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久しぶりのアップです。最近細々といろんなものを買ってはいるのですが、なかなか取付けには至らずにいます。今回はフロントポジション球交換に続くＬＥＤ化の第二弾！リアのナンバー球のＬＥＤ化です。使用したのはフロントポジション球交換時も使用したＰＩＡＡの超テラです。最近街中でレクサスを見るたびに『純正でもナンバー球がＬＥＤなんか～』と密かに交換したいと思っていたのですが、今回チャレンジしました。三鷹のＳＡＢで買って、即駐車場で交換しました。画像は夕暮れ前なので、白さはイマイチに見えますが、コレなかなか良いです。フロントのポジション球交換した時より満足度高し！交換後これぞ大人のドレスアップと、一人ニヤニヤしてしまいました。ＮＳＸはもともと後姿が惚れ惚れするほどかっこいい～と自己満足しているのですが、そこに光る白いナンバー！！
次のアップは多分来週の予定です。次は大物です！劇的変化に感動すること間違いなし（かな？）

この商品は巷で話題のようです。灯火類に関わる商品なので、法令上の解釈が微妙な部分もあるとのことですが、とりあえず買ってみました。いつものように取付け時期は未定ですが、簡単そうなのでこれなら早めに取付けができるかもと思っています。付ける時は配線の１本も見えないようにカッコ良く付けますよ！！
商品名は『ウインカーポジションランプシステム』
ウインカーランプをポジションランプと連動させて点灯させるものです。キット自体は単純なものですが、ＤＩＹを楽しむミニバンユーザーの間では結構人気の商品ということを知ってまずは買ってみました。
でもＮＳＸのウインカーってどこにあったかな～？？？　

ＮＳＸの純正オーディオは１９９３年の登場から２００５年の生産終了までズッとカセットで、ＣＤチェンジャーがオプションで選ぶことができるというものです。

～カタログからの抜粋～

BOSE Sound System
全タイプに標準装備となるBOSEサウンドシステムは、世界に愛される名門・BOSE社がNSXの室内空間に合わせて専用設計。ルームアコースティックを考慮し、専用のイコライザーとアンプをエンクロージャーボックスに納めた4スピーカーシステムとした。Hi-Fiサウンドがスポーツドライビングを一層快適に演出する。加えて、トランクルームに6枚のCDが連続演奏できるCDチェンジャーをビルトイン。操作はコクピットからワンタッチで可能としている。

上記のように「BOSE Sound System」 というのが当時は最新のオーディオ機器として採用されたのですが、多くのＮＳＸユーザーを悩ますBOSEアンプの不具合もあり、流石に今では満足できる音楽を楽しむことができません。何より今時カセットですから。既にカセットなんて持ってないし、僕のはＣＤチェンジャーもないので専らＦＭを聞いています。

「BOSE Sound System」は各スピーカーにアンプがあり、それはそれでコストが掛かっているのでしょうが、スピーカーを交換するとなると、取付け時には注意が必要で、商品選びも適合や加工の面で、知っておかねばならないことも沢山ありそうです。またデッキの入っているコンソールパネルはＤＩＮサイズではなく加工が必要です。左右のドア以外にもフットバスやらも他にもスピーカーがあるみたいですし・・・・どちらにせよスピーカーを交換するためにはもっと研究が必要です。

そこで、第一弾としてまずは１ＤＩＮデッキを取付けて、「BOSE Sound System」のアンプをバイパスして純正スピーカーを鳴らす！！という形でいくと決めました。

そのためには・・・・・

①デッキを買う
②センターコンソールの加工、もしくは唯一ＤＩＮサイズデッキ取付け用に加工品
を販売されている三鷹のショップでセンターコンソール（下取り有り）を買う。
③それを取り付ける


当面②以降は後から考えるとして、まずは①のデッキを購入しました。
不思議な縁があり、ある山あいのお店で勢いで買ってしまいました。
早く音を鳴らしたいのですが、②以降をどう進めるか・・・・

買ったのはパイオニアＤＥＨ-Ｐ９３０
音質に拘ったデッキです。この価格帯では最高という評判の新製品です。
早く取付けないと次のモデルが出てしまうかも。

昨夜東雲のＳＡＢに行きライコランドにも寄ってきました。
東雲のライコランドは良いですね～　欲しいものがイッパイで、バイクも好きな僕は本当にワクワクしてしまいます。カー用品と比べてより“物好き”が多いバイク用品は素敵な商品が多い！！
車は通勤や仕事で必要に迫られて乗っている方も多いですが、バイク乗りのほとんどは好きで、それが趣味で乗っています。バイクが嫌いでも乗らないといけないのは、郵便屋さんくらいではないでしょうか。釣り具の世界と近いようにいつも思います。本当にこの商品が世の中に必要かどうかといわれると、あまり必要ではないようなモノが多く、好きで乗る人が多いだけに、拘りの商品が多くて見ていて飽きません。

今回買ったのは、バイク好きの世界では過去からのビッグネームである「花咲かＧ」
この特徴的なネーミングを一躍有名にさせたのはタンク内の錆び落としです。液体を水で薄めてタンクの中で化学反応させ、錆を落とすという商品です。
そのラインナップの「花咲かＧ」の磨き剤を本日買いました。なぜかバイク用品屋さんには売っていて、カー用品店には売っていません。用途は自動車、オートバイのボディ磨き、つや出し、小キズとりと書いてあるのですが・・・・商品自体はピカールと近い用途の金属磨きです。液体ではなくねり状のもので、アルミパーツの多いバイクで使用するユーザーが多いとは思いますが、車にも使えるはずです。バイクと車両方に使ってみてまたインプレします。

この手の金属磨きに関して密かにフェチなんです。

昨日はホイール専門店にぶらっと行ってきました。
ホイール交換の優先順位はオーディオよりは低いのですが、欲しいものリストの何番目には入っています。昨日行ったお店に現物があったので、色々聞いているうちに欲しくなってきて・・・・もちろんすぐには買える金額ではありませんが。

良いなと思っているのはコレです。プロドライブＧＣ－０１０。
形もスッキリしていて、鍛造の１ピースホイール。色はガンメタ。光りものやシルバーのホイールは好きではなくて、前々からガンメタのホイールが良いな～と思っています。大口径すぎるのはタイヤも高いし、乗り心地が極端に悪くなるのも嫌なので、狙いは前後１７インチです。接客を受けたスタッフによると、フロント１７×７．５＋４２、リア１７×９．５＋４４というサイズが適合とのこと。そのスタッフには聞けなかったのですが、あとから確認するとＧＣ－０１０にはＧとＥという種類があって、もう少し勉強しないと違いがよくわかりません。見積もりでポテンザＲＥ１１とのセットで３０万円超え。はぁ～　さすがにそれくらいはするわなぁ