けろっぴぃのブログ一覧

慣らし運転も順調に進み1000ｋｍ走破も間近となり、これまでの慣らし運転についてまとめてみました。



　【納車～５００Km】
～2000回転まで、高速道路主体　８０Km／ｈ位、Ｅ／Ｇフィーリング徐々になめらかさ感じる燃費　Iモード　12.5km／L

　【５００～７５０Km】
Ｅ／Ｇブレーキ含め～2500回転まで一般道主体シフト操作感　タイヤ足回り馴染み感有、燃費　Iモード、Sモード併用　平均8km／L

　【７５０～１０００Km】
Ｅ／Ｇブレーキ含め～3000回転まで一般道主体、スムーズ感さらに感じる　ブレーキ利き具合が増す。燃費　I、Sモード併用　平均7.5km／L

以上、まとめてみました。ここでディーラーにて1000Km点検のタイミングとなります。

事前に入庫の予約を行い、いざディーラーへ！
交換するものといえばエンジンオイルとフィルターでしょうか、ここで選択肢が発生します。



オプションの高グレードオイルについて説明がありました。
追加の場合、点検パック以外ということでお値段3000円也、E／Gオイルフィルターの交換費用は含まれていないようなのでさらに加算されますが必要と思い注文、待ち時間は１時間とのことです。

入庫時の洗車サービスについて現在対応できない旨の説明があり、クオカードをいただきました。

コーヒーを飲んでいる間に点検終了のお知らせ、特に異常なし(*´ω｀*)
さて、別途依頼した物も確認しましょうか。



ささやかですが「シフトノブ（ジュラコン(R)）6MT 」を取り付けていただきました。（当然といえばそうかもですが、取り付け工賃が発生しましたが、気にしないことにします）

シフトノブの交換も出来ない訳ではありませんので誤解なきようにお願いします。

次回は　M／T　デフオイル　交換でしょうか、もう少し慣らしを続けて参ります。