今日の一枚（2021/08/26）

同じことをつま恋に居たアドバイザーの現役ジムカーナー？高橋誠さんに言われました。私はリヤは2.4のままでフロントを1.6だったか1.1だったか下げて、つま恋は3位、SUGOは1位取れました。
他にも強化マウントも言われたので自分流にやりましたが筑波キャンセルにつき試せませんでした。キャンバー云々も言われましたが、それは見送りました。

息子曰く、リアのスタビリティを落として旋回性を上げる、だったかな❓
…というのがジムカーナのセッティングだとか。
もう少しフロントの空気圧を下げてもいいのかもしれないけど、次に試せるのはいつのことやら…。

おはようございます

空気圧のセッティングはサーキットでも同様にやりますね
FFでは基本的にフロントタイヤの方が熱が入りやすいので、ある程度周回してから目的の空気圧に合わせるためにスタート前にフロントを落としていきます

リアはフロントより高めにはしてますね

どのくらいの空気圧がいいのか、何度も合わせないといけないとおもうのですが、オートテストではそこまで時間はないですね(･･;)
これから練習会で試してみようと思います。

タイヤの銘柄やサイズによっても変わるのでどれくらいというのは言えませんが普段でも出来る空気圧の調べ方として、車を動かず前に空気圧を調べておいて近場をちょっと運転してフィーリングをおぼえておきます　
オーディオとかも鳴らないようにして、音も気をつけて聞きます。
帰ってきて、空気圧を調べて思いきって0.5くらい下げて、同じ道を走って帰ってきてまた空気圧を調べて、思いきって空気圧を初期値より0.5くらいを上げて走って帰ってきてを繰り返しして範囲を絞りこんで、どのくらいがフィーリングが良かったかを覚えておけばだいたいどのくらいが狙いたい空気圧かわかると思うので、あとは当日に実際に走ってどれくらいの空気圧の上がるかが分かれば、短時間で合わせられると思います

軽トラレースで使っているタイヤでサーキットを走っている人がまずいないのでどのくらいかがわからないので私はこういう感じで調べました。
長々とすみません。

こんばんは。
9月のスパ西に久々オフィシャルとしてお伺いすることになりました。

お話を伺うと少し大変かな〜と思うのですが、感覚を数字にしていく作業が料理と一緒ですねd(^_^o)
次の週末にジムカーナ練習会に行くので、やってみようと思います。