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かなり雑な撮影ですが晴れてます

往路外気温ＢＬ

行きの交通運信号運は劣悪でした
_(┐「ε:)_
ですが燃費にそこまで悪影響なし





復路外気温ＢＬ

交通運良し信号運普通でしたが帰りの燃費としてはかなり良好な部類でした
ヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ
乗り出し外気温が高く、帰宅時ＢＬ5まで使ったので記録が良くなったのだと思います


往復燃費は42.7km/lです
復路が良かったので記録伸びました

エンジンチューナーってのを取り付けました
親の用事で100キロ以上走ったのでザッと感想です
(*´ー｀)ﾉ

装着後は体感的にはいろいろ変わった気がしますね
他のみんカラの方々のレビュー通りの効果です
ただプラシーボと言われたら否定出来ないぐらいの違いに感じました
数字として効果がみれるのが燃費ぐらいなのですがこれから1週間記録していきます

まずはコレ

外気温ＢＬ

9時過ぎぐらいに家を出発し、夜中の10時ぐらいに帰宅しました
流石にこの気温かつ日差しギンギンな中エアコン無しは死んでしまうので往路は普通に冷房かけます
行きはいろいろな場所にちょいちょい停車してたので写真撮り逃しました
(つд⊂)
途中冷房による充電量低下で充電地獄に陥ったりしたので往路燃費は36〜38km/lぐらいでした

帰りは涼しかったので冷房は無し
途中珍しいものを発見したので思わずパシャり


後方録画中とかあるしぶつけたらヤバイのは知っていたので車間距離をいつもより広めにとって走りました
速度は速く、一般道なのに70〜80ぐらい出してました
何も乗せてなかったのかもしれないですね

特に何事もなく無事帰宅
途中外食のために停車しこんな燃費出たりもしましたが


最終的な燃費はこんなんでした


往路の燃費から一転して復路の燃費はなかなかに凄まじいものがありました
帰路燃費だけで往復燃費40↑まで持ち直したので凄いびっくりしました

sev エンジンチューナー
慣れない道で断言できませんが、宣伝通りの効果があるなら燃費に数字として出るハズで、実際にその効果はあったように感じています
結果としてははっきりしたものではないので1週間要検証ですね

朝はいい天気
なんか面白い形の雲撮れました
(〃艸〃)


往路外気温ＢＬ

今日は信号交通運最高でした
調子良すぎて通勤往路燃費は過去最高の記録！！
ﾙﾝ♪ o(≧▽≦)o ﾙﾝ♪





復路外気温ＢＬ

午後から曇りです
信号運そこそこ交通の流れは普通でした
往路と違ってあんまりいい記録ではなかったです
(-ω-；)


今日の燃費は41ちょいでした
往復燃費だと結局いつもと同じ燃費になりますね

今日は晴れてます
前日雨だったから余計に気持ち良く感じながら走れました
ヽ(^◇^*)/


往路外気温ＢＬ

信号交通運ともにバッチリΣd(ﾟ∀ﾟd)

前日往路と比べると6.3km/lアップです！
ヽ(〃∀〃)ﾉ
やはり晴れだと良くのびますね！





復路外気温ＢＬ

ＢＬ下がってる(￣-￣；)
システム停止時も微弱ながら電力消費してるっぽいのでギリギリＢＬ6がＢＬ5の上限付近になっているのだと思います

帰りも信号交通運良かったですけど40km/l超えならずでした
それでも往路が良く、復路も悪くなかったので往復燃費はラクラク40越えでした
(ゝω∂)

今日は雨！
気温も低めで燃費は完全に死にました
0〜('､3_ヽ)_

往路外気温ＢＬ

気温低く、路面も雨で水溜りだらけ
信号運も交通の流れも悪くはなかったですけどやはり燃費は悪かったです

雨には勝てませんでした
｡・(ﾉД`)・｡





復路外気温ＢＬ

雨は降り止み午後から曇り
少し日が差していたりしたので水溜りは少なめでした
信号運も交通の流れも良かったのですが燃費は伸びませんでした


雨で良燃費はやっぱ無理
(＞人＜)