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  5. 『とある～』装着完了！ [どんぐりすと]
過度な期待はしないでください。
イイね！
   
2010年08月08日

『とある～』装着完了！

『とある～』装着完了！ あれ、何も変わってないじゃんと思った方！
もっともです^^;写真じゃわかりずらいかも。

実は・・・取り付けたのはダウンサスです。
今回、ｔａｎａｂｅのダウンサス『ＧＦ２１０』を装着しました。
詳しいインプレはパーツレビューにｕｐしてあります。
なぜ車高調ではなくダウンサスなのか？
純正のモンローが個人的に好きなので、スプリングだけで十分・・・とか
前々車カルディナの時のｔａｎａｂｅもよかった・・・とかいろいろ理由はありますが、
単純に予算不足・・・というのが一番の理由ということは・・・
言わなくてもわかりますよねｗ

ちなみに、写真の位置から１ｍぐらい離れてみると
おっ！？ってなってニヤニヤ！ってなりますｗｗ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/08/08 09:21:45

   

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この記事へのコメント

スペリオル
2010年8月8日 11:57
確かに自分にはパッと写真見ただけだと分からなかったです(^_^;)

自分も純正のモンローは気に入ってるんですよねぇ…でも車高下げたいし…乗り心地はどんなカンジですか？
コメントへの返答
2010年8月8日 15:22
スペリオルさん、お久しぶりです(^-^)/

さて、地元足利から下道で浦和まで、その後首都高でアキバまで走ったインプレです。
乗り心地ですが、大きな段差では純正より硬さを感じますが、
小さな段差は、純正と変化ないか、抑えが効いてむしろいいぐらいです。
上下常に揺すられているような感じはまったくありません。

下げ幅としては、現状タイヤとボディの隙間が、指縦に２本分ぐらいです。

ちなみにｔａｎａｂｅ同じシリーズでＤＦ２１０というものの方が下げ幅は多いですが、
見た目重視で乗り心地犠牲になりそうだったので
私はＧＦ２１０の方にしました。

あくまで私個人の感想ですので、参考までに。
機会があれば、乗ってもらえればわかりやすいんですが・・・(^^;)
ちゃなす
2010年8月8日 21:07
装着おめでとうございます(^-^)

今度試乗させてくださ～い。
コメントへの返答
2010年8月9日 22:02
りょうかいで～す！(^o^)丿
近いうちに、水路オフでもやりましょうかね。

そういや、昨日のオフ会お疲れさまでしたm(__)m
次回は、ぜひぜひ私もカルガモに混ざりたいっす！(^^♪

   

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