ナンザワベア@のブログ一覧

以前お借りしていた、現行ゴルフ。

そこで気になることが！

最初は全く気付かず、ギアをＲに入れると後ろから「ウィン！」という音がして「何の音だろう」思っていました。
リア回りを探るも、バックカメラは搭載済みだが、バックカメラが見当たらない。
皆さんがお察しの通りバックカメラは、リアゲートオープナーが「VW」のエンブレムになっており、その中にバックカメラがあるため、バックカメラを起動するための音でした！

これなら、雨天時に水を巻き上げても、カメラには水しぶきが付かないため、運転時でもバック入れたらカメラにはほとんど水滴なんて皆無です。
但し、知り合い曰く、冬期になると日中にボディに付着している雪が解けエンブレム付近で凍ると、エンブレムが開かない時があるらしい。ここの問題さえクリアできれば、北海道を含む降雪地域なら、問題ないかと。でも雪を巻き上げてエンブレム付近に雪が付着した時は、どうなのかは不明です。また、リアゲートを開ける際も、バックカメラに触れないような設計になっているので、指紋がレンズに付くこともないでしょう‼️
しかし、オプション価格が約8万円するらしく、かなりお高いですね！まぁ、エンブレムを自動開閉するためのモーターも搭載されているので、致し方ないのかもしれません。
日本車だと、どのメーカーも楕円形か円形のエンブレムなので、是非提案したい搭載と機能ですね！
ただホンダ車は四角形の、エンブレムだから、どうなんでしょう？

昨年11月に納車になったステップワゴン・・・

納車直後にコーティングに出した時のこと

ショップに到着し、作業日数が5日程かかる予定だったので、代車をお願いしていました。
正直「代車だから、そんないい車はこないだろう」
と思っていました。
店舗内にあったのは、先代のデミオ！
「これが、代車かぁ」
と思っていたら、渡されたキーは「VW」のマークが‼️

「まさか、外にある、あの白いのか？」
って、現行のゴルフが代車でした！
代車がゴルフなんて、思ってもみませんでした。

外車あるあるとして、知っている人は知っていますが、右ハンドルで操作レバーが左ハンドル仕様のままだということ！
右ハンドル車(日本車)は、ステアリング右レバーがウィンカー、左レバーがワイパーですが、外車(欧州車だけかは不明)は右レバーがワイパー、左レバーがウィンカーになっています。
乗って発進し、ウィンカーを出そうとしたら、案の定、ワイパーを動作させてしまった！
やってから「逆なのを忘れた」ことに気づくも、自分の動作はパニック状態に陥り、左に行こうと思って左ウィンカー出したつもりが右ウィンカーを出してしまい、そのまま右折させていただきました！
嫁さんに
「ちょっと、練習したら？」
と言われても、練習しませんでした！
乗った感想として、1.4Lターボでもかなり力があり、フルスロットルだと、ホイルスピンしちゃいます！運転しやすい車でしたが、一般庶民の家族持ちにはハイオク車なのと積載力に欠けるのがネックですね！ゴルフは車重も軽い(ステップワゴンと比べて)し、ステップワゴンは車重があるため、単純比較はできませんが、7速DCTのおかげもあるのか100ccの排気量の違いでこれだけ特性が変わるんだと実感！
さすがにドイツ車の最新モデルだけあって、フロントはLEDヘッドライトにLEDウィンカー、リアもフルLEDテールにウィンカーはシーケンシャルタイプであり、ヘッドライトはオートライトにしておくと、暗い時にはヘッドライトのAFS機能とハイビームを利用した動きで演出されます！内装もナビにはもちろんマップ表示されますが、メーターはフルTFT液晶画面なので、メーター内にマップが表示されます！
あとあとにわかったことですが、ここのショップのデモカーらしく、常に代車として使用されているそうです。
ボディサイズも昔に比べたら、全幅は1800mmあるので、コンパクトではないですね！
気になる街乗り燃費は約12km/L
力があることを考えればこんなもんでしょう。
当時、車を買い替えたことも会社の人にも言ってないし、乗ってるところを見られたら
「車、替えたの？」
「いや、代車です！」
こんな、代車がくるなんてっていう反応でした！
自慢したくなる代車の話しでした。
近々、コーティング屋に車を預けるので、またゴルフならいいなぁ‼️