まさふみ@アテスポのブログ一覧

数日前ですが、お世話になっているショップさんでエンジンの洗浄とオイル交換をお願いいたしました。

今回使用したオイル、洗浄剤をLIQUI MOLY(リキモリ)というブランドですが
使用前、後でエンジンの音が誰の目にもわかるくらい、静かで気持ち良く回っているのが
感じられるのです。

確かに常連さんがお勧めされる訳が良くわかります。

もちろん、帰りは寄り道しながらのドライブで
オイル交換の効果を体感させていただきました(笑)

先月に足周りの交換して慣らしも進み
今日、平日の時間を利用して
お世話になっているショップでアライメントを取ってもらいました。

今回、初めてのアライメント測定をお願いしたのですが
結果の説明を聞いて数値(角度)についてはともかく、車に優しいセッティングをさせていただいたとの事で
これで安心して遠出が出来ます。(^-^)/

今日、お世話になっているディーラーを訪ねて
見積もりと取り付けの予約を済ませました。

高くつきましたが、
これで足周り心配しなくて済みそうです。

取り付け項目が増えていますが、
気のせいでしょう。(笑)

我がアテンザ、来月で7年目となり
走行距離も100000万キロに近くなり、メンテナンスを考えていかなくてと思うこの頃
バッテリー交換に続いて
遅いくらいですが、ショックアブソーバーの交換をやっと行う事になりました。

候補として、カヤバのニューSRを考えていましたが、
地元のア・プガレージで純正交換仕様のビルシュタインの未使用品を
純正とあまり変わらない価格だったので購入、交換を決めました。

減衰固定式で、私にはこのぐらいがちょうど良いと思います。

バッテリーの慣らしと合わせて
ショックの慣らしも増えて、来月予定の遠征が楽しみです。

カーオーディオももっと楽しみたいのですが、
長く乗り続ける為にも車のメンテナンスを考えていかなくてはと思います。


車あってのカーオーディオですから。

ボッシュのバッテリーを約二年ほど使用してきましたが、三回目の交換になりました。(笑)

きっかけが
バッテリーにジェネシスサウンドの製造会社で電界加工(ジェネシス加工)のお願いとインシュレーターの取り付けを目的に早い交換ではありますが、試してみる事にしました。

バッテリーはパナソニックのカオスを使用、インシュレーターの材質は高密度MDF(詳しくはフォトで・・・)でサンドイッチさせています。

エージングにしばらくかかる様で
慣れてきた頃には、オフ会にも顔を出したいですね。