<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まん号 / まんのBLOG</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/</link><description>てきとーにやってます。








</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 00:21:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まん号 / まんのBLOG</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/</link></image><item><title>アドレスv100 マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/39465168/</link><description><![CDATA[約3年ほど放置していたアドレスv100 に最近また乗ってます。
みんカラもすっかり放置してますが…（汗）

もうちょいパワーアップしたいと思い、今日はマフラーを純正品から社外品に交換しました。

ん〜中高速は純正マフラーよりいい感じですが、出たしがぜんぜんダメダメ（汗）

田舎のおばち ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2017 00:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ  ATF交換の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/38346766/</link><description><![CDATA[少し時間が出来たので、ATF交換の続きです。

今回は時間の関係で1回だけ循環させました。

ついでにオイルパンに温度センサーつけて、ATF温度見れるようにしました。









このデジタル温度計は数年前にバイク用で買ってあった安物ですが、充分使えます。

ち ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 23:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ  ATF交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/38252868/</link><description><![CDATA[レガシィのATFを交換することにしました。

とりあえず今回は、オイルパン、ストレーナーを取り外した後、循環方式でやってみます。

レガシィのATF規定量は9.8リットルですが、ドレンからだと4リットル弱くらいしか抜けません。

オイルパンとストレーナーを外して5リットルちょい抜けました ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2016 22:40:09 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ  パワーウィンドウレギュレータ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/38252672/</link><description><![CDATA[ヤフオクでポチッたレガシィですが、家に持ち帰ってから気付いたのですが、リアのパワーウィンドウが故障してました。

引き渡し時にちゃんと確認しておくべきでしたね（汗）

ダメ元で出品者にその旨を伝えたところ、なんと部品を送ってくれました！（驚）






交換ですが、さすが国産 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2016 22:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/37726951/</link><description><![CDATA[



そろそろエンジンオイル交換したいな〜と思い、オイルを何にするかと考えていたところ

たまたま会社の32GT-Rに乗ってる同僚から「エンジンオイルが余ったから使ってみるか？」と連絡があり、このオイルを安く譲ってもらいました。

35GT-Rの指定オイルでネットでの評判も良く、ラ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 15:05:08 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ ブレーキパッド、ローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/37726900/</link><description><![CDATA[





レガシィのブレーキパッドとディスクローターを交換しました。（フロントだけ）

ちょっと前に気づいたのですが、ブレーキ強く踏むとフロントのどっちかから、ゴゴゴゴッ？いやガガガガッかな？そんな感じの異音がします。

パッドが悪いのか？ローターが悪いのか？？

たぶん買 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 14:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ マフラー磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/37724782/</link><description><![CDATA[先日、純正マフラーへと交換するため、取り外した柿本のマフラーを磨きました。







けっこうきれいになりもったいない気もしましたが資金繰りのため、ヤフオクに出品しました（涙）...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2016 23:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ  スロコン取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/37626447/</link><description><![CDATA[


レガシィにポビットのスロットルコントローラーを取り付けました。

なんでも、みんカラのパーツオブイヤー？3年連続ナンバー1の商品だそうです。

これも取り付け位置をどこにするか迷いましたが、悩んだ挙句、使用しない灰皿を加工して取り付けました。加工と言っても外して穴を開けただけです ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 21:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ  ブースト計取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/37625781/</link><description><![CDATA[

レガシィにオートゲージのブースト計を取り付けました。

オートゲージにしたのは安かったのと、シンプルだったからです。

圧力はブローオフバルブのホースから取り、電源は先日購入したのれん分けハーネスがさっそく役に立ちました。

ブースト計本体の取り付け位置をどこにするか迷いました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 16:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ  マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/37622327/</link><description><![CDATA[






マフラーを社外品（柿本）から純正に戻しました。

柿本のマフラーは、購入時からついていたモノで、性能うんぬんはよくわかりませんが、音は意外と静かです。

ただ、国産車の社外マフラーにありがちな、丸くてぶっとい見た目は、個人的にどーも好きになれません（汗）

 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 02:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ  フロントタワーバー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/37579766/</link><description><![CDATA[

レガシィにクスコのブレーキマスターシリンダーストッパー付きのフロントタワーバーを取り付けました。

もともとは、ブレーキのタッチに不満があり、どうにかしたいと考え、マスターシリンダーストッパーをつけてみようかと考えていたのですが、、、

どうせなら金額もさほど変わらないし、取り付けも ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 00:33:04 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ  パドル化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/37536499/</link><description><![CDATA[レガシィをパドル化してみました。

レガシィも後期モデルからはパドルシフトがついていますが、僕のは前期モデルなので親指でピコピコ操作するやつしかついていません。

プレオにも同じやつがついてましたが、左右に＋−のスイッチが両方あるので、どっちで押すか迷っちゃうんですよね。

それに、＋− ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 02:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ  ブローオフバルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/37525856/</link><description><![CDATA[






ブローオフバルブを純正加工の強化品ってやつに交換してみました。

レガシィでは超がつくほどの定番アイテムみたいです。
 
交換するとレスポンスがアップしたり、トルクが増したり、下からビンビンきたり！

いろいろ効果があるらしいのですが…

毎度ながら、僕に ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2016 00:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ  ブレーキホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/37505443/</link><description><![CDATA[レガシィのブレーキホースを交換しました。

レガシィのブレーキの効きがイマイチ？というか、甘い？というか、深い？といか、、、

とりあえずフルードの交換とエア抜きだけしようと思ったんですけど、どうせならホースも交換しちゃおうか？と。



ホースはベンツの時に何度もお世話になったグッ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2016 00:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ フロントパイプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/37497795/</link><description><![CDATA[ヤフオクで純正のフロントパイプをポチりました。

ほんとは純正のリアマフラーを探してたんですけど、安く出品されてたので、ついついリアとセットで購入しちゃいました。



パイプの中になにやらゴミがたくさん詰まっていたので、しっかりお掃除しておきました（爆）




フロントパイ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 01:35:52 +0900</pubDate></item><item><title>ファミリーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/37451867/</link><description><![CDATA[




ヤ○オクで押し間違えて落札してしまいました（爆） 


こ、これも何かの縁と思い大事にしたいと思います（汗）
 








...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 00:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>プレオRS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/33918715/</link><description><![CDATA[通勤＆チョイノリ用にスバルのプレオRSを購入しました！

エンジンはヴィヴィオRX-R譲りの4気筒DOHC ＋スーパーチャージャーで

ミッションは7速CVT＆7速スポーツシフトってのかな？

セミオートマのハンドルシフトつき。

人生初スーパーチャージャーそしてハンドルシフトです！ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2014 14:38:16 +0900</pubDate></item><item><title>VT250F クラッチホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/33231368/</link><description><![CDATA[フルード交換ついでに、どうせなら！とコチラもステンメッシュ化しました。






どうせならバンジョーボルトも交換しておけばよかった...（汗）



...]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2014 12:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>VT250F ブレーキメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/33225148/</link><description><![CDATA[
ブレーキパッドの残量を確認すると、1ミリなかったので、交換することにしました。

ぼくのVTは、前輪の足回りがそっくりゼルビス？のものに交換されてるみたいです（たぶん...）




ネットで安いの探そうとおもいましたが、適合が不明だったので、とりあえず近くのナップスに調べにいった ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2014 13:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>VT250F</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/33193354/</link><description><![CDATA[


この前、年が明けたと思ったら、いつの間にか５月も終わりですね！


また懲りずにバイクを買ってしまいまし～た（汗）

ホンダのVT250Fです。

まぁ俺が説明するまでもありませんが、VT250Fと言えば、

当時、RZキラーと謳われ、売れに売れたバイクです。

こ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 15:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>オートサロン2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/32125730/</link><description><![CDATA[昨日はR129でオートサロンに行く…



はずでしたが…

途中でオートマの不具合が発生し、電車で行ってきました（汗）



かっこいい車がたくさんあり、楽しかったのですが、帰りの電車がめちゃくちゃ混んでて疲れました(&#180;Д` )...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 21:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>R129 ボンネットインシュレータ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/32041470/</link><description><![CDATA[
おとといの続きで、今日は新しいインシュレータを貼り付けました。












保管中についたシワが伸びきりませんでした、、、

ん～イマイチ（汗）...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 16:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/32024490/</link><description><![CDATA[


あけましておめでとうございます♪

今年もテキトーによろしくお願いします。


今朝は6時半に起き、あわてて初日の出を見に行き、その後初詣に行ったのですが

生まれてはじめて大吉を引きました！


とりあえず今年のスタートは、ボロくなったインシュレータの交換から
 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2014 17:06:25 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザスポーツワゴン　ホイールリペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/31662479/</link><description><![CDATA[
昨年の冬の話ですが、会社の同僚に頼まれて、スタッドレス付きのホイール４本セットをヤフオクで落札したのですが、、、

雪国で使っていたのか？なんなのか不明ですが、すごい事になってます（笑）

もう塗装パッキパキで下のアルミも腐食しまくり！もちろんガリ傷だらけ！





車はキ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2013 23:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>R129 マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/31645888/</link><description><![CDATA[


先日購入した中間マフラーを交換しました。

リアは、とりあえず前期用の純正マフラーを使用しました。

中間がストレートになるので、けっこう音が大きくなっちゃうかな？と

思いましたが、そんな心配はいりませんでした。

アイドリングではほとんど変化はありませんでした。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 16:22:28 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買い（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/31601174/</link><description><![CDATA[


先にやりたい事、やらなくちゃいけない事もありますが、、、

暇つぶしにヤフオク見てたら安かったので、つい優先順位すっとばして購入してしまいました（汗）

まぁよくある事ですね！






リアどーすっかな？...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2013 21:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>R129 エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/31554817/</link><description><![CDATA[ちょっと前ですがR129のエンジンオイルとフィルターの交換しました。

いや、だいぶ前か！（汗）

オイルはモチュールの2100パワーライトってやつを購入しました。

半合成油で粘度は10W40です。

このペール缶で12000円なので、リッター600円ですね！

約3回分なので ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2013 07:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>モリスWAX5000F(UVC)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/31526282/</link><description><![CDATA[



使いかけのブリス、プレクサス、バリアスコート、その他もろもろがあるのですが、新しく洗車のグッズを購入しまいました（汗）

リスロンのモリスWAX5000F(UVC)ってやつです。

送料込みで４０００円弱でした。

ガラスや樹脂にもオッケーで、紫外線もカットしてくれるらし ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2013 18:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>R129 エアクリ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/31501613/</link><description><![CDATA[
はやいもので１０月ももう終わりですね。

気温もだいぶ寒くなってきて、K＆Nの純正タイプからランマックスのキノコタイプに交換してみました。

とりあえず普段まったく使わないウィンドウウォッシャーのタンクを撤去します。





R129は凍結防止？にタンク内にクーラントのパイ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2013 16:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>やってもーた（悲）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/31484845/</link><description><![CDATA[






さーて、どこに修理に出そうか、、、...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2013 08:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>コムテック　ZERO 3V 取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/31298764/</link><description><![CDATA[
7年ぶりにレーダー探知機買い替えました。

最近は、昔みたいに飛ばさなくなったので、いらないと言えばいらないんですけどね～

どんなことがあるかわかりませんので、念のため！


購入したのは、コムテックのZERO3Vという安いやつです。

安いですが、評判はなかなかいいみたいで ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2013 17:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスV100　カウル塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/31267859/</link><description><![CDATA[
シルバーからの～







艶消し黒





ん、、、なんか変（汗）

やっぱこういうのは、艶があったほうがいいなぁ～

また暇なときやろ！...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2013 08:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>R129 バンパー補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/31240152/</link><description><![CDATA[
先日コンビニの駐車場でヒットさせ、割ってしまったバンパーを修理することにしました。

もちろん新車時1000万くらいする高級外車おベンツ様ですから、そこいらの板金屋なんかにゃ出しません！！



じ、自分でやります（爆）

しかも4年くらい前に買ったこの缶スプレーで（汗）
使え ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2013 14:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>R129 フロントバンパー割れる（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/31226157/</link><description><![CDATA[

最近ぜんぜんR129を乗ってなかったのですが、、、

久しぶりにR129に乗り、福島県まで遊びに行くことにしました♪


途中、飲み物を買うためセ○ンイ○ブンに寄りました。

駐車場に車を停め、100円のアイスコーヒーを買い、車に戻りました。

さあ出発！とバックし始めたと ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2013 16:09:13 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスV100　ブレーキメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/31061087/</link><description><![CDATA[効きの悪いアドレスのブレーキを整備しました。

整備前は、リアはまったくというほど効きません（汗）

フロントもリアほどではありませんが効きが悪い状態です。

とりあえずフロントからと思い、フルードの確認をしようとマスターのフタを開けようとして、、、

いきなりやっちまいました（汗） ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2013 18:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>アーク溶接特別教育の参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/31016202/</link><description><![CDATA[8月の24日と25日、9月1日の計3日間、アーク溶接の特別教育というのもに参加してきました。

特別教育というのは本来、危険を伴う特定の作業をおこなう人が、その作業に就く前にあらかじめ受けておかなければならいない講習のようなものです。

溶接もその中のひとつです。

ぼくは仕事で溶接作業 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 21:17:04 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスV100</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/30957770/</link><description><![CDATA[


チョイノリの後釜がやってきました！

スズキのアドレスV100ってやつです。

人生初のピンクナンバー！（笑）

ほんとはアドレスV125ってやつがよかったのですが、高くて買えませんでした（汗）


詳しいことはわかりませんが、乗ってみた感想としては

けっこういい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2013 19:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>チョイノリお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/30914096/</link><description><![CDATA[


６年ほど前に新車で購入したチョイノリとお別れすることになりました、、、（涙）

おもに晴れの日の通勤に使用し、ドラブルもいっさい無く、６年間で約５６００キロ走行しました。

明日の夜、次のオーナーが引き取りに来るので明日の朝、仕事行く前にキレイにして送り出そうと思います。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2013 23:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>R129 ヘッドライトバーナー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/30781824/</link><description><![CDATA[以前ヘッドライトを後期のプロジェクタータイプのやつにしましたが、どーも暗い！

とりあえずバーナー交換してみることにしました。




２つで３０００円の安ものですが、みんカラで調べるとけっこう評判がいいので、みんカラを信じることにしました！（笑）





左が新品の６０ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2013 18:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>R129 マフラー②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/30775008/</link><description><![CDATA[最近マフラーをどうしようか？考えていたわけですが、方向性が見えてきました。

ぼくの９６年式は中間とリアが一体化されています。

ほんとはお金があれば、それを取っ払って中間からリアまでワンオフで作りたいところですが、、、

残念ながらそんな余裕もないので、中間は純正を残し、後方をカットし ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 22:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>R129 ピロボールジョイント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/30773808/</link><description><![CDATA[先日フロントの車高を下げたら、リアの車高が少し高くなってしまったので

そう感じるだけ？かもしれませんが（笑）

シムを３番から２番に交換したのですが、ついでなのでリアのロアアームの外側ナックル内に圧入されているピロボールジョイント？

みんなはなんて呼んでるでしょうか？も一緒に交換しま ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 21:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>R129 フロントスプリング交換 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/30737944/</link><description><![CDATA[ヤフオクでゲットしたAMGスプリング（半巻きカット？）は車高が低くなりすぎてしまったので

シムを現在ついている２番→４番に付け替えることにしました！

が、、、4番が探しても見つかりませんでした（汗）


仕方なく？ノーマルスプリングを半巻きカットしました（汗）




こ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2013 18:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>R129 フロントスプリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/30735510/</link><description><![CDATA[



ちょっとフロントの車高が高すぎるのではないか？

最近そんなことを思ってたところ

ヤフオクでR129　AMGのフロントスプリング（半巻きカット）が出品されていたので、さっそくゲットしてみました。





外した純正と比べるとだいぶ短い、、、ほんとに半巻きか？？ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2013 08:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>R129 マフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/30726855/</link><description><![CDATA[最近、純正マフラーが物足りなくなり、マフラーどうしようかで悩んでて

R129 マフラーでGoogle検索したら懐かしい画像が出てきました（笑）







これ作ったの何年前だろ？

フルチタンでものすごく軽かったのですが、、、爆音でしたね！


あ～今回はどうしよ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 23:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>CB400SF　ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/30721361/</link><description><![CDATA[

CB400SFの車検が８月で切れるので、本日ユーザー車検に行ってきました。

ユーザー車検は予約制なので、先週ネットで予約を入れたのですが～

朝起きたらまさかの雨！しかもけっこう降ってるし（汗）

バイク濡らしたくないので今日はキャンセルして違う日にしようと思ったのですが、あい ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 12:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>ワコーズ　パワーエアコンプラス注入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/30717801/</link><description><![CDATA[


Ｒ１２９にワコーズのパワーエアコンプラス（\４２００工賃込）を入れてきました。

現状とくにエアコンに不満はないのですが、値段も安いし、けっこう評判もいいみたいなので試してみました。


★冷却能力の向上について

外気温２９度での吹き出し口温度（風量MAX)　

注入 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 23:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>R129 オーリンズショック交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/30201231/</link><description><![CDATA[









190Eから取り外したオーリンズのショックアブソーバーをR129に取り付けました。

といっても減衰力やストロークなど190E用なので、今回は仮付けです。

取り付けて少し街乗りしてみましたが、とくに違和感なく、このままでもいいんじゃないか？と思ってし ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 18:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>CB400SF　BT Multi-Interphone取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/29914410/</link><description><![CDATA[




タンデム時に使おうと思いバイク用のインカム？を購入しました。

i phoneのBluetoothに接続して使用してます。

取り説が英語なのでちんぷんかんぷんでしたが、ネットで調べたら

いろんな人がブログなどでペアリングの仕方などをアップしていたので助かりました！ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2013 16:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>R129　ドラフトストップ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/29914255/</link><description><![CDATA[


R129乗ってたら定番のアイテムですね！

みん友のまーさんに社外品の新品を安く譲ってもらいました。

これ角度の調整ができるのがいいですね！

街乗りでは、付けてても付けて無くても違いは感じられないと思いますが

オープンで高速ぶっ飛ばすのが好きな人には必要不可欠だと思 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2013 16:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>R129 ステアリングダンパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/311893/blog/29914175/</link><description><![CDATA[





先日フォグをHIDに交換しようとして、フロントをジャッキアップしたら

ステアリングダンパーからオイル漏れをしていたので交換しました。

外したステアリングダンパーは、やはりスッカスカでした。

交換後は、ハンドリングがシャキっと！

と言いたいところですが、 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2013 16:32:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>