じょにー007のブログ一覧

先週のめいほうに引き続き、今日はキョウセイにジムカーナの見学に行ってきました～

午前9時ごろに現地入りしたんですが、すでに皆さん走り始めてます(^_^;)
何でも、オフィシャルのスタッフさんは05:30には現地入りしてるとの事･･･
なんで走りイベントはこんなにも朝が早いのはなんでなんだぜ? って気分です(笑)


大多数が果敢にタイムを攻める中、キョウセイのドリフトマスターを目指す（！？）方もいたりして、見てるだけでも楽しめました
サイドターンをキレイに決めて、流れるように立ち上がって行くスイスポを見たときは、思わずため息出ちゃいました(笑)


･･･ただ、マーシャルカーの同乗体験が抽選漏れだったのは残念(-_-;)
「異次元の世界を体験できる」って事だったんですが･･･




写真は、序盤のパイロンセクション・第2コーナーを果敢に攻める(?)ごぶさん。
サーキットはお休みして、ジムカーナに転向!?(笑)

に、試乗してきました(^^♪

VWの3ドアクーペですねー。
カッコイイですねー。

本国ドイツではすでに発売済みで、ドイツ出張中に、街中を走ってるの見て「これはイイ！」と心を惹かれてたシロッコですがついに日本でも発売されました(^^)

スポーティモデルなんですが、そこは日本仕様。
TSIxDSGのみの設定で、MTおよびTDIの設定はなし･･･
まぁ、しょうがないですね。

で、日本に導入されたのは、今回試乗したのはScirocco TSI (1.4L ツインチャージャーx7速DSG)と、
Scirocco 2.0TSI(2.0L シングルチャージャーx6速DSG)


乗ってみたけど、、1.4Lで充分だろうと。

E/Gは1.4Lだけど、信号待ちからの0スタートなど、低速からでもスーパーチャージャーの加給でしっかり加速していくし、
DSGも普通に乗るには全然無問題。

ただ、低燃費志向って事で、60km/hで巡航してると7速1100rpm弱なんだけど、ダウンシフトしない程度に踏み込んだ時のこもり音がちょっと気になります。
それから、渋滞にハマって、クリープ状態からちょっと踏み込んで1-2シフトするとショックが出てしまったりと、極低速状態ではまだちょっと・・・な部分もあったり･･･(^^;)

とはいえ、初期のDSGや、三菱のSSTに比べれば、まったくもって違和感なく滑らかに動いてくれます。



うう～ん、いいですねー。
購買意欲をそそられますねー(~o~)

･･･値段以外は。
このクルマ、車両本体価格で400万円弱します・・・
税金やら諸々込みだと450万円弱･･･

所詮平民なワタクシにとって、このサイズにこの値段はちょっと高杉な感じです・・・orz



ちなみに、写真は出張中に撮ってきた、Autostadtに展示してあったScirocco。
2.0TSIで、お値段 37,616EUR也。今のレートだと500万円オーバーです(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

ボディーカラー赤も冴えてますが、日本仕様は白、黒、青、緑の4色のみ・・・
これも残念といえば残念かも(-o-;

空港のラウンジでコーヒー飲んでます(笑)
Viva! 法人カード！！

こんなところに行ってました。

元日にも初日の出を拝みに昇った地元の山なんだけど、こんな景色の良いところもあったんですねー。
もう何度も登ってる山だけど、いつも同じ登山ルートだから知らんかった(^^;)


いくつか登山ルートがあるみたいだから、また色々試してみましょうかね(-ω-)


で、写真のこの場所、天狗岩って言うらしいんですが、伝説によれば昔大天狗が棲みついていたとか･･･
天狗に魔道に導かれ、その後ゲイにカラまれる事に･･････(￣Д￣;;

朝日がとってもキレイだったんで、こんなとこまでミチクサです（*^_^*）笑笑