<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>gt-x / My GolfVGTI</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/</link><description>2005年式
フォルクスワーゲン　ゴルフ５型
GTI・DSG(パドル付)

ノーマル</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:42:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>gt-x / My GolfVGTI</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/</link></image><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/46588995/</link><description><![CDATA[今はＣＴ乗り換えました(^_^;)]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2022 21:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>オイル・エレメント交換１４３，１５８キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/40706699/</link><description><![CDATA[ファルクスワーゲン佐賀

ブラッシングも勧められ、実施➰

コミコミ２０，０００円]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2017 17:50:42 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/40404927/</link><description><![CDATA[137660km
フロント  左右  クムホ・エクスタ
工賃込み３３，０００円

リアも、ピンソ 釘踏みパンク(片側)で左右交換したのが、今年の春

その前に、中古で買ったときからのリアをAUTOWAVEでピンソに交換
釘踏むまで

その後に、フロントをグッドイヤーのいいやつに交換 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Sep 2017 19:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換132000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/40155858/</link><description><![CDATA[オイル交換のみ(フィルター交換無し)
いつものoil
４.２Ｌ残りはbottleで合計５Ｌ
13000円

Ａ&#180;ＡＫＡＳＥ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jul 2017 11:24:02 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換107500km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/38757143/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2016 18:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/38588652/</link><description><![CDATA[Ｎ－TEC
104856km]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2016 16:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>燃費いい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/36642479/</link><description><![CDATA[５１.０８リットルで６６７.７キロ

１３キロ／リットル

今まで乗った車の中で一番いい。
２リッターのターボ&amp;オートマなのに、何でこんなにいいんやろ？

最近の車は、こんなもんか。
...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2015 17:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換７８，０００Km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/36637960/</link><description><![CDATA[やばかった
次の日のジムカーナに間に合ってよかった

ワコーズＲＲＲ
４リットル１０，０００円...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2015 22:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>第８回くるまでEnjoy</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/36577429/</link><description><![CDATA[
今回はピットゲッツ！！




初めは、普段履いてるタイヤで
前回これで１分２０秒出てたが今回は２３秒しかいかん。

おまけにタンクの燃料不足でエア吸いの為、ターンの立ち上がりエンジン吹けない❗
パワー出ない❗で、前回の運転できんし❗...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2015 15:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤゲット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/36477621/</link><description><![CDATA[セミレーシングタイヤゲットした。

知り合いから、中古の中古？
２００６年のものらしい。
溝の部分に多くのヒビがはいっとる。

ＡＴＳっていうアルミ＋スタッドレスも、共に４本。
スタッドレスは、見ても分からんが、クルマ屋さんの話だと、降り始めくらいは使えるらしい。
山は、6部くらいや ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 21:25:21 +0900</pubDate></item><item><title>ランクルのステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/36437571/</link><description><![CDATA[こんな感じでお願いします

極太のゴシック体で

サイズが　縦２．５ｃｍ、横３６ｃｍ　です。

色は、黒です。

以前スズキのステッカー購入しましたが、それと同じように文字のみの貼り付けができるように透明のシートで、、、何て言うのか分かりませんが、一度上から貼り付ける透明のシートと共 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2015 21:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＳＲ九州第６回くるまでenjoy</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/36111368/</link><description><![CDATA[ジムカーナ大会(お遊び)
７月１９日(日)

４月の第３回に初参加してから２回目。

今回までだろうとは思っていたが、午前中４本走ったところでリタイア。

タイヤがツルツルになり、その上所々ハゲてきた｡...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2015 11:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>オイル+エレメント交換  70,500km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/36057530/</link><description><![CDATA[予定じゃ68,000やったとに
忘れとった

大丈夫か？

エレメントも納車から変えてなかったので交換。
20,000超えとった

ヤバいか

カートリッジ式とか初めて見た...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2015 13:11:18 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト１.１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35845018/</link><description><![CDATA[雑誌に出てたディバーターバルブの故障では？という事で、ディーラーに見てもらい、交換｡

ディーラーでは、カットオフバルブと言っていたが、一般にはブローオフバルブというやつやろう。

交換後は、見事に復活。

ブースト１.１まで上がった。

交換後しばらくは、キレイにふけず、いまいちだ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2015 13:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>ODB３連メーターの配線隠し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35840415/</link><description><![CDATA[フォルクスワーゲン佐賀でルーフアンテナ取り付けついでにお願い。

工賃は、ルーフアンテナの取り付けと合わせて、6480円。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 18:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフアンテナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35840392/</link><description><![CDATA[純正のは好みじゃなかったので交換

フォルクスワーゲン長崎は、純正部品以外は扱わないとのことで、フォルクスワーゲン佐賀で取り付け。
ゴルフ４のアンテナと全く同じなので、それをつけられないか長崎で尋ねたが反応薄くやめて佐賀。

バッチリ付いた。

工賃は、ODBの３連メーターのコードをダ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 18:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>速い！JASSのハイオクガソリン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35754526/</link><description><![CDATA[JASSのハイオクガソリン、初めて入れた車が軽く感じる！

速い！

次も入れてみよう。]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2015 23:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト圧上がらん原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35696844/</link><description><![CDATA[以前買ってたゴルフの雑誌見ていたら載ってた。

たぶんこれかと考えられる。



別件で、アンテナを細長いのにしたいのと、故障診断コネクターから取り出してる3連メーターの配線をパネルの内側に入れたいのと、エアコン風が出なくなることで佐賀のフォルクスワーゲンに顔出したところ、、、、

 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 23:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>フースト上がらん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35608294/</link><description><![CDATA[最近気づいてたが、オイル交換時期過ぎて、アクセル踏む勇気なかったんで、確認出来てなかったこと。

オイル交換済んだんで試すと、

0.5しか出とらん！！

前は、0.9出とったとに

何で？
どーりで最近加速鈍い感あったわけやん(^_^;)

エンジン洗浄剤入れた‘二回目’.. ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 17:22:43 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換＆ドライブシャフトブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35587190/</link><description><![CDATA[大分前に見つかって、なかなか交換できなかったが、やっと交換。

オイルも5000km過ぎてたが合わせて交換。

この前のジムカーナの前にやりたかった(T_T)...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 07:45:35 +0900</pubDate></item><item><title>F1風ストップランプ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35581209/</link><description><![CDATA[おもしろいと思うが、自分では見えないのでわからん。

コンビニにバックでつけて見てこんば～]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 15:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>HSR九州　２０１５車でEnjoy参加！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35507467/</link><description><![CDATA[ジムカーナのレクリエーション的な走行会？

タイムもしっかり計測してくれる。
コースミスしてもOK。OK。

楽しくわいわい走れればいい。

インテグラ、シビック、めちゃくちゃうまい人もいれば、ドリドりな人も、ハコスカさんも、軽四さんも、何でもあり。

とにかく、車好きな人にはたま ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2015 20:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>カストロール　エンジン内部洗浄剤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35433009/</link><description><![CDATA[ゴルフの専門誌で、紹介されてたような記憶だったんで入れてみた。

今後の使用は、5000キロが目安。ただし、高走行距離車は、当初 2～3回の連続使用が効果的。





4/15　　使用5日。走行390km。

★調子がよい。
★車が軽い。

※気のせいかもしれん。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2015 23:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>クモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35350104/</link><description><![CDATA[何時もここに蜘蛛の巣ができる

住み着いとる]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2015 12:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>DSGオイル（ＡＴＦ）交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35254779/</link><description><![CDATA[見積もり書では、ミッションオイルと書いてあったが、ＡＴＦ交換。
１・２時間でできるかと思って、今日行ったら。。。
２日かかる。らしい。
１日目に交換して。一晩置いて、冷ましてから、次の日に温度と量をチェックするので２日。
なので、来週２１日２２日でやってもらうことにした。



つい ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2015 23:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>６万ｋｍ超え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35216054/</link><description><![CDATA[６万ｋｍ超えてしまった。
この調子だと、１年で２万ｋｍ。ペースが早いが、オイル、足回り、少しずつ交換していく予定。

まずは、ＡＴＦ交換。お世話になってる整備工場さんが忙しいみたいで、なかなかお呼びがかからない。

ドライブシャフトブーツも、、、今日顔出してみると、忘れられてた。。。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 18:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフトブーツ(右)敗れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35115931/</link><description><![CDATA[先日のオイル交換のときに発見。

右側だけ。

部品注文しとくけん。
ということで、部品到着と工場の空き待ち。...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2015 18:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>追加メーターついた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/35081863/</link><description><![CDATA[PIVOT　52X-VW

OBD接続の3連。水温・油温・ブースト。
本当は、油温・油圧・ブーストがよかったが、設定がない。

商品設定の本来の位置は、シフトの奥の灰皿のスペース。
見にくいので、汎用のフードを使用した。

コード長が足りるか心配したが、予定通りの収まり。

オー ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 00:05:06 +0900</pubDate></item><item><title>追加メーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/34917866/</link><description><![CDATA[ブースト計くらいつけたい。
セブンの時は、自力でホースを室内まで引き込んで、HKSのφ８０をメーターのところにガムテープで貼り付けていたが、、、

ゴルフはいじれそうにない。

ついでにオイルの減りが早いので、油温と油圧がいいが、、、いいのがない。

今時いろいろあって、defiとかオ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 22:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>Fujitsu LIFEBOOK 5560/B</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/34763380/</link><description><![CDATA[今まで使っていたLIFEBOOK R8290。XPのため、最近ネットしてると、変なウインドウが連発のため、近所の中古屋覗くと見た目全く同じ、サイズも同じB5サイズでDVDドライブ付きだと思ったら、ちょっとでかかったが、2．5万で７を買った。

しかし、遅すぎ・・・。８より７がよいという評判を聞く ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 20:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー灯がつかん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/34754092/</link><description><![CDATA[ナンバー灯は2つある。一つがつかん。
球切れかも？で、開けてみようと、、、めんどくさい。
隙間ゲージじゃないと外れん。







電球が無い。5Wの長めのやつ。10Wしかないので、10W買った。



取り付けたがつかん。
試しについてる方と入れ替えたが、やっぱりつ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 17:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>oil多過ぎたのか？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/34753923/</link><description><![CDATA[夏場、1000km位で、ゲージで3mm位減っていたのが、今回は違う。チェックもしてないが、2500km越えてるのに、MAXから、2～3mしか下がってない。

気温のせいか。
それとも、整備工場のおじいちゃん、相当多目にoil入れてたか？！oil量チェックしてたが、はっきり分からんかった。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 16:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>今時、ドアきしみ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/34752902/</link><description><![CDATA[運転席、ドア。たぶん下。ありえんやろー
グリスは無い。WDしかない。556よりましやろ。

WD。付属の細いノズル？がはまらない。
ありえん！




...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 13:18:19 +0900</pubDate></item><item><title>シフトゲージ周りのパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/34444388/</link><description><![CDATA[シフトゲージ？の周りが柔らかく、犬の爪が当たるとすぐに剥げる。
そして、剥げたところから白いプラスチックが見える。
黒で作ってあったら目立たないかもしれないが、白なので余計目立つ。
乗った初日から、たまった傷が写真の通り。

というわけで、傷が付きにくそうなパーツを付けた。
カーボン調も ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2014 19:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ５　オイル交換２回目　５３６７０ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/34422281/</link><description><![CDATA[トリプルアールを切らしているということで、最近仕入れたオメガっていうオイルを入れてもらった。

オイル交換お願いします！っていうだけで、細かい部分は全部任せてある。信頼できる人だ。

整備工場に行くと、また、シルバーの５００のベンツがあった。黒いS？C？500AMGが前にあったが、シフトレバ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2014 22:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフGTIの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/34027742/</link><description><![CDATA[満タン法で１２．７　※山道なし。

今時の車としては良くないのだろうが、結構良い。

タンクが５０Ｌなので、満タンで６５０。

但し、山道なしの場合。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2014 11:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>この車、整備工場のおじさんから、オイルが減るからって言われていたが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/33850056/</link><description><![CDATA[そんなに気にしていなかったが、、、おとといチェックしてみると、すごいことに。

車を受け取った時、オイル交換してもらったが、その時、実はMAXより３～５mmくらい上がってた。

入れる時に、ゲージの所に流れてくるのか・・・

もしも、正確に測れていたとしたら、、、、

やばい。１２０ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 23:15:14 +0900</pubDate></item><item><title>黒い部分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/33849935/</link><description><![CDATA[

この車黒い部分が多い。

最近のつや出しはすぐに艶が無くなるなと思っていたら、エネオスの人に昔はもっとテカテカするつや出しがあったことを聞くと、水性と油性のちがいとの事。

ホームセンターでよく見ると、最近使っていたのは、水性ばかり。

テカテカするやつ、アーマオール。昔、出てき ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 23:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール洗い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/33797492/</link><description><![CDATA[ブレーキダストが目につく。

４輪ともディスクになったからかと思っていたら、欧州車は寒い国の車というわけで、パッドが柔らかいとのこと。

しかし、このホイール洗いやすい。

ついでに、キャリパーもピカピカにしてやった。

よし、２週に１回ホイルを洗おう。
...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 16:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>サイドバイザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/33781660/</link><description><![CDATA[サイドバイザー付いてなかったんで、ネットで探すと6800円。整備工場さんに話すと、それくらいのは表面が波打ってるとのこと。

最近、お客さんが持ってきたレクサスのがそうだったらしい。レクサスの純正品は3-4万円するらしい。

ゴルフⅤのを調べてもらうと1.5万円ということでそれをつけてもらっ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2014 13:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>初ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/33686077/</link><description><![CDATA[シートがいい。

メーターもいい。

パドルは思ったより、ラグがある。
もうちょっとスピード上げればいい感じなのか？

まあ、これからじっくり試してみよう。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 23:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー付いた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/33686012/</link><description><![CDATA[車買い換えの決まり事。]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 23:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>お疲れ様プレサージュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/33685963/</link><description><![CDATA[ODO１７８９９２Km

平成19年6月14日　42,755Km　～

　平成26年７月28日　178,992Km

7年1ヶ月14日　136,237Km

まあまあ走ったな～...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 22:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフⅤGti</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/33648492/</link><description><![CDATA[まだ、ナンバーがない。

ボディ、外観は結構綺麗だ！]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2014 22:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/33648459/</link><description><![CDATA[ゴルフⅤGti
と言っても、９年落ち(&gt;_&lt;)

まぁいい。]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2014 22:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>今更ながら、、、Golf V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/33598972/</link><description><![CDATA[我が家の予算と乗りたい車の・・・合うところ？がこれ。

買おうと思っていたガンメタの皮シートサンルーフ付き他ノーマルは、こっちの知り合いの車屋さんを通しての業販だと、個人を優先され、、、買えなかった、、、

もう一つシルバー、皮シート、サンルーフ車もあったが、30万up＆業販不可、、、いつも ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2014 20:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONEエンジンoil交換８６５９km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/33586735/</link><description><![CDATA[ゴッツい車があった。

後方には、ベンツＳ６００のＡMG６.５ＬのＳ６５も！

Ｖ１２！
もう一台古いＳ６００！これもＶ１２！...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2014 20:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>お買い得車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/33484474/</link><description><![CDATA[ガンメタ、レザーシート、サンルーフ

シルバー、社外マフラー・ブレーキ(キャリパー＆ローター)・エアクリ

どっちがいいか？...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2014 20:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフⅤGti</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/33476416/</link><description><![CDATA[ゴルフⅤ型Gtiで決定。

半年くらい前からネットでチェックしてたので、だいたい絞れてる。
地元には無いし、知り合いの整備工場でオークション見せてもらっても、球数が少なく、事前にじっくり見る時間は無く、ネットでチェックした。

黒かシルバーか白か。
黒は手入れが大変で、乗ったこと有る。 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2014 18:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>パドルが面白そうだ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311573/blog/33465953/</link><description><![CDATA[ヤッパリパドルが面白そうだ。

革のレカロが付いたR32というのもあるが、3.2リッターで税金高すぎ。

左ハンドル乗ってみたいが、Gtiは無い。

レザーパッケージは左ハンドルアルが、フロント・サイド・リアのバンパー類が好きじゃない。
それに、パドルが無い。150ps。面白くない。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 16:29:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>