ナンザワベア@のブログ一覧

今日は１３時からホンダ・ＦＲＥＥＤを見てきました！
外観は『売れそうかな』って印象。
内装はフロントウィンドウ廻りはかなり開放感があって、運転していても見切りがよかった。ですが、車内をギリギリまで広げたために収納能力はかなり悪い。しいて言うなら、ドアポケットとセンターウォークスルーのところを使うしかないですね。
試乗車はＧエアロのＬパッケージ４ＷＤ！
ミッションは５ＡＴ。
発進してみると、１速から２速のバンドが広く、あまりアクセルを踏まない人なら運転はしづらいセッティグ。１速である程度加速し巡航させるスピードまですばやく加速させる特性に仕上げているみたいです。
メーターもステアリングから離れてボンネット寄りに設置。運転していてもあまり視点をずらす必要のない現行シビックみたいな作りでした。
メーターはスピードメーターが凄く大きく、左上にＳ２０００みたいな感じのデジタルタコメーター。右上部にデジタルの燃料系。スピードメーターの下にオドメーターがありました、オドメーターは液晶タイプで上段にオドメーター。下段に週間燃費計。走行中、常に変化しそれを見ながら走ると省エネになって、ゲーム感覚な感じでした。１５００のエンジンはトルクフルで街乗りには運転しやすかった。音も２０００回転前後までは静かでしたが、３０００回転前後ではホンダ特有なこもり音が聞こえた。自分はストリームだからけっこうその音には慣れているのもありますが、やはり感じましたね！
ステアフィールは、基本的には軽く素直に曲がる。さすが走りのホンダ！って感じです。特徴は低速では、かなりステアリングが軽く、駐車する際は楽ですね！３列目のシートは跳ね上げタイプ収納なので、モビリオスパイクみたいにバックはしづらいです。
価格帯は１６３万～２２５万７５００。
以外にいい値段はします。

あとディーラーに行ったら、限定非売品のＦＲＥＥＤ ＬＥＤライトキーホルダーとインプレッションＤＶＤ、それにＦＲＥＥＤ誕生記念のケーキ(？)を頂きました！画像にはないけど、ミニトマトの苗ももらいました！
今日は３列シート仕様でしたが、来週末には２列仕様のＦＲＥＸも来るみたいなので、また行ってきます（＾＾）

明日はホンダから新規車のコンパクトミニバン
『ＦＲＥＥＤ』
の試乗に行ってきます(^O^)
車幅も５ナンバーサイズのギリギリだし、一応モビリオの後継らしいので、使い勝手も良さげな感じです！
ミッションがトルコンATからＣＶＴになるので、どうなのか気になります。
今日はこれからボウリングに行ってきますp(^^)q

みんカラをやっていると、デザインがすごい人もいる。
自分も仕事に行く前にやってみた！
かなり時間がかかりそう…
でもやり甲斐はあるから、土曜日にまたやってみようと思います！
がんばるぞぉ(^^ゞ

今月に入ってからかなぁ…
以前からオンダッシュとミラーモニターが調子(映像が映らない)悪く、ちょっと前に見てもらいました。
おそらく
『ナビの消費電力が多くて、モニターだけで使用している部分に電圧がかかりづらくなっているんでしょう』
と、言われました。
解決策としては配線をバッテリーから引きなおすのが一番みたいです。
それでオンダッシュを外してナビとミラーモニターだけにしようと作業したら、配線が複雑で断念（T T）
諦めて、戻してＡＣＣをオンにしたら、ミラーモニターはオート電源で点くはずなのに点かない。
試しに電源ボタンを押すと点灯！
なぜ、オート電源機能が働かないのか…

その代わりなのか、オンダッシュ・ミラーモニター共にそのあとは絶好調！！！
まっ、映像が映るようになったので、面倒ではありますがエンジンをかける時に電源ボタンを押せばいいので、このままにしておきます！

最近は雨…
晴れてもすぐに天気が…

愚痴はこの辺にしておいて、今度は車のパーツを何を買うか模索中！
この前はバイザーモニター入れたから、次はミニモニターかなっ！！

購入して７年も経過すると、愛着がわいて弄るのも止まりません(^^)/
足廻りもこたってきたし…
消耗品は仕方ないですね…