<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ミランサ / 走ってナンボ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312500/blog/</link><description>はじめまして、今はシビックとインテグラで三重、広島、和歌山で活動してます。。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 05 Jun 2026 00:52:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ミランサ / 走ってナンボ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312500/blog/</link></image><item><title>鈴鹿＋今の技術/車両に合わせたギア比</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312500/blog/35058140/</link><description><![CDATA[メモ日記です。
以前より文句を垂れまくっているEK9のギア比。

めっちゃ加速が気持ちよくて、シフトアップ回数から街中でもただ車両ではない感じを出してはいますが...。

やはり現状のままでは気持ちよく走れない。
点火カットか、燃料カットか、B16Bはどちらかは知りませんが(おいっ)、デ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2015 12:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>EK9 鈴鹿3回目 2014年走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312500/blog/34773077/</link><description><![CDATA[

12月28日、サラリーマンならではの冬連休の始まりに2014年の走り納めを行いました。

場所はいつもの鈴鹿サーキットフルコース、チャレンジクラブ。
メンバーもいつもの会社関係の方々。

前回のチャレクラで130Rで大スピンをしでかしたんで、タイヤをチェックしたところ2011年頃製 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2014 23:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>EK9 鈴鹿2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312500/blog/34675504/</link><description><![CDATA[

昨日、午前中にチャレクラがあったので参戦してきました。

枠の予約を忘れていましたが、前日に空きがあったため飛び込みで参戦ですわ～。
20年前の遠足と変わらず、気持ちが高ぶって前日眠れない、当日朝3時起きでした…。

予想通り、当日は満席の一枠50台。

スタート直後から、前の ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2014 22:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>EK9 鈴鹿1回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312500/blog/34472359/</link><description><![CDATA[先日の三連休、鈴鹿のチャレクラ枠を走行してきました。

鈴鹿サーキットまでは一部区間を除いて京奈和→名阪国道のおかげで無料高速道路状態。
便利な世の中になりましたね～。



で、チャレクラ自体は2枠とも枠いっぱいの50台....。
こりゃクリアラップはとれませんなぁ状態。

な ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2014 13:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>EK9 素人作業中  その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312500/blog/34111543/</link><description><![CDATA[広島訪問を目前に控え、重い腰を動かしてメンテを始めました。
足回りの交換は無事終了。


あれー、エンジンマウントはー。



えーと、


簡単な三ヶ所のあと、フロント左側のマウントをとめているナットを緩めようとすると、

千切れたマウントに加え、

根本のボルトごと ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2014 22:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>EK9の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312500/blog/34004570/</link><description><![CDATA[6年ぶり日記。

譲ってもらったEK9。

お金はかけないつもりでしたが、
気持ちよく乗るためにも足回りはお金をかけてO/Hすることにしました。
(他は手間しかかけない)

ZEALのファンクションAはアルミ製ということもあり、
シェルケースは4本とも 、シリンダーも1本要交換との ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2014 22:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>初めての日記…です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/312500/blog/11140857/</link><description><![CDATA[はじめまして、日記を書くのは今回が初めてです。

といっても回覧してくれるのは２人だけですが…。
いや、もしかしたら誰も見てくれないかも…もも。



大学を卒業して和歌山に帰ってきてもうすぐ２年になります。

最近は学生の頃のように車に対する「熱」があまりありません…。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2008 19:03:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>