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愛車一覧

スバル
トヨタ

レイザーバック (スバル レイバック)  

イイね!
スバル レイバック
毎年10万円単位でクルマが高くなり、清水から飛び込むチョイスの新車購入。マイ最後の純ガソリン車(予定)
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年09月28日

ダイラガー (スバル XV)  

イイね!
スバル XV
アイサイトと前後ドラレコで道中ご安全に行かれーよ  煽り運転、当て逃げは許さんけーの٩(๑`^´๑)۶ ダイヤトーン♫ナビ&スピーカーで夜のドライブは超ゴキゲンです♪ 100kg超すウエイト付になる前の、純FBエンジン車 (2023.5〜2025.9、期間中17,400km走行)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年05月12日

インプさん (スバル インプレッサ スポーツ)  

イイね!
スバル インプレッサ スポーツ
ターボ、VTDでも無く、いわば最近スバル「標準」車両 車格的にも「デッキシューズ」な日常仕様でどれだけ満足できるのか、 自分のなかでエクスペリメンタルな1台としてチョイス 純粋に基本性能を味わいたいのでアイサイトも無しです。 ※トラックにぶつけられ、修理するも下取り売却(2021.4〜2023 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年05月03日

スバル フォレスター  

イイね!
スバル フォレスター
デチューンEJ20とVTD-AWDに魅せられて。 年式相応のヘタりや突発トラブルに加えガソリン代やオイルの負担が厳しくなり、さらにリフレッシュには100万単位が必要と言われ決断。 (2018.2〜2021.4、期間中20,600km走行)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年03月30日

トヨタ スプリンタートレノ  

イイね!
トヨタ スプリンタートレノ
記念すべき初号機。納車の日にリアぶつけたーー。 6000回転当たり前の回して勝負の4A-GEエンジン
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年03月30日

クルマレビュー一覧

ホンダ ZR-V

レビュー
200kmほど走ってみて、質感も高く、取り回しも良い。走りのためのハイブリッドとAWDで動力性能はほぼ不満ない。
2025年03月15日

ホンダ ZR-V

レビュー
これならホンダの四駆でも乗ってみたいと思える出来栄えだった。
2024年12月22日

スバル XV

レビュー
直噴化や低摩擦化でほんとパワフルかつスムーズに回るエンジン。Xモードもあって、走破性は間違いなく上がっているだろう。 反面、燃費優先と大型化したボディで、油温上昇や頻繁なアイドルストップ、取回しの悪化等、全部が良くなったとは言い難い。
2023年05月29日

プロフィール

「重厚な仕上がり http://cvw.jp/b/3118734/48156543/
何シテル?   12/22 21:35
スバル車大好き、ふらっとフォーです。よろしくお願いします。
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[スバル フォレスター] フレキンブルタワーパーF取付・取扱説明書 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/04/01 11:37:51
スバル(純正) WRX用Aピラーカバー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/03/23 11:13:08
セルフレベリング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/02/01 12:50:20

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スバル レイバック レイザーバック (スバル レイバック)
毎年10万円単位でクルマが高くなり、清水から飛び込むチョイスの新車購入。マイ最後の純ガソ ...
スバル XV ダイラガー (スバル XV)
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スバル インプレッサ スポーツ インプさん (スバル インプレッサ スポーツ)
ターボ、VTDでも無く、いわば最近スバル「標準」車両 車格的にも「デッキシューズ」な日常 ...
スバル フォレスター スバル フォレスター
デチューンEJ20とVTD-AWDに魅せられて。 年式相応のヘタりや突発トラブルに加え ...
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