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運転席頭上のアシストグリップ穴を活用したサングラスホルダーを装着しました。


元々、右ハンドル車頭上にはアシストグリップなし。メクラ蓋がしてあります。



いい感じでバネが効いてます。開けた状態でもホールドするのでGOOD




ヤフオクで調達したものですが、目線を動かさなくても取り出し、格納がしやすく、大変使い勝手がよろしい。

応急処置のスタッドレスタイヤのままというわけにもいかないので、ネットでタイヤを物色。
バーストさせたのはピレリP-ZEROでしたが、それまではネオバを使用。昨年からめっきりFSWも走ってないので、今回は街乗り重視で候補を絞る。

ブリヂストンS007A
ヨコハマアドバンスポーツV105
ミシュランパイロットスポーツ
トーヨープロクセススポーツ

価格や在庫を調査の上、今回はアドバンスポーツをチョイス。

頼んだ翌日に仙台のタイヤ屋さんから届きました。


しかし新品タイヤは溝深っ！



取り付けは、前々から気になってた、東名厚木ICにほど近いタイヤハイドさん(厚木市岡田)にお願いすることに。





タイヤを積み込んで、タイヤハイドにGO！









タイヤ交換時しか作業出来ないので、エアバルブも新調してもらいました。タイヤハイドさん、大変丁寧な作業で素晴らしい施工。
しかも価格も安い。
4本交換して9,900円。

今回のチョイス、アドバンスポーツV105はヨコハマブランドの中ではいわゆるプレミアムタイプとなります。
街中を走ったインプレッションとしては、乗り心地や直進性は大変良い感じです。ステアリングの切り始めの手応えに肩透かし感がありますが、タイヤの転がり感はまずまず良い印象。
今後、ワインディングなどでも乗り味を確認していきたいと思います。

天候が良い日が続いたので、居ても立ってもいられず星空撮影に出かけました。
E-M1Xと8mm fish eyeも試したかったし。

行き先は山中湖パノラマ台。
道志みちを通って、自宅から1.5時間くらいの道程。

しかーし！道志道の駅手前でタイヤバーストさせてしまって目的地まで辿り着けず😵

独り深夜の国道413号で、ジャッキアップしてテンパータイヤに交換して自宅に引き返しました。







タイヤがこのように分断されても、エボXはまだ走れたのには驚き😅




作業終了したときに見上げた、満天の星空がとても綺麗で後ろ髪を引かれる思いでした…




原因はこの木ネジ。スローパンクチャーになってたのに気が付かず走ってしまったせいですね。

バイク増車してました②

KTM 250DUKE


いやーDUKE、ずっと前から乗りたかったバイクなんですけれども。
思い切って買っちゃいました。
もう１年半も前のことになりますが(^_^)

ハーレーXL1200CX
YAMAHA R1-Z
KTM 250DUKE
と３台体制となります。

自己のアイデンティティはやはりCXで。
ヤマハの２ストは世界遺産だと思うので、誰か引き継いでくれる方が見つかるまで私が維持します。
そしてKTMはチョイ乗りからロングツーリングまで、そこそこの林道も走れちゃうオールラウンダーとして。

バイク増車してました①

YAMAHA R1-Z
２スト249ccパラツイン
最終型だと思うので40馬力
古いのでいろいろ不具合ありますが
近所のバイク屋「エモーション」さんでいつも調子をみてもらってます。
YPVSを直してもらったり…
直近ではタイヤを新調しました。