ｋｔｋｒ(｀･ω･´)！キタコレのブログ一覧

2週間連続のクローズドコースｗ

朝5時に起きるつもりが6時に起きるといういつものアレをしましたｗｗｗ
胎内の練習場は民家がすぐ隣りという住民の理解があるからこそ出来るような場所なので、ラアンマフラーを外してリバースの治安の良いマフラーを朝イチで交換しました。

会場に行って慣熟歩行をして走行開始。

当日のコースはこんな感じでした。
1本目でコース確認、2本目で踏んでいったら即ケツが流れてタコってしまいいきなりパイロンを踏み潰しました／(^o^)＼

（↑腹下にパイロン潜り込んだ時の俺）
その後の走行でもスピンを数発やってしまい、終始スピン祭りでしたｗ
曲がりながら減速という操作に無理が有ったみたいですｗ
ふみちょさんに貰ったアドバイスどおりラインを変えてみたりして随分走りやすくなりました。
最短距離に走るだけが正解じゃないと再確認…。

午後になると台風の影響か雨がパラついて来て、降ったり止んだりで寒かったりでちょっと残念なことに＾＾；
濡れ路面の練習になりますけどテンション下がりますね。

結果的にはドライで走った1分1秒75（うろ覚え）がベストでした。

2→１にシフトダウンする操作がホント苦手だなってつくづく感じた練習会でした。
普段から練習することも可能でしょうけど、２→１の操作を街乗りでやるとちょっと恥ずかしい気がします…ｗ

まっ、楽しかったんで万事OKでした( ﾟ∀ﾟ)ﾉ　これが俺のスタンス

日曜にサカモトエンジニアリング主催の走行会に行ってきました。

特に準備せず「ミニサーキットだから街乗りパッドで行けるっしょ＾ｐ＾」って思ったのが大間違い。
１ヒート目で４周ほど全開アタックしたらフロントブレーキから煙がモクモクと立ち上がりました。
～５００度のパッドだし仕方ないね♂
次はちゃんとしたパッドを取り付けようと思います。

結論としてはベストタイムは５９秒534。
けど、よく調べてみるとコース中盤のシケインが省略されてるコースだったんで、本来のタイムとは違うみたいですね(_ _;)　なんでそんな設定にしたんだろ…（ｶﾞｯｸﾘ

当日は風があって心地よかったものの日差しがしっかりしており、路面温度も上昇気味でRS-Rだと熱ダレして油の上を走ってるかのようなグリップ感でした＾＾；

ゆるいスラローム状が続くセッションではイン側のタイヤのトラクションが抜けてしまって、ずっと「ウォンｗｗｗウォンｗｗｗ」とグリップ⇔スリップを繰り返してしまってドラシャ折れるかと思いましたｗ
段々LSDが欲しくなってきたっすわ…。

ッて感じで楽しく走ってきました（まとまってない

次にクローズドコース走りに行くのは今度の日曜ｗ　もたに誘われて胎内へジムカ練習に行ってきます～。
コース真横に住宅があるんで土曜の夜までに静かなマフラーに変えなくては…（ﾒﾝﾄﾞｸｻ

友達が足車手放すって事でそれに着いてるナビを安くてに入れてきました！（棚ぼたシリーズ

手に入れたのはカロッツェリアのAVIC-ZH0007。去年のモデルですね。

まず今までついてた奴を外すわけですが…

モニター・ナビ別体式でしかも車載地デジチューナーの最初のモデルなんでコレも別体って事で配線地獄。
取り付けも嫌でしたが外すのも嫌でした。


外したナビは別な友人の元へ嫁いで行きました～。
配線地獄頑張ってね（＾＾；　配線聞かれても俺も判らんｗｗ


なんだかんだで土曜にナビ外して日曜に新ナビ取り付けと２日間掛かりましたが無事完了しました。

新ナビを軽く弄って見た感想ですが…
・画面が綺麗
・地デジの受信性能が段違い
・測位学習をリセットしたけど割と最初から良い感じ
・UIがかなり変わっててよくわからないｗ
・サブウーファー出力やバックカメラ入力をするために、まだ追加購入が必要なことが判明…
・SDカード対応便利
・Bluetooth対応便利

と、まぁこんな感じｗ
今度のはタッチパネルのタッチズレが起こらないで長く持ってほしいな！

オマケ

友達がCD取り出し忘れてて笑ったｗｗ

我慢できずにおかわりしましたｗ



中古で買って、着いて来たおまけがスズスポのブッシュでなんだかラッキー♪



春になったらつけまーすｗｗ

無いかと思ってたら、たった今出来ました。

外したスーパーラップを磨こうと部屋に持ってきたら



…なんと



…割れてました／(^o^)＼



てか裂けてる？

んぁぁああぁぁｗｗｗｗ
こんな事になるならSCTオフでラ・アンマフラーをプレゼントしなきゃ良かったかもｗｗ