取り敢えず画像は仮の姿(^o^;) 思わぬアクシデントから已む無くZC72を廃車にしてZC33に乗り換えです(о´∀`о) 初年度登録2024年6月で、ODO100km未満の展示車(4型)を格安で(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!! 2025.4.18納車済み！

2024.9.6納車しました。 ☆カスタム内容 •ミラー交換…DAYTONA •タコメーター(電圧計付き)増設…DAYTONA •リアサス交換(ローダウン)…プロト •リアフェンダー交換(フェンダーレス)…不明 •USB電源 •ETC •スマホホルダー…後日装着

※写真は借物です！ CBR400RR(NC29)からの乗り換えになります。 (NC29🏍️1994年〜1996年) 約2年乗っていなくて、1998年にまたバイクに乗りたくてムズムズしていました。 今度はネイキッドにしようとバイク屋へ… そこで、目が点になったバイクがGOOSE350‼️ とい ...

※写真は借物です！ 1994年にCBR250R(MC19)から乗り換えました。 経緯としては、取引先の方(バイク乗りの先輩)がNC29ブラックを所有してましたが、あのRVF400(NC35)を新車で購入！そこで先輩から『NC29に乗らないか』と声がけをして貰い、個人売買が成立！格安にてゲットしまし ...

1991年12月に中免取得後、初心者にモッテコイと先輩からアドバイスを受け、MC19を購入しました。足つき性は抜群で、高回転型のバイク🏍️ 『RR』でない所が(≧∇≦)b 約2年間所有し、CBR400RR(NC29)へ！4年後にGOOSE350、そして、念願のRVF(NC35)へ！

V4サウンド最高でした(*^^)v

心機一転リスタートしました(*^^)v 結構！弄り倒してます(笑) 最早RSの走りではないです！スイスポ32Sに負けんぐらいの補強パーツを装着し、足廻りはTEINのStreet Advance Z&EDFC（減衰力を車内から変更可能) 外装は、トヨシマクラフトのカーボンボンネット！TRUST GR ...

体幹！筋力アップ！を志すバイク乗りには必須アイテムです。 バランスボール上での正座は手ごわい(¯―¯٥)