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イイね!
2013年01月22日

修理~(。・ω・)

修理~(。・ω・) こんばんわ(* ̄∇ ̄*)

今日は午後から晴れて来たので、ミラの諸々の作業しましたw

画像が交換したものです~♪

IGコイル×2、燃料フィルター、燃料ホース、ヘッドカバーパッキン、プラグホールパッキン、プラグコードですw

全部で35k弱です(; ̄ー ̄A




画像がプラグコードのカバーとコードをはずした状態です。。。

思ったとおりプラグホールのパッキンが劣化してオイルまみれでしたww

多分ダクトからの水も入ってるんだと思います。。

ブローオフも邪魔だったのでタービンへのパイプごと外しましたw



あとはヘッドカバー外してパッキン類の入れ替えして、組み付けて終了ですw

プラグホールのグロメットが固着してなかなか外れませんでした、、一番時間掛かったかな??w

ドラシャのオイルシールみたいな着き方してて、元々はゴムなのに劣化してプラスチックみたいになってましたww


画像はありませんが、燃料フィルターの交換も入れて大体2時間ぐらいで終わりました(*⌒▽⌒*)

夕方4時頃から始めて、最後は暗くなってきたのでやっつけですww



作業終わって、全部組んで走ってみたら、正圧高負荷時の失火も直ってました♪

やっぱり原因はコイル&プラグコードだったのかな?


とりあえず一安心です^(o≧▽゚)o



でわ~~(* ̄▽ ̄)ノ~~ マタネー♪
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Posted at 2013/01/22 21:45:06

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この記事へのコメント

2013年1月22日 22:21
ああ、イイなあ
正立してるエンヂン( ̄∀ ̄)ウチのライフちゃん斜立してるからなあ

これで失火が止まらなきゃ
インジェクターだわなあ・・・( ̄∀ ̄)とりま、一安心かと思われー
コメントへの返答
2013年1月24日 23:41
今のところ快調ですw

再発しないでほしいですね(* ̄∇ ̄)
2013年1月23日 16:57
やっぱコイルが一番怪しいですね!
過去に何回かなってますしorz
コメントへの返答
2013年1月24日 23:44
やっぱりコイルですよね(  ̄▽ ̄)

オイルでかなり汚れてましたからw

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「レグナム http://cvw.jp/b/311811/43530530/
何シテル?   12/09 21:49
   はじめまして~ 某デラの板金勤務です♪ 車はミラ アヴァンツァートRとレグナムVR-4に乗ってます ノフ歴9年目突入~ あやかな...
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