揺らぐ揺らぐｗ

休み～。今日は休み～。

で、ホントに休みでしたｗ

ども、神樹ゆう＠ハイエース病は何処行ったｗです（ぇ


いやぁ、そうなんですよ。
あれだけハイエースハイエース言ってたんですけどねぇｗ
いや、実際今もハイエースは欲しいとも思うんですよね～。
でも、それ以上に気になる存在ががががが☆m9(=ω=.)

それが画像の品でｗｗｗｗｗ

そう、カローラGT・TRDターボ

「全然ベクトル違うやないか！」とかいう苦情喜んでお受けしますｗｗｗ

しかも、個人的に欲しいのは積載能力の高いフィールダーじゃなくてアクシオのほうで（蹴）

なんかね～、コペンもかなりギシギシ感たっぷりだしｗ
まぁ乗って乗れないことはないですし、まだ手放す気もないので、あくまでもいいな～ってくらいなんですが。

以前のAE100系カローラGTなんかは本当に「羊の皮をかぶった狼」みたいな感じでしたけど、
今のGTはエアロもついていかにもスポーツ系？みたいな外観なんで昔ほどのノーマル感はないですけど、コレはコレでかなりアリなんだとおもうんですよね～☆

とまぁ、言うだけはタダなのでｗｗｗｗｗ

でもなんかこのご時世、楽しく走れる車ってないじゃないですかｗ

このカローラGTにしても、まぁスーパーGT用に市販されてるだけに過ぎないといえばそれだけなんでしょうけども（苦笑）

ちなみに個人的にまた復活して欲しいスポーツカーとは
○全長4m未満、全幅1.7m未満のいわゆる日本古来のコンパクトカー
○1.3～1,5Lクラスエンジン（NAでもターボでも可）大きくても2Lくらいまで

かつての車だと
◇シャレード　デ・トマソ
◇スターレットGT、スターレットグランツァ
◇パルサーGTI-R
◇カローラレビン、スプリンタートレノ
◇カローラGT（ちょっとだけ4mよりデカいけどねｗ
◇VWルポGTI（ぇ

まぁそんなわけで、がんばれ日本のちっちゃくて面白い車たちよ！