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2017年10月24日 イイね!

TD94W不調顛末

一度修理完了したのですが、未だおかしいので再入庫しました
代車はリクエストしたハスラー

フィットの代りに買おうかと思っていたクルマです
結局車検を通してしまいましたけど、2年後を見据えチェックしました

良くできていますね
パワーが無いので回転を上げて力を出すのが少々気になりますが、コレは仕方ない
実燃費も17km/L以上とまずまず
特に立っているフロントウインドウとベンチシートが気に入りました
新型プリウスの押し込められ感より、こっちのほうが好みです
価格も半額だしね



で、エスクードの不調がわかりました

4番インジェクターのギボシ接点が腐食していたため、1気筒にガスが安定供給されていなかったそうです

エンジンカバーがあるので、湿気がたまり接点が徐々に腐食していき、導通したりしなかったり不安定になりました

OBD診断だと、センサー異常になるのですが、今回は異常になる原因(燃焼異常)がインジェクターからの燃料供給の不安定だったということですね

1気筒がおかしいと予測を立てて、V6の点火関係を全部見てくれた工場には感謝です

接点改善後も、OBDを付けて実装走テストをし、数値改善も確認してくれました

同じ車の方、参考にしていていただければと思います

おかげさまでパワー復活!トルクでグングン走ってくれます

面白いのは、AMラジオの受信が良くなりました
接点不調でかなりノイズが出ていたのでしょうね

御殿場カマド 流石です!

追記
インジェクター異常は来店時のマフラーカチカチ音からも疑っていたそうです
Posted at 2017/10/24 10:48:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「ラージトレイに交換 http://cvw.jp/b/311489/48791663/
何シテル?   11/29 17:18
何でも自分でやりたがる性格です。 完成させるよりも、解決方法を調べ、その作業をするのが楽しいです。 でも、技術は何も持っていないので苦労してます。
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