ごえもん1965のブログ一覧

本日のギャラリースイスイは

よく溶けてます。

このあと、サイドターンのポイントでピックアップ拾いまくりです(-｡-;

本日のギャラリースイスイは

くたびれた〜(-｡-;

タイヤカスを削るやつが必要かも…

少し先の話ですが、みんカラのスイフト乗りのグループでオフ会を兼ねたサーキット走行会があります。

日時は5月4日、オートランド作手を午前中借り切ります。
写真は昨年のオフ会の様子です。こんな感じでのんびりサーキットを堪能するのもよし。
タイムアタックを楽しむのもよし。


走行前にオートランド作手のイケメンスタッフさんから説明があるし、貸し切りなのでベテランの方に教えてもらうこともできるので、初心者でも安心してサーキット走行を楽しむことができると思います。


走行はグループを３つに分けて、2〜3枠くらいは走れます。
Aグループはサーキット経験者、ガンガン走りたい人、タイムアタック上等‼︎な方
Bグループはサーキット久しぶりでちょっと心配、だけどまあまあ走りたい方
Cグループはサーキット初心者さん。
グループは自己申告制です。

去年の感じでは、走行前の準備でインパクトの音が鳴り響く…訳もなく、経験者が初心者を先導したり、みんなで車を楽しむ感じでした。

興味がある方はメッセージでご連絡ください。
よろしければ「老衰」の掲示板をご案内します。
あ、「老衰」とは30歳以上のスイフト乗りのグループの名前です😅

本日のギャラリースイスイは

どもー、ムッシュ・ビバンダムでぇーす。
いちおーフランス人って事で。
中身はダンロップだけどな(=ﾟωﾟ)ﾉ

昨年からの懸案事項だったタイヤ交換をすることになりました。
このまま履いていたら、DIREZZAが半年も持たないということで普段用のタイヤとホイールを探していたところ、中古ですがなかなかいい感じのがあったので購入しました。


ADVANRacing RCⅢ
今使っているエンケイのもターマックラリー用ですが、このホイールもラリー用。
白いホイールは汚れが目立つけど、タイヤを外して洗うことができるようになるので問題はナシ。


まずはナットを緩めるところから。
年末のオートテストの時にもここで手こずったけど、5本のナットのうちだいたい2本くらいはめっちゃ硬くて、アタシの力では十字レンチで緩めるのが大変だったので、早急にインパクトレンチを買うことにします。


ジャッキポイントの確認。
これが一番大事かも。
ここは息子が「練習だ」と言いながら何度も確認してました。


軽量タイプのフロアジャッキを購入したけど、使い方はうっすらとしかわかっていないので、息子に教わりながら恐る恐る上げてみる。
けっこう力が要る💦


ここにタイヤをはめ込むのにも力が要る。
アタシはとにかく力が弱いので、どうやったらすんなりはめることができるのか、ジャッキアップの高さとか考えないととても大変💦



せっかく外したので確認。
ドライブシャフト、ブレーキの油圧ホース、センサーの位置などなど。
それにしてもバッチい…(･･;)


そしてトルクレンチの使い方を教わりながらナットを締める。
ここまで来ればゴールは近い。


できましたー。
と言ってもほとんど息子にやってもらった(//∇//)
なんだかんだで1時間半ほどかかりましたけど、アタシが不慣れで時間が余計にかかったりしてるから、息子がひとりでやれば30分くらいでできるかな。
次の練習会が1/29なので、また練習しとこう。

ホイール白くなると、車の印象がだいぶ変わるなー。
タイヤはTOYO DRBというもので、ストリート系スポーティタイヤらしいです。
正直、DIREZZA ZⅢと比べてどうこう言うようなものではないし、あくまでも街乗り用なのであまりグリップしないし、ホイールのサイズが元の17インチに戻ったせいかフロントも入らないので、オートテストでもこのセットで走る気はしません💦
けれど、練習用の ZⅢを少しでも長く使うために買ったので、これで良いんですd(^_^o)