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2014年07月18日 イイね!

デミオ4代目

ついに、フルスカイアクティブのデミオが発売されるようですね!
1.3L SKY-Gと1.5LSKY-Dの2本立て。
それぞれにFFと4WD、MTとATの設定があります。
実にマツダらしいですよね。
ガソリンは5MTでディーゼルは6MTです。
ディーゼルは新設計の1.5L。
トルクは25.5kg_m/1500〜2000rpm。
ガソリンは12.3kg_m/4000rpm。
しかし、車重はガソリンが1030kg。
ディーゼルは1200kg。
同じボディにこれだけ高次元の仕様の違うものが収まってるなんて、凄いですね。
かなり楽しめる車ではないでしょうか?
ライバルはMINIやVW UP!でしょう。
エクステリアのデザインも負けてませんし、今まで、トヨタや日産と比較してダントツに負けてた感のあるインテリアの質感も最近はかなり良くなっているので、爆発的に売れるポテンシャルは持ってると感じますよ。

そして、次はいよいよロードスターのフルモデルチェンジですよね!いや、マツダスピードアテンザかも?

マツダから目が離せませんね!

Posted at 2014/07/18 22:56:46 | コメント(0) | トラックバック(0)
2014年07月13日 イイね!

B5が来て1週間。

ぼくにとっては、初めてづくしなこの車。
セダン、大きなセグメント、スーパーチャージャー、500馬力オーバー・・・・。
基本的に大きな車があまり好みではなかったのですが、
ぼくのちっぽけな概念はいとも簡単に崩壊(笑)
ラグジュアリーで大人な車です。ただ、刺激がほしければ、お好みで体感できますが。と語りかけてきます。
踏めば怒涛の加速もしてくれます。エンジン音や排気音も邪魔にならない程度に楽しめます。
いいとこを上げると沢山あげられそうです。ただ、他のセダンなどにも共通した良い所は沢山あるでしょう。
この車の1番すごい所は、足まわりだと感じています。経年劣化もあるはずですが、それでも今の状態でも素晴らしい。
硬さとしなやかさを両立し、なおかつブレーキの制動力やコントロール制は今までの車とは桁違いに感じます。

こういったセダン、セグメントの車の楽しみ方がやっとわかってきました。

PS.Z3はタイヤ組換えと車高の調整で帰って来れそうです(^^)
Posted at 2014/07/13 23:02:50 | コメント(0) | トラックバック(0)
2014年07月05日 イイね!

納車



待望の相棒が納車しました。
ALPINA B5 スーパーチャージです。
古い車ですが、この世代の車にものすごく思い入れもありますので、所有出来て嬉しいです!
当初はM235を購入しようとずっと思っていましたが、M2の発売の噂が流れた事からM235ではなくi3の購入を考えました。しかし、想いの在庫車がなくなり、E90M3セダンを探していたところ、この車と出会い、購入の決意をしました。
中古とは言え、僕がアルピナに乗る日が来るとは思っても見なかったです。

乗ってみた感想は、ぼくの浅い経験では言い表せないほど、極上です。
そもそも、セダンが初めて、500馬力オーバーが初めて、過給器付きが初めて。
初づくしで評価も出来ません。
M2が発売されるまでの間の所有と考えていましたが、手放せそうにないです。
暫くアルピナワールドを堪能してみたいと思います。
Posted at 2014/07/05 22:07:02 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「当て逃げかよーッ(´༎ຶོρ༎ຶོ`)」
何シテル?   09/14 18:42
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