトップ？
マルケスも上位に浮上してきたかな？
シリーズ争いとしてはおもしろくなってきました。

次は４月２８－３０日オランダＧＰ
ＴＴサーキットアッセン！
トランキーロ　あっせんなよ。
何か起こりそうな予感しかしない・・・。

MotoGP第２戦アルゼンチンGPは４月１０日朝４時スタート

ジムカーナで疲れてるとこ無理して早起きして観戦しました。
いやービニャーレス速い！安定してる！
クラッチローを抜いた後はペース上げて、マルケスが転倒した後は落ち着いて最後までミスなくトップをキープしてましたね。
できればマルケスとのバトルを見たかったです。次のオースティンで沢山のバトルが見れることを期待します。

そして、ロッシ！
スタートがうまかったですね。
７位から抜群のスタートで、うまく１コーナーに入って４位をキープ、終盤までクラッチローとつかず離れずで抜ききれないギャップがありました。
ですが、さすが先生。
落ち着いてクラッチローの小さなミスの度にギャップを縮め、得意の４コーナーでオーバーテイク！
クラッチローをうまくブロックして２位を獲得しました。
ヤマハワンツーおめでとう！

残念なのがペドロサ。
ペトルッチとバトルしてて、何度か抜いてたのに気づいたらリタイアしてた・・・。何があったんだペドロサ。
そして、スズキの２台もかなり後ろを走ってましたね。なにかマシントラブルがあったのか？
リンスは足の骨折が治ってないから分かるけど、伊達男イアンノーネも集団からかなり離れて最下位を走ってました。
今年はイアンノーネ覚醒の年だと思っているので頑張ってほしいです。

次は４月２３日アメリカ、オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカ（カタカナだと違和感しかない）
また早起きしないと！

千葉東京シリーズ第２戦でした。

１本目は無理せず走ったつもりだったけど
スピンするし全然前に進まないしフロントロックして止まらないし、途中でコース忘れるしでダメダメでした。

２本目はもっと抑えて、ステア切る、曲がるまでガマン、ハンドルまっすぐ～アクセル！を意識して
なんとかスピンはせずに走りきることができました。
でもフロントはロックしてしまった。


他の車の走行を見てても１本目、２本目ともスピンが多かったので皆さん苦労してる感じでした。
意外な落とし穴？がゴール前のパイロンだった気がします。
サイド引かずに行くと曲がりきれない、サイド引くと前に進まないという、悩ましいパイロンでした。
私は２本ともサイドを引きましたが、前に進まなくてゴールが遠く感じました。

そんなコンディションでも速い人は速いからスゴイですね。
雨の中でも安定して走れるように練習しないと。

それにしても今日は朝から走行終わるまで雨がやまなくて、しかも風もあって寒かったです。
上着忘れるし、長靴も忘れたので靴がグショグショ、足が冷たかったです。
雨だと走行も大変だけど、それ以外の時間もしんどい。
オフィシャルの方々、参加された方々、お疲れ様でした。

ドライブレコーダーＨＫＳ DMR150Dのセカンドカメラをリア用にハードトップ天井につけています。
ジムカーナでハードトップを取り外したりしているうちに？ケーブルが捻じれたりして切れてしまいました。


ＨＫＳのサポートセンターに電話すると在庫あるので直販店から購入して下さいとのこと。
すぐに近所のスーパーオートバックスで注文してもらいました。
念のため２つ購入しておきました。１つ\3,000くらい。ケーブルだけなのにちょっと高い・・・。
品物は１週間くらいで届きました。


早速取り付けました。
意味ないかもしれないけど、またケーブルが切れないようにビニテを巻いてみました。
あと、カメラ外すときにネジを紛失したのでホームセンターで購入。M2×4mm
カメラステーが天井についたままだとネジ穴の位置が分からなくて、せまい車内で体をねじってなんとか取り付けました。もうやりたくない。