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イイね!
2012年05月27日

本日にて、お役終了。

タイミングベルト交換費用の高さがネックとなり、
主力戦闘機からの退役を余儀なくされてしまったフリーランダー。

噂では、壊れまくって「どうしようもない」とまで罵られる事の多いこの車ですが、
僕の個体に限っては、経年劣化のものを除くと故障は我慢できるものばかりであり、
ひじょうに『良い子』でした。

本日をもって僕の主力戦闘機から退役となりました。

僕の手元に来てほぼ5年間、
特にいじるわけではありませんでしたが、
忠実に主人の言う事を聞いてくれました。

非常に手放す事が名残惜しいものでした。

103964kmを走行して手元から離れました。

すぐに廃車にするわけではないのですが、
次のオーナーがすぐ決まり、
可愛がってくれることを強く望みます。

ありがとう、フリーランダーよ。
ブログ一覧 | Freelander | 日記
Posted at 2012/05/27 17:50:04

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この記事へのコメント

2012年5月27日 19:42
フリーランダー、多分うちのローバー75と同じ2.5L V6だったはずですね。
ちょっと寂しいです。

うちはタイベル交換して、11年目の車検を通しました。といってもまた7万キロ前半です。やっぱり北海道は距離が伸びますね。
コメントへの返答
2012年5月27日 20:12
75と同じ2.5LのV6です。
なので、タイベルも3本掛け・・・。

ディーラーで交換するにはエンジンを降ろして、持病のサーモスタットも交換して、となると相当の出費が!
非常に使い易い個体でしたから、本当に名残惜しく寂しい限りです。

室蘭にて通勤がメインの使用をして、毎日20km以上の距離を走っていましたから、そういう意味で走行距離は多いもののすこぶる調子が良かったと思われます。
でも札幌に転勤してきて、通勤距離が往復2km以下となると・・・、エンジンの調子はイマイチになってしまいました。
これで使っているとタイベルは直ぐにダメになりそうで、車検と共に戦闘機の入れ替えと相成りました。

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