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ごえもん1965のブログ一覧

2020年11月14日 イイね!

第23回美浜サーキットオートテストチャレンジ

今日の結果です。
前進の車庫入れでいつもとは違う挙動にびっくりしながらのバックでした。
リアの荷重が抜けた瞬間のブレーキングでおちりがちょっとだけ出てたのか(๑˃̵ᴗ˂̵)

Posted at 2020/11/14 17:20:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月14日 イイね!

オートテストなのかジムカーナなのか…

本職のジム屋さんがオートテストっぽいことをやるとどうなるのか🤨

なぜジムカーナでオートテストの要素を入れたのかと思ったらwww
理由がwww🤣

色んな意味で楽しみだなあ。
アタシが走るコースにもガレージ作って欲しいわ(๑˃̵ᴗ˂̵)

詳しいことは関連情報URLを見てくださいね。
Posted at 2020/11/14 06:43:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月08日 イイね!

今日の三枚(2020/11/08)

本日のギャラリースイスイは

反省会

10月に参加したオートテストとジムカーナ練習会のひとり反省会(´ω`)

車山高原オートテストのコース図が残っていないのですが、いなべに続いて長めのバックがポイントだったなぁ。


チームMIさんの練習会は午前と午後でコースが変わるのですが、午後のコースは走らずに午前のテクニカルコース(午後はフリーの練習コースになる)をひたすら反復練習してました。
あいかわらずサイド引いてもターンができなくて、多分走行ラインもめちゃくちゃ。
サイドターンやらないで、走行ラインだけを考えて走った方が良かったのかなと反省。


つま恋リゾートのオートテスト
息子とダブルで出ましたが、ボックスアウトからのターンでサイドターンを決めていた息子にあれこれ聞いてみました。
「オカン、あれじゃあ回らんよ、ブレーキ踏んだらコーナリングフォースでないし」
なに、なに言ってんの❓
「順番待ちの間、俺めっちゃイメトレやってたし」
なんですと⁉️
「タックイン使えば小さく回れるよ。FFなんだからさ」
ちょちょちょ、待って待って待って‼️
ナニソレ⁉️ちゃんと教えてちょーだい‼️
………混乱する母
でさー、どーやったらできるの❓
「オカンの走り方をしなければできると思って。」
…ああ、そうですか(´・_・`)



というわけで、来週の美浜サーキットオートテストではサイドターン禁止なのでそこは一切考えず、走行ラインとタックイン使えるように

がんばります٩( 'ω' )و




Posted at 2020/11/08 23:04:04 | コメント(1) | トラックバック(0)
2020年11月07日 イイね!

美浜サーキットオートテストチャレンジ

結局のところ、いつもの皆さま方が揃ってしまいましたね😅
(関連情報URLにリンクを貼りました。)

今後の予定は
11/14 美浜サーキットオートテストチャレンジ
11/15 名阪スポーツドライビングレッスン グランドファイナル
11/29 オートテストin大和郡山(申し込み中)

12/4〜12/5 WOMEN'S RALLY in恵那(お手伝い)
12/12 オートテストinつま恋リゾート彩の郷(申し込み中)
12/26 オートテストinキョウセイまたは同日開催のジムカーナ練習会(どっちにしようかな)

クルマ壊さないように走ります😅

Posted at 2020/11/07 20:57:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月05日 イイね!

今日の二枚(2020/11/05)

ギャラリースイスイは「ウチのスイスポちゃんのパーツ」シリーズになっております(笑)
第三弾?はこちらになります。



オイルキャッチタンク。
見た目からしてチューニングカーっぽさがわーっと出てきました(=゚ω゚)ノ

とは言え、これは予定外のパーツなんです。
エンジン周りを触る予定は全くなかったのですが取り付けざるを得ない事情がありました。
なぜって、吸排気系を変えたのに


格安ガソリンを使っていたから😱😱😱


アイドリングがバラつくようになり、エンストが頻繁に起こるようになり、ついには交差点での信号待ちでエンストするに至り、いつものKUNI自動車さんへ駆け込み、スロットル洗浄を依頼しました。

が、総走行距離(80,000km)にしては症状がひどいと言うことであれこれ聞かれた末に
「燃料って何入れてる❓」


………さすがの無知なアタクシも気付きました。
愛知県ではよく見かける黄色い貝の看板の格安ガソリンスタンド。
原因はソレです。
そんなわけで、スロットル洗浄とコイツを強制投入されました。


オイルキャッチタンク取り付けの時と、その後の給油時の2回入れました。
あらまぁ、アイドリングがビタっと安定しましたわよ、奥さま。
エンジンの音もますますカッコ良くなってビックリ!(◎_◎;)

時々エンジンフードを開けてると、走り屋なおじさま方が吸い寄せられるようにいらっしゃいます(//∇//)
レイルのオイルキャッチタンク。
他社のオイルキャッチタンクよりも見た目大きくて、存在感ありありです。
サーキット走行をされる方は必須アイテムっぽいですが、ワタシの場合はエンジンの寿命を伸ばすためのアイテムになりました。

この夏はクソ暑い中でジムカーナやったりして油温が上がったのか、秋口あたりからまたアイドリングがバラつきはじめたので、車検の時にまたスロットル洗浄をお願いしました。
今年で13万キロ走りましたが、変わらず絶好調ですねー。

スイスポでやらかした失敗を3つ挙げろと言われたらコレが真っ先に思いつくやつかな(-。-;
もちろんこの後格安ガソリンは入れてませんよ。
いろいろ話を聞いて、夫のCX-5も格安軽油をやめました。
今は「ちゃんとした」貝の看板のところで給油してますd(^_^o)


Posted at 2020/11/05 23:01:39 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「筑波ですよねー。
広場にパイロンが点々と置いてあるコースに慣れていなくてミスコースする自分に気づいてしまいました😨
ミスコースしないためにどうすればいいか、考えてみようと思います。」
何シテル?   11/27 14:21
ごえもん1965です。 五十路を過ぎてからうっかりパイロン競技を始めてしまった主婦のブログです(^^;; クルマ以外のこと(趣味の写真とか御朱印集め)につい...
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