<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>diablo@ラブジュファン / 伽藍の空</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/</link><description>CX-5に乗り換えました。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 00:06:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>diablo@ラブジュファン / 伽藍の空</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/</link></image><item><title>更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/48539072/</link><description><![CDATA[納車から今にかけて装着したパーツのレビューと整備手帳を一気に更新

普段は別のSNSにいるので間が空きました...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2025 21:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>写真が間に合っていない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/48291326/</link><description><![CDATA[ネタは仕込んでいるのですが、写真が撮れていないのでアップできないのがもどかしい]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 22:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>間に合った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/48177235/</link><description><![CDATA[12月27日の最終営業日に納車されました]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 23:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>派手な代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/48139537/</link><description><![CDATA[しかし最上級グレード]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2024 20:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>どうしてこうなった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/48102085/</link><description><![CDATA[買うつもりなかったんだけどな…]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2024 17:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度＋いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/47363867/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤ入れ替え＋12か月点検。

クレベリンの扱いがなくなったとのことだったので、室内の光触媒除菌も施工してもらいました。

そしてブラッククロームシグネチャーウィングに交換。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2023 18:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>アイオニック5に乗ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/47062358/</link><description><![CDATA[前から気になっていたアイオニック5に乗ってきました。

電気自動車なので静かですね。]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2023 11:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/45935523/</link><description><![CDATA[諸先輩方の情報を参考にピアノブラック部分にスマホまもる君を施工。

リアのパワーウィンドウスイッチベースは1回、フロントのセンターパネル/パワーウィンドウスイッチベース/インナーハンドル横のパネル（BOSE車なのでここもピアノブラックです）は念には念を入れて3回施工しました。



艶は ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2022 19:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンカバー塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/45902753/</link><description><![CDATA[アクセラと同じくエンジンカバーを板金屋さんに塗装してもらいました。

今回はランティスの5ドアのイメージカラーだったスパークルグリーンメタリックの本体塗装にボディ色と同じプラチナクォーツメタリックの文字塗りです。

学生時代に同色のランティスを探していましたが、結局いいものが見つからなかった ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2022 08:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>さよならアクセラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/45846401/</link><description><![CDATA[こんにちはCX-30]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 17:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>5万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/45843044/</link><description><![CDATA[表題通り]]></description><pubDate>Wed, 02 Feb 2022 22:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>ライトカーが、きた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44783506/</link><description><![CDATA[約30年前に。

客先で入れ物に利用されていました。

ノベルティ品かなんかでしょうか。]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2021 12:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>アンフィニ　アテンザ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44778804/</link><description><![CDATA[元はMS-8乗りだったんでしょうね。]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2021 18:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>見積もり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44693222/</link><description><![CDATA[なかなかのお値段]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2020 21:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>車検の代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44693176/</link><description><![CDATA[来月初回車検ですが、ディーラーの要請で今月入庫しました。

代車がマツダ3 ファストバックのポリメタルグレー（デモカー）、15Sツーリングのオートマ車です。

約100キロほど走行しましたが、格段に進化してますね。
オーディオとリアのラゲッジスペース以外はいい車でした。
（USBソースで ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2020 21:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>マークIIワゴン（仮称）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44639534/</link><description><![CDATA[

マークIIブリットのセールスマニュアルです。

M35系ステージアが主な比較対象でした。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 23:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>イメージカタログ等が多い車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44639520/</link><description><![CDATA[初代のプリウスの本カタログ以外の冊子です。

当時としては物珍しかったからか、イメージカタログ等が多く出ていたようです。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 23:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤ入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44572070/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤの溝がない上に1本パンクしていたので入れ替えです。

先代が2012年製のグッドイヤーでしたが、今回はネットで安かったので新品のブリザックVRXを導入しました。

新品のBSタイヤはカリーナのエコピア以来です。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 01:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>[2013回顧録]レア車 パークタウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44553145/</link><description><![CDATA[ソウルにて。

そうそう見ることはないであろうクレドスIIのワゴンモデル、パークタウンです。]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2020 23:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>[2015回顧録] 判断に困る車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44548984/</link><description><![CDATA[シェムリアップにて

起亜・グラントに日野エンブレムが装着されています。

一瞬では判断がつきません。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2020 00:31:33 +0900</pubDate></item><item><title>普通のバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44548893/</link><description><![CDATA[素晴らしい積載性、高速はきつい]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2020 23:58:27 +0900</pubDate></item><item><title>たのしいミニバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44548879/</link><description><![CDATA[燃費以外は優れたミニバン]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2020 23:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>近場を走るにはいい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44548857/</link><description><![CDATA[買い物レベルでは全く困らない]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2020 23:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>最初の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44548836/</link><description><![CDATA[ボロボロの状態で来たので特になし]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2020 23:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>何をとっても普通</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44548812/</link><description><![CDATA[普通のセダン
]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2020 23:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>走りは楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44548799/</link><description><![CDATA[燃費を除けば今までの車の中で一番良かった
]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2020 23:35:06 +0900</pubDate></item><item><title>使い勝手がいい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44548773/</link><description><![CDATA[特に不満な点はなく、使い勝手がいい。]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2020 23:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>走りはいい、使い勝手はいまいち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44548737/</link><description><![CDATA[走行性能は高いが、使い勝手の面で若干不満あり]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2020 23:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>仮想敵はステップワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44544521/</link><description><![CDATA[某オクで入手しました。

発売時、前期一部改良時、後期発売時の3冊です。



RF1のステップワゴンを主な比較対象としていたようです。









...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2020 21:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>[2018回顧録] ピニンファリーナ＋ジウジアーロ＝アジアンオプトラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44532365/</link><description><![CDATA[バンコクにて。

後期型のオプトラセダン（タイ仕様）です。

後期型からハッチバックモデルとフロントフェイスが共通となったため、フロントがジウジアーロデザイン、サイド/リアがピニンファリーナデザインの車が誕生しました。

他の一部地域でもこのモデルに準じたデザインで販売されていたようです ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2020 19:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>[2018回顧録]ヒュンダイ・アクシデント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44532340/</link><description><![CDATA[バンコク某所にて。

このヒュンダイ・エクセルセダンに何があったのか。]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2020 18:52:09 +0900</pubDate></item><item><title>コンフォート・パッケージセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44532317/</link><description><![CDATA[八幡市某所にて。

オリジナルの状態を保っているプリメーラ 1.8Ciです。]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2020 18:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>セダン祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44482414/</link><description><![CDATA[八幡市某所にて。

シャレードソシアルです。
なかなか見なくなりました。]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2020 20:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>NEO VVL+ HYPER CVT-M6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44482401/</link><description><![CDATA[八幡市某所にて。

U14系のブルーバードです。

一見すると普通のモデルですが、フロントグリルのSSSが赤バッジなのでリアを確認したらSSS-Zでした。


同時期のプリメーラ/プリメーラカミノにも搭載されていたNEO VVL(SR20VE)+HYPER CVT-M6の組み合わせです ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2020 20:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>ジェミニ G/G</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44482324/</link><description><![CDATA[八幡市某所にて。

町の遊撃手、ジェミニセダンです。

スーパーワイドプロテクターが装着されているので、おそらく通常グレードの中では最上級のG/Gです。

おそらくナンバー位置からして中期型ですが、テールランプが後期型用に交換されているようです。

...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2020 19:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>廃車の山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44408916/</link><description><![CDATA[アルシオーネSVX、ロッキー、ウィザード、（ギャラン/エテルナ）シグマ等]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 17:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴13年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44247017/</link><description><![CDATA[8月10日でみんカラを始めて13年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2020 23:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>いすゞのスバル的な例のアレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44238678/</link><description><![CDATA[アスカCXの2桁ナンバー、フェンダーミラー車とかいう遺跡のような車です。

周りがトラックだらけなのはいすゞディーラーの置き場だからです。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 23:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>じゃない方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44238643/</link><description><![CDATA[パルサーセリエじゃない方のN15です。]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 23:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>いすゞのホンダ的な例のアレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44238564/</link><description><![CDATA[地平線的な。（ホイールだけが）

あえてこれ以上何も言わない。
]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 22:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>BYD T3 日本仕様車(？)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/44194837/</link><description><![CDATA[八幡市某所にて

中国のBYDが製造するEVミニバンのT3です。

右ハンドル仕様の白と黒が6台ほど置いてありました。
試験導入車でしょうか？

横からのシルエットがNV200バネットにそっくりな気がします。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 18:38:06 +0900</pubDate></item><item><title>中華三菱 グリーンワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/43893500/</link><description><![CDATA[1995年発行の中華汽車 三菱 グリーンワゴンのカタログです。



緑視界と書いてグリーンワゴン。



実態はデリカの4WDでクリスタルライトルーフ装着車です。
Bピラーには日本と同じく「Exceed」のエンブレムが装着されています。

日本仕様とは違いピラー部のブラックア ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2020 21:27:40 +0900</pubDate></item><item><title>偶然ってk(ry (2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/43893427/</link><description><![CDATA[表紙が青い大理石調の模様でシルバーの文字なんてよくありますね(棒



字体までほぼ一緒なんて何たる偶然（棒

左：トヨタ カムリ（1995年1月発行）
右：大宇 ニュープリンス（1996年4月発行）...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2020 21:07:03 +0900</pubDate></item><item><title>偶然って怖いな(棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/43876493/</link><description><![CDATA[服の色からポーズまで一緒なんてよくあることですね（棒

上：マツダ オートザムレビュー（1990年9月発行）
下：起亜 プライドワゴン 韓国語版（1996年1月発行）...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2020 21:36:01 +0900</pubDate></item><item><title>あのクルマとは違う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/43756727/</link><description><![CDATA[どの車なんでしょうか（すっとぼけ）

初期モデルのディアマンテです。

ジャーマンディープグリーンの25Eというなかなかレアなモデルです。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2020 09:27:06 +0900</pubDate></item><item><title>キャンバストップなミニカトッポ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/43756712/</link><description><![CDATA[ドナドナされるミニカトッポです。

Qcはなかなかレア。]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2020 09:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>何の変哲もない130後期クラウ・・・ん？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/43659672/</link><description><![CDATA[八幡市某所にて

最初気づかなかったのでスルーしてしまいましたが・・・



初めて見ました。
エンブレムの位置はおかしいですが。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2020 01:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/43657784/</link><description><![CDATA[1月25日で愛車と出会って2年になります！

＞＞愛車プロフィールはこちら...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2020 10:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>なかなかの珍種</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/43657244/</link><description><![CDATA[これだけでわかったらある意味変態]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2020 00:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>ファミリア S-XE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311679/blog/43646726/</link><description><![CDATA[八幡市某所にて

]]></description><pubDate>Fri, 17 Jan 2020 19:08:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>