ナンザワベア@のブログ一覧

去年５月から
　　　『自分流』
をテーマ(今、命名)に始まった

『気長なＬＥＤ工作』


2009年５月に通販ショップの
《LED PARADIS》
略して
《エルパラ》
から購入した物を基本に始めましたぁ♪



まずは定番のルームランプ！
最近（昔も？）のルームランプスペースって、こんなに薄かったっけ？
普通の砲弾タイプＬＥＤは使用することができない…
だからFluxのフラットＬＥＤを使ってみてもギリギリか？かなり薄く作らないと、レン
ズカバーがはまらない(>_<)

電源を取るのも、純正同様カプセルタイプだと厳しい…
残された方法は

①直(じか)にはんだ付け
②平ギボシ使用
しかなく…


①だと、はんだが金具に載りづらく(+_+)
結果②に！

２列目＆トランクルーム付近天井は、全く形状が一緒(^^)v
マップランプが１番やりやすかった(^∀^)ノ
そして2010年１月
ようやく、両側スライドドアのカーテシも、頑張って作りましたぁ♪
カーテシには、ごんた屋の鉄兜を使用！かなり爆光で直視は、眩しいです(^ー^)


あと残すは…
①ヘッドライトにＬＥＤ仕込み

②イカリング（又はイクラリング、もしくは合わせ技）
③テールランプのLED化かなぁ…




どっちも自分がやると失敗するだろし、スペアがあれば…
話しは変わって以前（去年）に
『ALPANEのDDL-R25T』
を中古で購入した。
本当は、Ａピラーに埋め込んでやりたかったけど、そんな技術もなく…


今回はDDL-R25Tに合うよう、ALPINEツィーターパネルを使いました！
純正のツィーターパネルを剥がすと、純正ツィーター用の配線がパネル付近まで
来てましたぁ～(^∀^)ノ

でも、その配線が短くて、ギボシで繋ぎたかったけど、作業スペースも狭いので
、エレクトロタップを使用！
かなりやりづらかったけど、何とか配線が完了して、パネルをはめる前に試聴♪
さすがツィーター！
バッチリ、高音が広がりましたぁ(^^)v

でも去年に取付しようと思ったけど、ツィーター部分の部品が足りず、そのまま
ではツィーターとパネルが固定できないと判明(>_<)
ふと昨日部屋を探していると、流用できそうなパーツが出てきたから、早速加工(
？)開始！
まぁ固定具合は、イマイチしっくりこない感じだったけど、そんなに悪くなかっ
たから、今日に作業することにして、やっちゃいましたぁ(^^;




次回は、どんな作業でどんなことをするにかなぁ………

昨日は遅めの新年の挨拶にＤラーに行ってきましたぁ！

そのほかの目的もあってその目的とは…

①担当さんへ参考書のプレゼント
②部品探し
③車検に通るか通らないかの質問
④近況報告
⑤担当さんの車パーツ選び
でした。

帰り際に、ＡＳＩＭＯがデザインになったブランケットと

ＣＲ－Ｚ

の先行カタログをいただきました。

価格はまだみたいですが、予想として240万円以上はするのかと…


ＣＲ－Ｚ…

Ｃ～Ｃｏｍｐａｃｔ （コンパクト）
Ｒ～Ｒｅｎａｉｓｓａｃｅ （ルネッサンス）

Ｚ～Ｚｅｒｏ （ゼロ）
の略だそうです。
呼び方も 『 シー アール ジィー 』 と、呼ぶそうです。

コックピットはスポーティで、やっぱスポーツカーを意識した運転席廻りになっています。
メーターもほとんどがデジタルの表示で、回転計（タコメーター）のみアナログ指計になってます。
現段階で試作車ということで、貰ってきたカタログの内容と変更される可能性もあるかもしれなけど、ほぼこのままが市販車となるでしょう！
ボディカラーは全７色で

Ｎｅｗ Ｃｏｌｏｒ
・ダークビューターメタリック
・ホライゾンターコイズパール

が、新色で

・ブリリアンオレンジメタリック
・クリスタルブラックパール
・プレミアムホワイトパール
・ミラノレッド
・ストームシルバーメタリック

のカラーになります。



注目はやはり、ハイブリッドという名のスポーツ！
今回のエンジンには３つのドライブモードがあり

・ＳＰＯＲＴ
・ＮＯＲＭＡＬ
・ＥＣＯＮ

です。



グレードはβとαの２グレードで、それぞれに６ＭＴとＣＶＴの設定あり。
でも自分が買うなら、αですね♪

オプション品は

・スカイルーフ～αに設定
・本皮シート（前席のみ）～αに設定
・ラジオチューナー付ＣＤプレーヤー
・Ｈｏｎｄａ ＨＤＤインターナビシステム
・サイド＆カーテンエアバッグシステム

が、今のところのオプション品です



βの標準装備
・前席エアバッグ
・ＶＳＡ
・ＡＢＳ+ブレーキアシスト
・イモビライザー
・セキュリティアラーム
・２スピーカー
・テレスコピック＆チルトステアリング
・キーレス
・ＵＶカット機能付ガラス
・フルオートエアコン
・プライバシーガラス
・ＤＢＷ (ダブルバイワイヤ)
・４輪ディスクブレーキ
・１９５/５５Ｒ１６ スチール

αの標準装備～βの装備に加えて
・プロジェクタータイプＨＩＤ（オートライト機能付）
・フロントフォグ
・クルーズコントロール
・スマートキーシステム
・本皮巻ステアリング
・アルミ製 球状シフトノブ（６ＭＴ）
・フットランプ（前席）
・高輝度メタルインテリアガーニッシュ（フロントコンソール＆ドアグリップ）
・アンビエントランプ（自分は機能の詳細はわかりません）
・コンフォートビューパッケージ（雨天時や雪天時に便利な装備です）
・１６インチ軽量アルミホイール


これだけの装備を見ちゃうと、αで決定？？？
これだと価格は２６０万前後にはなってしまうのかなぁ…
以上が標準装備なので各グレードも、装備が増える可能性もあるかと！


是非、試乗したいですね♪
あっ！、いつ発表・発売か聞くの忘れたぁ（Ｔ Ｔ）

みなさんご無沙汰しています(^ー^)
今年も、よろしくお願いいたしますm(_ _)m

ここ１週間ほど、カーテシランプ自作に試行錯誤してます
以前は、前の車で使用していたLED(SMDタイプ)を使っていたけど、ルームランプも自作したからカーテシもやっちゃえ～♪♪
ってことで、プリント基板の型取をやることから始まって、きちんとサイズを測ってやりましたぁ～！
ここまでは全然簡単なんだけど、その先がメインイベント！
基板にＬＥＤをどのように配置するか悩んでる…


今回使用したＬＥＤはＦｌｕｘタイプではなく、ごんた屋さんの『鉄兜』を使ってみました！
基板の縁に沿って並べるのは完成していたけど、問題は内側のレイアウト！
それにＬＥＤには必ず抵抗も必要だから、それをふまえて
『レイアウトをどうするか…』
でさらに悩んでいましたぁ(^^;
試行錯誤した結果Ver.１より、ＬＥＤが６発増えて２１発になりました(^^)v
月曜の夜に右側が完成して、昨日は左側に着手！
右側が完成していて、左側もレイアウトもできたいたおかげで、はんだ付けするだけだったから、あっという間に完成♪
早速今日、取付…
点灯試験もしたから、バッチリ（な、はず）



今年は、以前の車から取り外しておいたミラーモニターを移設、納車時から計画していたけど、ようやく先日、取付できたしぃ～
残るは、サンバイザーモニターだけ！

あと、雪が溶ける季節になったら、ＬＥＤリフレクターの左側が冬になる前から一部のＬＥＤが切れているから、メーカー保証で修理に出すため、純正に戻さないと(+_+)

まずは来月、１年点検に車を出してきます。

先代スパーダにしてもうすぐ９ヶ月…
納車時から純正フォグランプに社外ＨＩＤを投入していたけど、ホント純正は下側しか照らさない(ToT)

ってことで
『妄想おやじ』さんの整備手帳を参照にして、ムックさん工場へ♪
最初頭がバンパー下に入らず、ジャッキアップ！
一応自分でやる目的で、場所だけ借りようと思い、やったけどプラスドライバーが届かず(>_<)
反対側をムックさんが長いプラスドライバーでやっていたので、結局自分じゃなく、ムックさんにやってもらっちゃいましたぁ(^ー^)
いつも感謝ですm(_ _)m

車弄り談義にハナが咲き、自分の車のヘッドラインを『あぁ～だ！こう～だ！！』と言いながらリアに廻ると、リアテールに『コケ』が生えてるのが発見されました(+_+)
むっくさん工場を出発し、夜に某ホームセンターで車いじり！
ちょっとＤ担当に用事が出来て、携帯に電話して呼び出して待ち合わせすると
『あれ？台車！』
聞いて見ると
『今日の２４日に納車』したって(^∀^)ノ
しかもＤに見に行く前にスパーダを、しかも先代スパーダと新型スパーダ！色も同じブラキッシュブラックパール！


やっぱ全体的・窓・長さが先代よりデカ長い！

今度は昼間ジックリ見ます！

テールは後日、クレーム修理(交換)になりました！
どこから水が入ったのだろう…



以上、久々ブログでした。

昨日は仕事中に市内で、電気自動車の『iｰMiVE』を見ました(^ー^)
しかもその場所を２往復の計４回通ったら、２回目と４回目は無く、１回目１台、２回目で２台もその場所で停車してました！
カラーは２台とも、ベージュ×イエロー（オレンジ？）で、ドアには
『ほくでん』
と書いていたわけで…
カラーは白色だった気がするかも…

雑誌で読んだら、軽自動車初のＬＥＤヘッドライト＋テールを使用！
これって、ガソリン仕様にも流用できるのかなぁ…
って『ｉ』のオーナーじゃないけど気になるかなぁ…
充電も、一軒家に設備をしないと…
まだまだスタンドとかはこれからだけど、マンションやアパート等は充電設備は無理っぽい
まっ、見れただけどもちっちゃい幸せ（かも）！