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イイね!
2021年03月01日

門太郎様、シフトレバーあたりの内装バラしてみました。

私の愛車、スカイラインクーペ6MTミッションのフィーリング向上の為、米国製エムテック社のスプリング交換の話です。



購入元のデイ○ナ社のサイトには30分で交換可能とあったので、ジャッキアップしてもとても出来そうに無い。整備工場には作業を断られると言う事もあり、逆の発想で内装バラしからチャレンジしてみました。





でもダメでした。
運転席側からはスプリングが入ってるボルトまで行けません。

良い報告が出来なくて門太郎さんすみません。

やっぱり、クラッチ交換時とかについでにやってもらうしかないのかなぁ。
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Posted at 2021/03/01 21:07:21

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この記事へのコメント

2021年3月2日 9:21
お疲れ様です(*^^*)

何かスミマセン、思いっきり人柱になって頂きまして・・・(^^;

しかも上からのアクセスは不可能だったのですね(^^;
本当にご苦労様でした、重ねてお礼申し上げますm(_ _)m

門自身、購入時にHPにて作業時間を確認して簡単に交換出来るものと思い込んで下調べもせずに購入したクチです。

いざ下に潜って何とかしてみようと色々試行錯誤しましたがダメでしたね~(´Д` )

ミッションおろすしか無いですかね。。。
でもアレの為だけにってのもチョッと・・・(^^;

うぅ~む・・・(-∀-`; )
暖かくなったらまた潜って眺めて何か閃かないか門もやってみます。

先ずは本当にお疲れ様でした!
ありがとうございました!m(_ _)m
コメントへの返答
2021年3月5日 21:09
いえいえ、素人仕事なんでプロなら違うのかな?
前回の東京オートサロンで山本代表と話したら「装着にはSST必要無いです」と言われたのでもしかしたら下からオープンスパナとかで出来る可能あります。(希望的観測)

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CKV36タイプS 6MT車に乗ってます。 出来るだけ愛車は自分で面倒見たいです。 それから仕事の関係で数年置きに日本全国一人旅。 車が女房状態です。...
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