しなの鉄道・軽井沢駅にて

国鉄特急色と湘南色の２ショット！
本当にイイ眺めですね♪

651系も定期運用は３月１５日まで、ここでも国鉄型が消えていきます。

今晩は！
489系形式が消滅した現在、信越本線由来の国鉄急行型と特急型の共演は妄想の世界だけかと思っていましたが、先週末のイベントで国鉄色「485系の白山」＆「169系急行信州」で実現しちゃいました～！
しかも本家485系が、しなの鉄道初入線のサプライズも在り、今回参加しない理由が見当たりませんでした～！
そして両編成ともにMT54モーター音に痺れっぱなしでした！

「スーパー＆フレッシュひたち」もラストスパートですね…。
水戸支社は、このまま何もしないつもりでしょうか？

マツ・ヒロさん

私凄い勘違いしてました。
651系でJRになってからでしたね。
Gさんなんでお許しを。
でもあのタキシードボディーは今でも魅力あります。
水戸駅構内の留置線で水垢だらけになって停まってるのを見ると、これから郡山に行くのかな？と寂しくなります。

今晩は、わざわざコメント頂き恐縮です！

国鉄ボンネット型のイメージを踏襲した651系は、ちょうどJRとの過渡期デビューで、企画設計段階では国鉄末期の頃でしたのでOKではないでしょうか…？

フレッシュひたちE653系の去就は既に「いなほ」転属決定済みですが、スーパーひたち651系はK40/60の代わりの波動輸送か、185系特急の置き換えとも噂されていますね…？
そして何編成かはタキシードボディのまま、綺麗になって郡山から出場してますよ！