<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>正秀 / WGNC34改</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312403/blog/</link><description>車いじりにハマってます(o^-&amp;#39;)b
わからない事はネットで検索ヽ(&amp;#39;ｰ&amp;#39;#)/
やらなきゃ何も始まらない、わからないヾ(*&amp;#39;-&amp;#39;*)
何か感じたら是非とも御指導御鞭撻のほどをよろしくお願いしますm(_ _)m
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 01:44:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>正秀 / WGNC34改</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312403/blog/</link></image><item><title>ログインできた（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312403/blog/14040015/</link><description><![CDATA[しばらくです

パスワードを忘れてログイン出来ませんでした渧

ぼちぼち再開しようかと思います珵

一応現在の仕様

エンジン系統
ﾆｽﾓ純正ﾀｰﾋﾞﾝ
HKS強化ｱｸﾁｭｴｰﾀｰ
東名ポンカムBType
660ccインジェクター
外国製品255L燃料ポンプ
HK ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2009 12:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312403/blog/10458315/</link><description><![CDATA[書きます(￣▽￣；)
ひそかに黙々と進めてきたパワーアップ大作戦

エアフロ、インジェクター、タービンと交換してきました。
なかなか楽しく遊ばせていただいてますが、やはりクラッチが限界らしく(；&#180;・`)

一速で滑る始末
パワーが上がりすぎた模様(￣▽￣；)

エンジン ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2008 08:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>良いのか悪いのか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312403/blog/10063657/</link><description><![CDATA[久し振りのブログ

タービンブローからしばらくたちました燁
まあ…ブースト1Kで好調ですが、安心して踏めるべくタービン交換を決意
が、先立つ物が無く…

売りました
ホイル
レーシングハート

奇遇にも落札してくれた方はみんからをやってるみたいで燁

愛してやってく ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2008 18:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>タービンブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312403/blog/8721128/</link><description><![CDATA[白老イベントの前々日に新港にてタービンブロー炅
なんだかんだで自宅にてばらしました
後ろ側のハウジングが無くなってました竑
ついでだからグレードアップも狙ってます...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2008 18:22:28 +0900</pubDate></item><item><title>第2回自分でセッティング(爆)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312403/blog/7248002/</link><description><![CDATA[今日寝る暇を惜しんでリセッティンしてみた淏
空燃比の比率計算に基づいたセッティングで計算上出力空燃比の12.5とアイドリング時理想空燃比14.57を狙ったセッティング淏高回転はマージンを取って空燃比11前後の全域で点火時期をやや進角溿前回よりもマージンは多めにとってのセッティング(o^-&#39; ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2007 22:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>第一回自分でセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312403/blog/7187687/</link><description><![CDATA[パワーＦＣを付けてから、吊し状態だったのでセッティングしようかと思い…いざ国道へ(爆)
全域で5&#176;ほど進めて…


燃料も3000回転までは増加…



そこから上は少し絞り込む…



なっ(&#39;◇&#39;）…

なんじゃこりゃ～(ΘoΘ;)

 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2007 06:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312403/blog/7151701/</link><description><![CDATA[考えて…点火時期がずれでエンジンかからないと言う事は…プラグもご臨終m(_ _)mプラグ見たらやっぱり…真っ黒ベチャベチャ(-&quot;-;)買ってきました。が！やっぱりかからないd(-_-)
待てよ？プラグベチャベチャ＝燃焼室も？って事で燃料ポンプのヒューズを抜いて…セル回したら(￢_￢)…… ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2007 14:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンかからない(爆)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312403/blog/7128006/</link><description><![CDATA[加工カムプーリーを入れてから、エンジンかからない(-&quot;-;)ちゃんと位置は合ってるし…クラセンもちゃんと反応してるのに…外してクルクル…ウィーン…カチカチ…作動してる…(￢_￢)何なんだよ一体m(_ _)m...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2007 02:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>パワーＦＣ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312403/blog/7119690/</link><description><![CDATA[来ました！念願のフルコン制御(o^-&#39;)b暇が無くて付けれません(-&quot;-;)
仕事の途中で取りに行き見つめながら…ニヤリ ヽ( &#180;ー`)ノ
目指せ地獄のチューナー(爆)...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2007 09:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>デビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312403/blog/7113093/</link><description><![CDATA[本日からみんからデビュー(o^-&#39;)b
よろしくお願いします。m(_ _)m
年末で仕事も大詰めでなかなか家に帰れず…(-&quot;-;)
毎週土曜日は無理矢理空けてクラブの仲間と遊んでます(^-^)
ガンガン修業していきますのでよろしくお願いします(o^-&#39;)b...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2007 16:29:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>