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ボンネット裏の防音シートが傷んできたので、交換しました。

新車装着時のボンネットインシュレーターは頑丈な素材なのですが、補給部品で購入したものは薄っぺらくて砕けやすいし、表面が剥がれてきたりしていた。

うちのチェイサーには、オートワイパーのセンサーが付いているので、配線の通っている部分が傷みやすい。



そこで、新品を購入。


装着は非常に簡単。
プラスチックファスナーと金属ファスナーをパチパチと嵌め込んで完了。

昨日は、休みを取って三重方面へ旅行へ。
その帰の伊勢道で覆面パトカーの取り締まりを見ました。
ターゲットは、追越車線を無灯火で走り続ける軽自動車。


いきさつは、以下の通り。
・自車は基本左車線を走り、前の車に追いついたら右車線に移り、追い越したら左車線に戻るという。当たり前の走りを続けていた。
・覆面パトカーらしきクラウンが最後尾の車列に追いついたので、右車線に移ったら、覆面パトカーも自車の前に入って来た。
・右車線の流れが悪いので、前方に目をやると、無灯火で右車線を走り続ける軽自動車が居た。
・取り締まってもらいたいと思って、覆面パトカーが左車線に戻ってもすぐに追い越さずに走っていたが、取締りに行かなさそうだったので、ゆっくり抜いて当該軽自動車の後ろについて走ってあげた。（走行帯違反を明確にするため）
・すると、覆面パトカーが自車の後ろにつき、赤色灯を上げた。（取り締まり対象は自分ではないことは確信していたので、危険のないように左車線に移り、覆面パトカーを軽自動車の横まで行かせてあげた。
・軽自動車が路肩に停車したので、前照灯を消して覆面パトカーが車線を横切りやすくしてあげた。

赤色灯が上がってから当該軽自動車が左車線に戻るのは素早かったですが、そんなに後ろを見てるんだったら、普段から追い付かれたら左車線に戻ってもらいたいもの。


覆面パトカーの登場は0：40頃。
3：00頃から私が覆面パトカーを抜きます。
3：50頃に赤色灯が上がります。（自車の後方なので見えませんが）
その後、軽自動車が路肩に停車させられます。

高速道路（自動車専用道等）では、前の車を追い越すときだけ右車線を走っても良いのです。
高速道路を走ると、必ず右車線ばかり走る車に遭遇します。
追い付かれたら左車線に避けて、抜かれたらすぐに右車線に戻るという動きをする車もよく見かけますが、それは走行帯違反です。
こうやって捕まりますので注意してください。
右車線に居座って後ろから来る車を減速させる行為が渋滞を発生させていることに気付くべきです。

最近、雨が降るとチェイサーのトランクに水が入っていた。
どこから雨が入っているのか分からず、雨が入ってはトランクマットを干しての繰り返しでした。
今日、やっと時間が取れたので、徹底修理を行いました。

内張りを外して、水が垂れた跡を探すと、バックパネルに雨の跡。

写真では分かりにくいですが。。。　複数の跡が。
結局、怪しいところは１箇所には特定できず。怪しい場所は、３箇所。
・リアガーニッシュの取り付けナット
・リアスポイラーの取り付けナット
・キーシリンダーの防水ゴム

カー用品店に行くも、ブチルゴムを売っていなかったので、
お世話になっているネッツに行き、「トランクの雨漏りを直したいので、ブチルゴム売ってください」
と、言うと、しばらくして、「少し古いですが、どうぞ」と。
ピザのようなブチルゴムを頂きました。

ありがとうございます。

おかげで、存分に直せました。
各取り付けナットを外し、ブチルゴムを付けて取り付け。

次に雨が降ってみないと分からないですが、
一番怪しいのは、キーシリンダー。
トランクのストライカの辺りに水が流れたような跡がみられます。

防水ゴムが劣化してカチカチのプラスチックみたいになっていたので、雨が浸入していたんだと思います。

念のために、トランクウエザーストリップも外して、ブチルゴムをつけて取り付けしました。

ここまでやれば雨漏りも直ったでしょう。

今日、マークⅡワゴンが車検に通りました。
いつもお世話になっている、オートライフ羽野にお願いして、陸自での車検です。
何も整備しなくて良いという依頼でしたが、マフラー太鼓に穴がありアルミテープで塞いでもらっての車検でした。
ついに、マフラーに穴があきました。
良いマフラーでしたが、寿命ですね。
スペアのレガリスRに交換しないといけません。

車検場の検査員は、車体の外観とエンジンを見て、「しぶいことしてはるねえ」と言っていたそうです。

本日発売のハチマルヒーローに我がチェイサーが掲載されました。
３ページに渡って掲載されているので、皆さん買ってください。

写真は、取材の時のものです。
関係の皆様、ありがとうございました。