<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>千葉かず@進化六式 / 千葉かず@ZC33Sのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/</link><description>ランエボⅥを降りてから2年、サーキット熱が再燃して、
この度新たな相棒として、スイフトスポーツを駆ります。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 05:01:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>千葉かず@進化六式 / 千葉かず@ZC33Sのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/</link></image><item><title>新たなサーキット相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/47338115/</link><description><![CDATA[
おはようございます、千葉かずです。

みんカラでは、ランエボ手放してから書いていませんでしたが、この度新たな相棒として、スイフトスポーツ（4BA-ZC33S）を、新車にて11月11日に納車されました。

実は…ランエボの後に、ジムニーシエラ（JB74）を、今年1月に納車されていましたが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2023 08:18:51 +0900</pubDate></item><item><title>さらばランエボ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/45448818/</link><description><![CDATA[こんばんは、千葉かずです。

この度、来週末でランエボⅥを手放す事になりました。






色々と手を掛けて整備したりイジったり、

アイデアを出してパーツを作ったり、

サーキットを走ったり、

ランエボを通じて多くの人達と繋がったり…

たくさんの思い出を作りました。



ランエボⅥに関して ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Sep 2021 19:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>ダイレクトイグニッションコイル化完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/45077648/</link><description><![CDATA[
おはようございます、千葉かずです！

昨年から自作プロジェクトとして製作に取り掛かっていました、

汎用品で構成させたダイレクトイグニッションコイル化。





LinkG4+の初期セッティングが落ち着いてきたので、

このゴールデンウィークで完成させようと、作業を実施しました。







 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2021 10:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>2年継続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/45024908/</link><description><![CDATA[こんにちは、千葉かずです！

先日、前オーナーさんから数えて、

11回目の車検を迎えました。








基本点検は自分で行い、代行をショップさんへ依頼しました。














↑前と後ろで迫力差が…😅

陸自で車体下を覗くので、エアロパーツを外しておきます。

ヘッドランプは ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2021 12:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>香港製6速MT用ショートシフター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/45016423/</link><description><![CDATA[こんばんは、千葉かずです！

日本ではアフターパーツ業界は頭打ちし、

ラインナップが消えたり、生産中止となる一方で、

多くの日本製スポーツカーが海外へと渡り、

日本車ブーム真っ盛りな状態。





当然、海外製のアフターパーツも増えており、

我がランエボも、 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2021 22:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー端子復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/44897689/</link><description><![CDATA[こんにちは、千葉かずです！

最近、バッテリーを小型化させ、

スパイロンバッテリーを手に入れて、

以前のKTSドライバッテリーで6kgでしたが、

スパイロンバッテリーは3kgと約半分で、

大きさ自体も半分程度の鉛バッテリー。





ですが…B端子はねじ込み式となっていて、

一応締め付け ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2021 18:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>最近実施したメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/44812561/</link><description><![CDATA[こんばんは、千葉かずです！

前オーナーさんで10年、自分が所有して12年目、

つまり22年経過している事になり、

あちこちとパーツ交換していますが、

今回は、細かい所を交換です。







まずは、オイルレベルゲージ本体、ゲージガイド用Oリング、

P ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2021 19:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>色々と整備を実施</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/44766436/</link><description><![CDATA[おはようございます、千葉かずです！

昨日1日中、我がランエボⅥの整備を実施。














↑点付溶接で接合加工。

まずは、APEX アクティブテールサイレンサーの再取り付け。





東名パワードマフラーには専用のサイレンサーが付属されていますが、

高速道路とかでは、かなり排 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 09:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年2021</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/44724391/</link><description><![CDATA[こんばんは、千葉かずです！

新年明けまして、おめでとうございます🙇‍♀️



↑2021年が始まり、気持ち新たに迎えました✨














↑元旦から愛車達を綺麗に✨

初詣を控えましたので、かなり時間に余裕があったため、

愛車達の大掃除&amp;洗車を実施し、自分の心を律して ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2021 17:05:06 +0900</pubDate></item><item><title>暮れのご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/44717827/</link><description><![CDATA[こんにちは、千葉かずです！

2020年も、本日で終わりですね。








↑来年も、同じく2台体制！

今年は、ほとんど修理やリニューアル作業で…

秘密基地やショップさんで過ごす事が多かったですが、

そうした時間を掛けて直したりビジュアルUPさせてきたので、

我がランエボの調子が戻り、 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 16:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ復活へ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/44695663/</link><description><![CDATA[こんばんは、千葉かずです！

2018年4月、袖ヶ浦サーキットにて…

トーコントロールバー支持用ブラケットが、

走行中に割れた事によるクラッシュ以来、

修理を重ねてきましたが、ようやく完成の目処がたちました。











↑元の形に戻りつつ、メンテナンスも進めて、

自分自身の体も、 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2020 22:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>GTシフター取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/44251453/</link><description><![CDATA[こんにちは、千葉かずです！

某SNSで、なかなか魅力的なパーツを見まして、

居てもたってもいられず、買いに行ってきました。


















↑コルトスピード製【GTシフター】

本来は、ランエボ Ⅹやギャランフォルティスの、

TS-SST車用として発売されている【GTシフタ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2020 13:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>完成（仮）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/44248073/</link><description><![CDATA[おはようございます、千葉かずです！

大変、お久しぶりになります。





今年3月、ショップさんへ入庫して、

TEIN車高調のオーバーホールや、

エンジンルーム内リフレッシュ、

CPUのLinkG4+化などの作業を進めていました。








↑5ヶ月ぶりに、我が家へ戻りました✨

外 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2020 06:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/43602074/</link><description><![CDATA[こんばんは、千葉かずです！

明けまして、おめでとうございます。

ずっと放置状態になってますが…

大動脈解離の方は、ほぼ完治した様です♪








↑元気にしてますよ😊

最近の発信は…cartuneとインスタがメインになり、

つい先日から、今更ながら…Twitterを始めまして、

 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2020 22:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>【ランエボ】ビッグスロットル化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/43157061/</link><description><![CDATA[こんばんは、千葉かずです！

大変お久しぶりにございますm(_ _)m

先月から夜勤も復活して、昼夜連続って事は無くとも、

結局…多忙さが戻ってしまいました。





それはさておき、最近興味が出てきた事があり、

実践するために、ヤフオクで手に入れました。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2019 22:40:23 +0900</pubDate></item><item><title>【ランエボ】最近行った作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/43001273/</link><description><![CDATA[おはようございます、千葉かずです！

最近は変な病気ばかりで、２月の『急性大動脈解離』に続き、

息子→奥様→自分へと『アデノウイルス結膜炎』という、

眼の感染症にかかりまして、２週間近く出社停止命令を受け、

今月１７日から２７日午前まで、会社を休んでいました。



 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2019 07:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>【ランエボ】GW＆戻し作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/42891698/</link><description><![CDATA[おはようございます、千葉かずです！

だいぶ間が空いてしまいましたが、

ゴールデンウィークでの作業と、

昨日行った作業を纏めて書きます。










↑レーシングカーを模して作ったスイッチパネル♪

オムロン製のセレクタスイッチを用いて、

雰囲 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 06:28:39 +0900</pubDate></item><item><title>【ランエボ】修理の進捗14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/42789135/</link><description><![CDATA[こんばんは、千葉かずです！

以前のアカウントからの続きとなりますが、

昨年4月14日、袖ヶ浦サーキットにて走行中に、

右リアトーコントロームアームを支えるブラケットが、

サビによる腐食で、亀裂が入って割れて、

右コーナー走行中だったが、コントロールを失い、

危うく ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2019 01:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>前登録のパスワードが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/42653496/</link><description><![CDATA[こんばんは、千葉かずです！

せっかく13年もやって来たのに…







この度、携帯キャリアからMVNOへ乗り換えにあたり、

iPad Proだけ、解約手続きを行ったために、

前登録のメアドが消滅して、登録変更が出来ず、

パスワードを忘れてしまったため、再 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 22:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット専用車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3115452/blog/42653422/</link><description><![CDATA[ファミリーカーにしても、JDMカスタムにしても、レース仕様にしても、いづれもオーナーが好きな方向性に弄れるオールマイティーな車種。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 22:39:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>