まさふみ@アテスポのブログ一覧

ブログで書いたレカロシート修理依頼の状況ですが、修理部品を本国（ドイツ!）からの入荷待ちとの事でもうしばらく掛かりそうです。

画像のエンブレムは
去年みん友されている先輩の方にいただいたものをこの春にようやく貼らせていただきました。（ビルシュタインの方です。）

どの外装よりこのエンブレム、とても目立ちます。
（笑）

前回のブログから遅れましたが
現在TWの取り付けが終わり3週間経ちましたが、ようやく高域が上がる様になり、まとまりのある思い通りの音に納得しているところです。

まだ初期調整のエージングの段階で
しばらくしたら再調整されるとの事、ショップのマスター（このシステムのコスパではあり得ない音だそうで・・・）も満足されていました。

実際、見た目以上にかなり中を手を加えているので車の性能も上がり運転がとても楽しいです。（笑）

ようやく、フルレンジSPのFD0590と共にアルニコ磁石のスピーカー統一ができました。

今月に入り、アテンザも9年目に突入
持ち合わせがないのは当然ですが、欲しい車がないのが事実ですね。今のアテンザ、アクセラがマイナーチェンジになれば考慮しますが（笑）。

ますますメンテナンスに気を遣うことになりそうですが、この春も交換部品という建前のモデファイをします。

○2週間ほど前にレカロシートの故障を機に
クリーニングとOH。
（預けてから連絡いただいていませんが、信頼していますので気長く待ちたいと思います。）

○DIXCELブレーキディスク交換。
（今日注文済み 来週取り付け予定。）

○純正オプションアルミペダル、フットレスト。
（フットレストのみ装着、残り手配中。）

○アフターパーツ
（フロントグリル、エンブレム・・・）

純正部品交換も付加価値を付けて楽しく長く乗り続けられたらと思います。


オーディオも今日から車を預け
取り付けに入ります。
選択と取り付け待ちで半年くらいかけてしまいましたが、楽しみに待ちたいと思います。

レカロシートの電動リクライニング機能が動作不良に陥り
修理依頼の為、明日大阪堺市のレカロショップさんに行くことになりました。

ここのレカロショップさんは以前もOHでお世話になったこともありまして、この機会にクリーニングとメンテナンスをお願いするつもりです。
社長さんもとても気さくな方で、とても信頼できるショップです。

予定になかった遠征ですが、どうしても譲れないところなので気長く待つことにします。





P.S
オフ会に間に合うように到着の予定ですが
遅れての参加かもしれないので、宜しくお願いします。

DTM25に変わり、フルレンジと同じアルニコ磁石使用のTWに変更いたします。

また、取り付け位置と配線の見直し
エナジーBOXタイプSの取り付けを同時進行していただきます。

悪巧みではありますが
新品のTWをショップさんのデモで鳴らしているTWと交換を目論んでいましたが、すぐに気付かれましたね。

了承してくれましたが、多分。（笑）

まずは、音のまとまり重視で
考えている低域（サブウーファー？）の構築は後ほどにします。

以下TWのスペックです。


AT 25 25mm ファブリックダイアフラム・アルニコトゥイーター　

超高域周波数再生能力を備えた天然素材ダイアフラムと内磁型大型アルニコマグネット採用によるハイエンドトゥイーター。AT58と同等の高能率と高解像度を誇る。ノイズ感や雑味とは無縁な心地よい響きとダイナミックさを兼ね備えた安定感溢れる高域再生能力は、ソースの持つ音楽情報を正確に高密度に、しかも空気感までも伝達します。

Frequency response : 700-30,000Hz / Outer dimension, Diameter : 59mm / Installing depth : 42mm / Impedance : 6 ohm