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最近、高回転時に　ぅ？　とおもうことが続き、1度ディーラーさんにみせにいったのですが、1度目は

原因わからず、様子見・・・


1月ぐらいたって、エンジン始動時にかぶるかぶる・・・＞＜　って感じのかかり方になってきて、
GW遠出の予定もありもう1度見てもらおうと思い今日行きました。（遅い?w


1時間ほどチェックしてもらい、原因は触媒の目詰まりではないかとのことでした。
昨年1月に触媒目詰まりで交換してますが、今年も目詰まりしました。。。

年1本計算ですかこれわ・・・。。。


（もちろん延長保障（6万キロ越える前に保障はいりました。）に加入していたため無償交換となりました。


が、年1本計算で触媒が詰まるとしたら怖い話です。。。10万ほどのもの？になるのでこんなにしょっちゅうだと保障切れた後がこわいです。。



GW２０００ｋｍほど動き回る予定だったのですが・・・どーする？

とりあえず怖いのは本当にかぶったらどうしたものか・・・
高回転までまわせないのにたのしいのか？
燃費も目に見えて落ちてきてるのも気になる
オイルはぜんぜん大丈夫！



（実は触媒交換した後にものすごい吹け上がりがよくなりちょっとうれしい←我慢した分ね・・・？






まあ、いく。

延長入って、プラグこうかんしまうま。

車の話ではありません。

かーびゅーを見ているPCの話です。

最近パソをいぢいぢ中なのですが・・・

１度電力不足を経験して電源容量UP→またいぢいぢ・・・

最近PCが適度に落ちるようになってきて原因をまったり調べていたらまた電力不足になってるみたい…

１０００W買うしかないのかなー・・・orz

それかいぢるのをやめればすべて解決…になれないのがいぢる楽しさを覚えた人の行動ｚｚｚ





ちなみに現在のPCの動作をさせるには最低８００W以上の電源が必要みたい…６００Wしかないのに

















ついでに（ぇ

車の走行距離が最近減り現在48000kmすぎた辺り…乱打亜さんとか乱打亜さんとかどれくらいになったんだろぅ

オイルこうかんのじきにもなったので近々ディーラーさんへお邪魔しようかなー・・・

今日ディーラーさんからとりあえず直ったよー。結局明確な原因不明だけど。
らしい電話があったみたいで、ボンゴのディーゼルFRとか面白い車ぉ転がしてとりに行ってきました。

原因はRX-8Styleさんのところに書いてあったO2センサーかなーとか思っていったら


触媒の目詰まりでした。

ディーラーで交換してもらい帰宅＝３

何ヶ月か前からへんだなー症にかかってたのが嘘みたいに直って帰ってきてくれました。
スタッドレスなのにまわしまくって遊んだので後々が心配になりましたorz

とりあえず、今回は触媒の目詰まりが原因だったみたいなので、今度は目詰まり起きないくらい回して貫通目指します（ﾏﾃ



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ここからメモ

・初期症状？
①高回転付近で感覚より少し遅い加速になる（ふけ上がりがいまいち？
）
・もう少し行くと
②レブリミットでピーーーってなる時間が少しずつ長くなる
・ここらでおかしー、絶対おかしー・・・・ってなる
③レブリミットのピーーーの音までは行くもののレブリミットまで加速してくれない（ここでディーラーもってこうと思ってましたが、気候もありそのせいかもということで様子見てました）
・ここまで行くと個人的に末期ｗ
④高速道路の合流などで加速するときに3000～4000回転あたりで回転の上昇が止まり加速しない、しかも回転メーターがふわふわと動きまくる。（エンジン壊れるんじゃないかってくらい）

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今日は高速に乗りました。
予想外なことに合流地点で速度が６０km代しか出せないという…あせる状況になって１区間のって即降りて富山行きの予定がマツダさん行きの予定となったちょっと悔しい日になりました。。。（パンダ・パンダがぁぁぁぁ(><

そして、ディーラさんに車ぉ見せてから１時間、２時間…代車もらって帰りましたorz(ボンゴバン←いがいとツボなくるまだた・・・)

とりあえずメモ程度に、症状書いてみます。
１速４０００回転あたりまで通常加速、その後中途半端なレブにあたったような感じで回転数がばらついて速度上がらず。
２速、３速でも同様症状orz

空ぶかしの場合はきっちりと回ってくれます（上がり悪い気もしますが、

明日またディーラーさんから報告もらえるみたいなので、その結果も書いていこうと思います、、、