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イイね!
2020年03月26日

驚愕

まあ
30,100kmでうちの来てくれた135iでしたが、販売店の誠意の無い対応には本当に呆れるばかりです。

保証期間中にアイドリングの不調やクーラントの減りを申告していたにもかかわらず、自社の取引工場では原因不明と報告。

結局、自分で他の整備工場に出して原因がわかるという、今となっては手遅れですが、何やらモヤモヤした気持ちが残ってしまう。

先づアンダーカバー付着したオイル見れば一目瞭然。これだけオイルが落ちていれば、普通異変に気が付きませんかね?(笑)


整備工場の人曰く、これはここ1年のもれじゃ無いですよ。と。
コックピット内のインフォメーションディスプレイにオイルの減りを示す緑色のラインの減りは約200mlは漏れだろうと予測していたものの、これは200mlではありません(笑)ここまでくれば完全に病気です。
以前所有のE90は3ヶ月に1lを給油していたのに、ここまで酷くなかったですよ。
E90はオイルフィルターハウジングでしたが...

もう心配でしょうがない。

オイル漏れを特定する為、下回りからヘッド、オイルフィルターハウジングまで入念にみてもらった結果、エンジンから出ている、クーラントライン(アルミ製)ジョイント部分より液漏れ。
オイルパンから小量のオイル漏れ。
オイルフィルターハウジングからのオイル漏れ。
以上3箇所の異常箇所が判明。
クーラントとオイルが混じった汚れのコラボな訳ですね(笑)

これ
直してから販売してもいいじゃ無いですかね?部品代くらいは出しますから(笑)




本当
馬鹿にするのもいい加減にしてくれ💢
と心の中で叫びつつ、結局知り合いの整備工場に修理依頼をしたのだった...

なんだかなぁ...




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Posted at 2020/03/26 08:40:10

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