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夏本番となり、アウトランダーを乗って思うこと。
それは、暑いことです。体感的に前車のCX-8より暑いです
対策として運転席、助手席窓には透明な遮熱フィルムをウェルハンズさんで施工してもらっていますが、フロントガラスは貼れないとのこと。
技術的にはできるけど、リスクを回避するためです。
会社の駐車場に停める際にダッシュボードに置く、厚さ2mm以上あるプラスチックのプレートがありますが、夕方車に乗り込むと柔らかくなってるんです😱
どなたか良きアドバイスをお願いいたします🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️

朝から愛知県の南の端の方までロングドライブに行ってきました。
快晴で暑かったですが、その分、景色は最高でした。
子供を部活の試合会場に連れて行ってからはカフェでまったりとしてきました。
アウトランダーは力強いのでロングドライブも快適ですね。
相変わらずナビだけは意図しない動きがありますが…

知多半島には充電スポットがほぼないことから、結果的に電欠となり、今はまた、ディーラーで充電中です。
電欠になってもエンジンがあるので全く不安はありません。
良い車ですね😆

今日は朝から片道80km程度の移動予定です。
なので、昨夜は雨が降ってましたが、自宅充電し、バッテリーは満タンです。
我が家は縦に2台停める形の駐車場ですが、付属の200Vケーブルが思っていた以上に長かったので、離れた位置に停めたままでもケーブルが届きました。
充電のたびに毎回前後入れ替えは面倒くさいなあと思っていたのでラッキーでした。

本日の目的地付近にはディーラーや充電ポイントがありません。
昼ご飯をどこかで食べるのでその時にどこかのポイントを利用するか、それともある程度まで減ったらセーブモードにしようか…
ということを考えるのも楽しいですね😃

昨日、残り13%あったにもかかわらず、時間があったこともあり、充電しておこうと思いたち、ディーラーへ行きました。
その結果は画面の通り78%入りました。
ほぼ空から充電すると同じディーラーでも70〜73%入ります
バッテリー保護のため半分を超えてくると充電速度が落ちるようなので、急速充電はできる限り空の状態に近い方がお得ですね。

早いもので納車から約1ヶ月となり、本日1ヶ月点検に来てます。
走行距離は1,064km
通勤で使うとやはり距離伸びますね。
で、オイル交換だけしてもらいました。
その後、ディーラーで急速充電。

ナビの再起動とETCの音声繰り返しに関しては修正プログラムがあったようなので更新してもらいました。
しばらく様子見です。