きつい勾配アップダウンくねくね雪道ならマクラーレンなんて置きざり　　　　　暫くして来なけりゃ戻って牽引ロープで引っ張ってあげたいけど手放しちゃった - Z

マイカー

きつい勾配アップダウンくねくね雪道ならマクラーレンなんて置きざり　　　　　暫くして来なけりゃ戻って牽引ロープで引っ張ってあげたいけど手放しちゃった

おすすめ度： 5

満足している点: 後輪２本落とし亀の子より酷い絶体絶命状態（通常後輪で走るパートタイム４WD、後輪はストロークかなり長い）から直径１０センチX1メートルの木を１０本程度落として自力脱出出来たのは奇跡

手放す時点でもハードに走って燃費は１３程度で優秀
不満な点: 車両自体重い
普段後輪で走る＞４WD切り替えが遅い
下りで左後ろカタカタ音有り
総評: 大事なマシンでした

走行性能: 無評価; ミッドシップ縦置き４WDターボ１７５　８０　１５なので悪路でも走破性高く結構バランスが良い
ステアリング軽い

ホンダＺ 4WD・4AT・ターボに使用されているエンジンは、水冷直列3気筒SOHCでエンジン型式は、E07Z(ターボ)。総排気量 656 ccのレギュラーガソリン仕様で最大出力 47 kW(64 PS)/6000 r.p.m、最大トルク 93 N・m(9.5 kgf・m)/3700 r.p.mを発生します。タンク容量は、35 リットルで燃料供給装置にPGM-FIを使用しています。 E07Z(ターボ)型エンジンは、ピストンシリンダーが直列に並んだ3気筒のガソリンエンジンです
乗り心地: 無評価; 高い位置からの視線でタイヤ大きいから空気圧２５％増しでもちょい硬程度
燃費: 無評価; カタログ値１５．６
丁寧に走り３５００回転上回る運転（ターボ効く）しなければ大体１５だからかなり模範的？優等生的？な走りをしていたとしみじみ思う
踏んだりすると悪くても１３．５
冬季間雪道最悪ぎり１０切る
但し、冬季間でも１５の実績も有る