旗幟鮮明のブログ一覧

結局GRヤリスを購入した。
ATという選択はなく、自分に負荷をかけたいがためにMTにした。

クルマは移動手段であり、機械なのでガンガン使いたい。快適なクルマより、運転を楽しめうるさい車に乗りたい。

早速家族を乗せてドライブした。
娘曰く「常にトンネルの中にいるみたいにうるさい」
VAB、FL5より上を行くのだろう。

まだ、印象を語れるほど乗れていない。

子供たちに譲ろうなど考えずじっくり付き合っていきたいと思う。

typeRを譲った後の次期愛車について、考える日々が続く。

第1候補のGRヤリスは買えるかどうかわからない。
第2候補のスイフトスポーツは今秋発売予定だが、テンションが上がらない。

他の候補になりそうな車(新車、MT、500万円前後）がなく、上記となった。

中古車は人気車種だと割高になるので、全く考えていない。

次男の古いスイスポに乗りながら、GRヤリスかGRカローラの発売を待つのが一番いいかもしれない。

次男が社会人になる。これを機に次男に法人から売却することにした。

現走行距離の半分以上は次男が乗り回しており、ほぼ次男専用車と言ってもいいぐらいだった。次男が今後乗るからということで、極力別の車を使い、距離を延ばさないように努めた。

購入する前から、次男にいずれ売るという話をしていた。

そして、次の愛車を物色している。第1候補はGRヤリスで新車を考えている。MTにはこだわりたい。生産台数が少なく抽選で、手に入るかわからない。営業マンには伝えているが、時間はかかるだろう。

第2候補は次期スイスポ。これは発表と同時に契約してもいい。かなり期待している。オプションはドラレコぐらいで、コーティングはしない。

スイスポに乗りながら、GRヤリスを待ってもいいと思う。

息子がたまたま一人で運転していた時パンクしたと電話があった。

急いで現場に行くと、パンク後、結構な距離を走ったため、リム部分が切れており、修理は出来ないとすぐに悟った。

落ち込んでいる息子を責めても仕方がない。出かかった言葉を飲み込んで、冷静に対応した。

保険についているロードサービスを呼び、とりあえずディーラーまでレッカーで運んでもらった。

ディーラーは交換費用込みで1本11万程度とのこと。ホンダの認証タイヤだからそれでお願いした。ところが翌日、メーカーに在庫がなく入荷はいつになるかわからないと連絡があった。

ネットで探すも、全く在庫はなかった。仕方なく、認証マークのつかない同銘柄のタイヤを1本注文した。

本来なら同軸上の2本交換すべきだが、高くつくので我慢しようと思う。

パンクするとホンダ認証タイヤはまず入手できないので、気を付ける必要があるという話でした。

朝晩の気温が低くなり、山が色づき始めるこの季節がドライブに一番いい時期と言える。

車内から眺める景色は空気が澄んでいるため鮮明に見え、気温が低く空気の密度が高い（？）せいかエンジンがよく回る。

週に一度、車で1時間程度の田舎に出かけて、ドライブと散策を楽しんでいる。

誰も行かないような穴場を選んでいる。田舎の景色とタイプRは良く似合う。