P_Keiのブログ一覧

タイトルで｢何かあったか？｣と思うと思いますが、その通りなんです。
先日上げたバックドアダンパーの件なんです。

【経緯】
ある日突然長文メッセが届き、(纏めると)ウチの商品に協力＆レビューしていただけませんか？と...
多少考えて、こんな話が来るとは予想外だったので期待はせずとりあえず協力する事に。

指定された箇所の撮影を送付し少女祈祷中...じゃなかった、しばらく待ち...

〜初メッセから10日後〜
と、届いたのがこの娘

初手こう思いました。
｢うっわかっこ良過ぎ｣
うっきうっきでバラして取り付け。
そして動かす...｢か、かったい...｣
ラットプルダウンか？これw
※筋トレの機械

1週間使い、友達にも動かさせてみた。
｢かってぇこれw｣って事でこの事は書かねば...
メーカーさんには事前に｢正直に書くけど大丈夫？｣→｢OK！自由に書いて｣と許可取り済。

実際に投稿。〜それから3日後〜
｢拝見したで、圧高すぎでした？ウチのは調整出来るから、良ければ調整した物送りますよ｣

はい！お願いします！！！m(_ _)m

暫くしてある夜届き

テッテレー！
比べて筒がちょっとだけ短い方が調整品
調整された物が届きー取り付...れない！？

上 純正
中 調整済み
下 初期値
ワオ！微妙に長さ違うwww

5mmだけ初期のが短かったみたいw
2人作業だったので一旦両方外してしまえばOK！w

初期のやつは残してても勿体ないのでもう1台のソニカに...

多少問題があってもしょうがない、ソニカの前例が無い？からその時はメーカーさんに連絡しようと思ってたんですが、何とかなったのでヨシ！

調整した物はAmazonで買えるらしいです。
【B07QLTK5RT】←で検索
欲しい方(或いは気になる方)はどうぞ！w

約22万キロのこの老体君
オイル管理は人一倍気を使っている(はず)
最初はジェームズやアールズでやって貰ってたが、いつものガソスタで安くやってくれるんで最近はそこでお世話になっとりましたが...
今回は自分でやってみました〜
オイルはアールズで売ってたやつ、処理パックはカインズ(1番安いし2回分として6.5L)
パックはコメリとかも良いらしいんですよ(噂)

と言う事でほんへ
上抜きーーー！
普通に刺すと1Lしか抜けないんですよ。
ぐーるぐるったらぐーるぐるとすると、奥まで入ってくんすよね(最初は超戸惑った。)

えへへ〜抜けてる〜

黒ぉ...
2000キロなんだけどなぁw


今回はフィルターも！！！

あのねぇ...ウチは2回に1回交換するんですよ
6000で1回(のイメージ)
2000ずつだから3回で1回交換するはずだったんですが...

わーすーれーてーたーwww
という事で今回8000キロ使用しちゃったんですよね〜(この程度なら別に問題は無いけどw)
シレッとキャッチャーも居るけど、レンチ取れなくて若干勢い任せになってやったから上手く活用出来ず...w
初めてだから許してw
次から上手く使いますw
って事で清掃してから新フィルター付けて(パッキンにオイルも忘れずに！)...適当に力かけてこっちは終了！

そして、オイル。2.5L入れて、EPS君をぶち込みーノ混ぜーノ(2.8Lくらい)
入れたら1度回してからまたちょっと待つとちょっとだけ減るので追加(100mlくらい？)
3L缶なんでチョイと余りますが、減るので予備ですw

はーい、終わりー



取ったフィルターは遊びでバラしますw
DriveJoy製のフィルターはどんな感じなのか、8000キロ使うとどのくらいスラッジ的なのがあるのか見たいのでwww


ところで本来フィルターってどう処理するん？？？
フィルター部と金属で捨てんのかな？