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前回、ボクスターの話をしましたが、その続編のお話。
ボクスターの試乗しますか？と営業の方の勧めにより試乗。
右ハンドルのPDK仕様。
ガウン！と火がつくと、ザラつきのあるエンジン音が座席のすぐ後ろから聞こえてきます！
街中での試乗なので、もちろんゆっくりと走らせましたが、エンジンレスポンスとPDKのレスポンスがとにかく素晴らしいです。エンジンを回す楽しさが半端ないです。やっぱりNAは面白いなぁと感じました。エンジンを使い切る楽しさ。もはや、中毒になりそうです。
停車する際はATモードでも、止まる前に1速にガコッと入ります。いつでも加速できる戦闘態勢にある感じですね。
アルピナB5は2速発進2速停止です。このあたりは馬力の差もあるでしょうが、車に求められているものの差でしょうか。
ボクスターの軽さとボディ剛性も素晴らしいですね。最新のポルシェと13年落ちのBMWを比べるのも無理な話ですが、正に異次元です。
ウインカーレバーなどチープな作りのとこもありますが、走りに特化した車だなと。
ポルシェボクスター、乗りたいなぁ。
出来れば、MTも試してみたい。

他にもアルファ4Cやe92M3など、気になります(*^_^*)気になるだけですが（笑）