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平日朝イチならば空いてますね。
オープニングで感動！

帰路のSA駐車場で隣に停まっていたワンボックスのドライバーさんから声掛けが有り、
前後ライトLED化の購入経路や手段について質問が有りました。
ちょっと嬉し恥ずかし...
ドライバーさんはfortwoオーナーとの事、LEDカスタムに興味が有った様子。
知り得る限りの情報は話しました。　
突然のクルマ談義でしたがここ数年無かった事、旅の終わりを締め括る出来事でした。

勝手の違う洗車機で戸惑いました。

LEDエンブレム装着後初洗車機なので更にびびった。

今日の宿。
四時半前


八時半


日々各地で働く皆様、お疲れ様でした！
私もそろそろ現実に戻る所存です。

昨日の走行距離は630km。肉欲を満たして早めの就寝。　
本日の欲は日本三大酷道の一つ425号線の一部を走行すべく安全祈願へ！


早朝なので地元の方以外参拝者はいません。


道中の無事を祈り、いざ！


十津川からスタート。
三大酷道だけ有り離合不可能な道が延々と続いて、


橋も心許なく、
平日早朝もあってすれ違ったクルマは二台だけ。運良くバックもせずに済みました。
サミット下のトンネル




離合不可能な幅で兎に角長い！



カーブのナンバリングが有り


減って行きます。


今回は下北山村で吉野方面向かう169号が通行止め。
戻るのも辛いので169号、311号を経て168号へ戻る遠回りルートを選びましたが、どれも酷道っぷりが良く疲れましたねぇ…
途中数ヶ所の道の駅を巡り宿へ、

やはりこのクルマで来れて良かったです！
ハンドリングマシーンとして素晴らしいです！！

追伸、トンネル付近しか確認してませんが民家など有る訳も無くケータイ電波は入りません！
不測の事態を考慮しての心構えは必要かと存じます。