<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ho8741 / ho8741のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 24 May 2026 12:31:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ho8741 / ho8741のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/</link></image><item><title>XF-Sエンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/45240371/</link><description><![CDATA[XF-Sのエンジンオイル交換を行いました。
納車時に交換して以来1万キロほど走りましたので、そろそろというよりとっくに交換時期過ぎてる上に、メンテナンス必要の表示がイグニッションON時に毎回でるようになっていました。
オイルフィルターがエンジン上部にあるので、リフトせず、上抜きしようと考えていたので ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jul 2021 09:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>ムルシエラゴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/45124405/</link><description><![CDATA[



ムルシエラゴLP640-4
いいな、カッコいい。
クラシックカーの域に入りそうですが、
見た目アベンタより好きです。
のっぺりした感じが良い。
R-SV、R-GT、RG-1とかいろいろなレース車両も作られてました。








迷う。。。

...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2021 15:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>今年初奥多摩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44991452/</link><description><![CDATA[春になりました、今年初奥多摩、久々のガヤルドです。
ガヤルドで来るのは3年ぶりくらいですかね。
ウラカンとは違い、安心して乗っていられます。




今年は諸事情によりガヤルドメインです、ペルフォルマンテでも来てみようかな。











...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 21:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>ウラカンSTハブベアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44610109/</link><description><![CDATA[先日奥多摩帰りにフロント周りからゴリゴリ音が聞こえてきました。
少し前からしてはいたのですが、酷くなってきたのでブレが出る前に交換です。

ウラカンSTのハブベアリング交換は初めてです。
まずハブキャップの外し方が分からず、30分以上かかってしまいました。
ロックナットのハズレ止めピンが出ていてピン ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2020 20:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>大は小を兼ねる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44606822/</link><description><![CDATA[ペルフォルマンテの室内用ボディーカバーを探していたのですが、ペルフォルマンテ用のが見つからず（ディーラーならあるんだろうけど）、クーペとかエボ用とかならヤフオクにも出品されているのですが、リアウイングが付いているペルフォルマンテ用は見つかりませんでした。
そんななか、ヤフオクでウルス用が出品されてい ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2020 10:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>整備不良対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44571415/</link><description><![CDATA[先日奥多摩帰りにパトカーにつけられ、ガレージまでついてきました。
何かと思いきや、リアウイングの幅が怪しいと。
散々乗り回してきましたが、それを言われたのは初めてでした。
外車だから？ということで今回はお咎めなしでしたが、点数もヤバイ状況なので規定通りにすることにしました。
車幅-330mm以内が規 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2020 22:20:07 +0900</pubDate></item><item><title>ウラカン　ペルフォルマンテ　納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44521546/</link><description><![CDATA[ペルフォルマンテ納車しました。
並行輸入なので相場よりかなり安く買えました。
購入先の計いでランボルギーニ 日本ディーラーでユーザー登録をして頂けたので、問題が起きても診てもらえるようになりました。




トロフェオとは中身がかなり違いますが、快適機能満載なので、真夏も真冬も快適です。
並行輸入な ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2020 17:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパーオーバーホール完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44439878/</link><description><![CDATA[ダンパーオーバーホール完了しました。
本当に１週間で帰ってきましたよ。
日曜日の奥多摩に間に合いそうです。



オーバーホールをお願いしたのは調布市にある
（株）MHプロダクツというお店です。
オートバイメインですが、メーカー問わず車のダンパーもオーバーホールしてくれます。
困ったり、断られた方是 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2020 20:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ増築</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44435685/</link><description><![CDATA[

ガレージの増築工事が始まりました
早く作ってもらわないと間に合わない！
...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2020 00:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーホールは2本が当たり前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44418941/</link><description><![CDATA[右の1本だけ漏れてましたが、やはり左右2本同時にオーバーホールしないとダメですよね









左リヤカウルも外しました。

オーリンズでは直接受付できないと断られたので、ネットで施工出来そうなお店に何軒か電話しました。
そんななか、東京都調布市で見つかりました。
１週間で直して頂けるそうです ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2020 12:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>ウラカン　ダンパーオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44413671/</link><description><![CDATA[右リアのダンパーからオイルもれ発見です。
前回奥多摩行ったときに、リアが落ち着かない感じがしてたので、原因はこれでしょう。
トロフェオのダンパーはロードバージョンとはぜんぜん違って、オーリンズのTTX36というオートバイ用のケースを使っています。
ピストンロッドのオイルシールが切れているようです。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 19:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>ウラカン　ペルフォルマンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44261407/</link><description><![CDATA[






走行1,200キロ　並行　相場よりかなり安いです
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2020 15:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>ウラカン　サイドスカート　カーボン化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44099809/</link><description><![CDATA[
















成形があまり良くなく、取付に苦労しましたが、
見栄えは最高！
カッコよくなりました！
はやく走りにいきたい‼︎

...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2020 22:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>DA64w 完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44098506/</link><description><![CDATA[バックドアを取り替えて、持参のホイールに付け替えました。
完成です。








...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2020 12:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>エブリィ　DA64w 板金②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44040146/</link><description><![CDATA[まず、DR64ではなくDA64でした、失礼しました
前回の続きです


まずはフロントバンパーと左フェンダーの交換


簡単に外れました


塗装後、水研ぎ、コンパウンドでピカピカになったバンパー


取付もあっという間


次は左ドア下の凹み

ファイバーパテで造形


サフェーサーを塗ります

 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2020 22:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>コロナのバカやろー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44036786/</link><description><![CDATA[コロナのおかげで先行き不安になり、ヤリスの購入をキャンセルしました。



残念ですが大きい買い物は暫く我慢することにします。
今回は1stエディションなので、2ndエディションが出るのかな。
...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2020 16:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>エブリィ DR64w 板金</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/44014985/</link><description><![CDATA[パートナーのお父上からのお願いで、畑に行く用の車が調子悪いので、何か探してくれとの要請。
予算は40万で軽ワゴンが希望とのこと。
かなり難しいですが、ヤフオクで28万の平成21年式エブリィを見つけました。
走行距離は4万キロちょっとで、車検も2年ありコミコミですが事故車でした。
お父上の了解を得て即 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2020 23:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>ウラカン　オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43999915/</link><description><![CDATA[ウラカンのオイル交換を行いました。
今回はエンジンオイル、ミッションオイルです。
ウラカンSTはリアディフューザーとアンダーパネルを外さないとオイル交換が出来ません。


ジャッキポイントもアンダーパネルの範囲なので、一度自作の台に4輪を乗せ、ジャッキをフリーにしてパネルを外す作業に移れます。
1人 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2020 23:41:43 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールアタック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43992431/</link><description><![CDATA[やりました、、、ホイールアタック！


カッコ悪！！最悪です！！


アルミパテで整形
いろいろなメーカーから出てますが、乾燥も早くて良いものばかりですね

320番→600番→1000番の耐水ペーパーで水研ぎ

養生をして塗装です
3回塗りで十分ですかね、最後は垂れる寸前まで塗料を吹くのがコツと教 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2020 07:40:57 +0900</pubDate></item><item><title>続々ランエボ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43979552/</link><description><![CDATA[昨年足回りの交換時に発覚した、タイヤハウスの錆による穴を塞ぐ作業を行いました。





左右とも穴が空いてます。









作業途中の画像撮るの忘れました。
鉄板を溶接し、シャシーブラック塗装後、シーラーを塗りました。
これで当分は大丈夫でしょう。
もう20年余り前の車ですが、オーナーは1 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2020 23:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>XF S リアスプリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43960043/</link><description><![CDATA[リアスプリングをクスコ直巻ID73自由長200 mm
バネレート12kgに交換しました。
K shockの付属スプリングは1巻半カットして車高合わせをしたので、カットした長さに合う200 mmを選択しました。


もうこの作業も完璧に慣れ、スムーズにできます。
スプリングシートを5mm下げてセット、 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2020 22:09:13 +0900</pubDate></item><item><title>NISMOきたー‼️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43938405/</link><description><![CDATA[何も言うことありません、最高の車両！












以前プレミアムエディションを所有しておりましたが、NISMOの方がロードノイズが大きいですね。内装がプレミアムエディションに比べて薄いからでしょうか。


ステアリングがバックスキンなので、素手ですと
手の水分もってかれてしまいます。
グ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2020 10:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>XF S  車高調取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43929692/</link><description><![CDATA[XF Sに車高調を取付ました。
久々の足回り交換作業で疲労困ぱいです。

リアの状況、車高が思っていたより下がらなかったので、スプリングを1巻半カットすることにしました。

カット前


カット後



フロントはヤフオクで購入したハイパーフォージドのアルミを納めるために、アッパーアームを加工してキ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2020 12:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーハウジング、リアスポイラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43897321/</link><description><![CDATA[ミラーハウジングの交換とリアスポイラーの交換をしました。





20dに付けていたので、これまた簡単に装着できました。


純正のスポイラー


隙間にタコ糸を通して、スポイラーをとります。





両面テープが残ります。
両面テープの取り方はいろいろありますが、私はダイソーの瞬間接着剤落とし ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2020 23:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーXF S </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43897183/</link><description><![CDATA[ジャガーXF S 来ました！
カッコイイ！
見た目は普通のセダンですが、パワフルで乗りやすくゆったりとして運転が楽しくなる1台です。







これからいろいろ手を加えていくつもりです！


...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2020 22:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>さよならGT-R、、、そしてNISMOへ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43819377/</link><description><![CDATA[昨年の12月に納車され、GT-Rの素晴らしさを知り、NISMOにすればよかったと後悔の日々でした。
そして意を決してNISMO MY17を購入することに。
今日でGT-Rはお別れです。


ボディーカラーが気に入ってました。


独特なボディーライン、カッコイイ！！


私はリアビューが一番カッコイ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2020 19:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>今年初グアム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43785765/</link><description><![CDATA[グアム行ってきました。
今回のレンタカーはトヨタカムリ。








4,000マイルしか走っていない車でした。
燃費がとても良いのにびっくりです、
1リットル30マイルくらい走りました。
グアムにはかなり行ってますが、今回は島内観光をメインにしたので、行ったことのない場所に行きましたよ。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2020 23:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーXF S  買っちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43754431/</link><description><![CDATA[ジャガーXF 20d が非常に良く、気に入っていましたが、ディーゼルなのでエンジン音がうるさいのと、停止しているときの振動が気になるので、ガソリンエンジンのXF Sを購入しました。
3000ccスーパーチャージャーで380ps、申し分ありません。
モデルチェンジ後は2000ccのみになってしまったの ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2020 18:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガー　ミラーハウジング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43672146/</link><description><![CDATA[ジャガーXFのミラーハウジングをクロムメッキから、カーボンに交換しました。




純正の交換パーツなので、成形もバッチリ。
片側3分で付きました。

ウィンドモールとグリル周りもマッドブラックに
塗装して、スポーティーな雰囲気にしました。





あとは車高を下げて、ホイール交換です。
ホイール ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2020 06:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>どら焼き買いにいってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43656325/</link><description><![CDATA[早朝からの仕事が早く終わったので、浅草にどら焼きを買いに行ってきましたよ。

月曜日なのに凄い人でした。
外国人が大半です、中国が春節だからかな？
でも、日本でお金を使って頂いて感謝ですね。


目当ての亀十のどら焼き。
30分くらい並んでやっとかえました。
お高いですが、他のどら焼きは食べられなく ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2020 20:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>海ほたるツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43656304/</link><description><![CDATA[奥多摩の仲間で海ほたるツーリング行きました。
地元では路面状況が悪かったので、ウラカンSTでの参加はやめてGT-Rです。





ＦＤにも久々に会えて楽しいお喋りもできました。
早く春にならないかな、奥多摩行きたいです。








...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2020 20:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>こんなのまっていたのですよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43637009/</link><description><![CDATA[トヨタ凄いの出してきましたね。
久々の胸躍る車両。


グラマラスな外装、やる気の2ドア。
カッコ良すぎ。



2のバージョンで販売されますが、どうせ私はすぐに内装剥がして、ロールケージを組んで、ホイールもシートも交換するので、安い方のRZを先行予約しました。

超久々の6MTです、また左足の毛が ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2020 17:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>ワコーズ　バリアスコート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43636626/</link><description><![CDATA[最近洗車の仕上げはバリアスコート使ってます。
ホイールにも、マッド塗装にもなんでも使えて便利です。


ホイールもピカピカ
見違える仕上がり。


マッドにも使えますよ。


さらにカッコよく見える！





全部バリアスコート。


注）ワコーズの回者ではありません。
...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2020 16:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツリセッティング完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43620045/</link><description><![CDATA[

NISMOにてECUを交換してきました。
これで鬱陶しいスピードリミッターともお別れです。
車両の保証が日産からNISMOに変わります、なんか大げさな感じ。
しかし、NISMOのパーツは高すぎますね、車高調が工賃込みで150万です、ECUは30万だした。
となりでR34の方がチューニングの相談を ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2020 11:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>ウラカン　暖房</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43593808/</link><description><![CDATA[レーシングカーには快適機能はありません。
しかし、冬ならキャビンを暖められる熱源は
あるので、キャビンにその熱を引き込めばよいのです。
ラジエーターから発生する熱をキャビンにダクトとファンで強制的に押し込みます。






ボンネットダクトの半分を塞いで、溜まった熱をキャビンにいれます。




 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2019 17:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43593731/</link><description><![CDATA[ホイールを外して洗浄しました。
フェンダー内のライナーやサスペンション、アーム類も洗浄。
クソ重過ぎる純正ホイールには参りました。
BBSのジュラルミンホイールに変えたら、
4本で40キロくらい軽くなるんじゃないでしょうか。
でも、デザインが好みではないので、アドバン のGTにするつもりです。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2019 17:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>GT-Rきたぁー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43535167/</link><description><![CDATA[中古なのに1ヶ月半も待ち、やっときました。


カッコイイ！


ボディー同色のキャリパー！



手の入らないエンジンルーム！






私にとって不要なスイッチがいっぱい！

2トン近い車重、エアコン以外の快適装備はやめて、少しでも軽く作ることはしないのですかね？

驚くほど普通に乗れて快適で ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2019 20:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>禁断の車両へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43369376/</link><description><![CDATA[絶対に手を出すまいと思っていたのですが、もうこれしかないと決めました。
奥多摩に乗っていったら反則車両になってしまいそうです。
日産、いや日本車の誇りGT-R、なにも言うことありません。


メガーヌの評判をうのみにして購入しましたが、思いのほか出来が悪く3ヶ月あまりで乗換えを検討。
なかなか思うよ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2019 23:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みパート2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43286864/</link><description><![CDATA[夏休みパート2としてグアムに行ってきました。
グアムでの移動はレンタカーのヤリスです。
右側通行ですし、日本とは交通ルールが違うので、私にはコンパクトカーがいいですね。










今年2回目のグアム





いつ来ても綺麗な海です。
私たちが到着するまでずっと雨だったようですが、滞在期間 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2019 09:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさ奥多摩周遊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43243634/</link><description><![CDATA[ウラカンで久々の奥多摩。
フージャーのタイヤも初走り。
ちょっと空気圧が低かったな。


...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 18:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>夏休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43225833/</link><description><![CDATA[お盆休みがろくに無かったので、ちびっこたちが夏休みの最終日にお休みして箱根に行ってきました。
まずは出発まえに狭山の蕎麦屋で腹ごしらえ。

住宅街にあって、こんな所に蕎麦屋があるなんて、誰も思わないでしょうね。
喉越しが最高にいいです、かき揚げも絶品。


圏央道が出来てから箱根はかなり近くなりまし ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2019 00:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー移動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43135508/</link><description><![CDATA[冷却優先でダメだと分かりつつも、ナンバーをここにつけてました

ある日、すれ違ったパトカーがUターンして追いかけて来ます。左に寄せて止まれの指示。
あっ〜来たなぁという感じでしたが、おまわりさんは
「ナンバー付いてないの？」と。
私は
「付いてますよ」と答えると、フロント部に行き確認、
「これじゃ見 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2019 01:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>街乗り&amp;amp;真夏峠用 納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43094396/</link><description><![CDATA[フォードフォーカスから乗り換えることにしました。真夏はウラカン、ガヤルドは体力的にしんどいので、普通に走れて峠も行ける車を探してましたが、ちょうど良いのが見つかり即決しました。
ルノーはルーテシア、クリオV6と4台乗継ましたが、クリオV6からしばらく間が開きました。
クリオV6はとても扱いにくくすぐ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 19:30:32 +0900</pubDate></item><item><title>ニューホイール タイヤ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/43078247/</link><description><![CDATA[長い梅雨で5月から車を外に出してません。
それどころか、車いじりもほとんどしてない状況です。
しかし来週は梅雨明けしそうということで、しばらく放置状態だったフージャータイヤを組付けたニューホイールを装着することにしました。

フロントはインセットを純正ホイールより20ミリ出しました、いい感じです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2019 20:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>続ランエボ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/42844278/</link><description><![CDATA[中古のダンパーが届いたので、交換しました。
アッパーマウントは新品に交換。


古いアッパーマウントはかなりくたびれて、
ゴムの部分がヒビ割れしています。



そして更なる問題が発覚。






リアのタイヤハウスが錆びて穴が空いています。
平成の車でこんな状態は始めて見ました。
またまた手が付 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2019 21:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/42831884/</link><description><![CDATA[

奥多摩で知り合った少年の車。免許取り立てで
お父上からお下がりのランエボ5。
16万キロでかなりくたびてるので、足回りとブレーキ周りの点検。
フロントダンパー完全に抜けてました。
手の施しようがないので、格安で中古をみつけたので、即発注。
近日中に交換してあげます。
ブレーキローターとパッドも変 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2019 21:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>ウラカン 大失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/42768580/</link><description><![CDATA[先日到着したNEWホイールにフージャーのタイヤを装着！
さぁ、取付と意気揚々としていたのですが、なんかリアの外径が小さいことに気づきました。
これ、失敗だなと思いつつも試走行。
やっぱりダメでした、検討不足です、自己責任。
エンジンの吹け上がりに対してスピードが出ない。
直径が30ミリも小さいのです ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2019 20:12:51 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩 開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/42703719/</link><description><![CDATA[周遊は路面が濡れていて走れなかったけど、いつものメンバーに会えて良かった。]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 16:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>ガヤルド タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/42700643/</link><description><![CDATA[ガヤルドのタイヤが限界を迎えたので交換しました。
クムホv710が生産終了で在庫限りということで、
初めてアメリカ製のタイヤ、フージャーにしてみました。
サイドフォールが硬く垂直で、紛れもなくレーシングタイヤです。

空気圧は少し高めが推奨値ということで、冷間で前後210kpaにしてみました。
ナラ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2019 23:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3119105/blog/42689817/</link><description><![CDATA[誰かが撮ってインスタに乗せてくれていた
カッコイイ]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2019 21:37:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>