narrenのブログ一覧

十勝牧場へ続く、綺麗な並木道。
延々と砂利道(TT)
パンクしてなきゃ良いけど。。。。

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使わせて頂きました。
Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：油膜とり。効果抜群というのを、ネットで知り。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

今日は、燃費を意識し、ACCを95km/hに設定し、高速を走行。
しかしながら、都市近郊の２車線では、苦しいですね。
①走行車線では、前を行く大型車にすぐに追いつき、アクセルワークがぎこちない。追従運転を続けると、登り坂の速度低下が我慢できなくなる(>_<)
②追越し車線では、後ろから100km/h以上の車にあおられ。

とりあえず、約100km走行して、自己記録。

ACCの設定速度以下で追従走行している時、前の車が車線変更した瞬間のアクセルの踏み方が極端すぎると思うのは、小生だけでしょうか？

遠出で高速500km程度走りましたが、メータで17km/l。
緒先輩方の20km/lって、どうしたら出るんでしょうか？
結構、ACCに任せたのですが😅