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昨年のTPMSパンク事件でリヤタイヤをロストしたモニター

３シーズン目、電池交換無しで。


無事表示しました。
今シーズンもよろしく！

スモールライトを変更、これでヘッドライトと同色です。
後は...

これを替えるのみ、バンパー外しを回避するため今回はリハーサルのみで終了。

fortwo、forfourオーナーのみん友様からの情報提供でベルトテンショナーから異音が出るとのコメントをいただきました。　
Renault　H4B（メルセデス的には281M09）エンジンの特徴なのか、唸るような音が現車及び前車も出ていたので作動音として気にはしませんでした。
近頃は冷間始動後にカラカラとベルト周りから音が出始めており気になってはいました。
ベルト、テンショナー、プーリーがキットで純正販売されてます。
GWの長距離旅行前にサマータイヤ交換他、諸々作業ついでにやってみます。

本日は朝一から年に一度の人間ドッグ受診で専門クリニックへ参りました。
毎年訪れており変わらぬルーティン、小一時間で終了しました。
会計と来年の予約を済ませながらバリウムの反応がやってきました。
クリニックを出てビル内のトイレへ直行しました。
緊迫度は65％くらい、二室ある洋式トイレは空いており扉は内へ開いてました。
扉外に養生テープで何やら記載がありましたが問題無かろうと入室して事を済ませようとしました。
シャワートイレのシャワーボタンが便座横に有り洗浄しようと確認もせずにシャワーボタンを押してしまいましたっ！
何事もなく洗浄は済み「止」ボタンの押したのですがシャワー止まらず...
何度も押しましたがシャワーは止まりません。
このままでは拭き上げも立ち上がる事も出来ません。
「このまま立ち上がると、どうなるのか...」
「フェイルセーフ機能は？」
オフィスビル内ですので、ずぶ濡れで歩きたくは有りません...
一休さんの様にシャワーが出続ける中、数分考えました。

「電源を断つ！」
冷静に見回し右後ろ、手の届く位置にコンセントを確認。
配線プラグを抜き取ってシャワー停止しましたっ！
シャワーは止まり冷静に事を済ませて退室。
扉を見ると「シャワートイレ故障」
ダメダメですね～...

ステップAT（トルコン）、CVT、湿式DCTとは違います。
乾式DCTの実力を理解して寄り添えると面白いです。
渋滞等、低速ギヤ加速からのアクセル抜きは優しくですね。
ギクシャク感は多少軽減できます！