インプレその２

インプレその１に続いて長所を・・

・オープン
昔オヤジのユーノスロードスターにのっておりましたが
その時以来のオープンカー。
Z３２は、Tバールーフがない最強に硬派なモデルでしたので、
それ以来になりますね。
やっぱり長所は、屋根が開く、これに尽きます。
オープンにして走ればストレスも吹き飛びますね（その時だけ）。
風の巻き込みもディフレクタ装着すればそんなにないです。

長所番外編（三本さんに捧ぐ）
・ボンネットをあけるのにダンパーがあり、つっかえ棒は
不要となりました。
これは評論家の三本さんが新車情報というテレビ番組で
こだわっていた点ですね。
むか～～し実家のY３１型グロリアはボンネットダンパー
だったと思いますが、年式が新しいクルマでも
なかなか日本車はコレないみたいですね、
三本さんがいつもほえてみえたので。

・あとオープン２シーターにしてはトランクが大きいです。
三本さんのぶしつけ棒をもって測ってもらっても
その大きさは実感されることでしょう（笑）
先述のユーノスのトランクの小ささを経験しているので
いっそうそう思います。
たしかタイヤとバッテリーまでトランクにあったんですよね。

短所
・ボディ剛性
これもZ33と比較しての話ですが、やっぱりロードスターなんで
ボディ剛性は格段に落ちます。
これはZ33はかなり高かったと思います。

・絶対走行性能
２．５リッターオープンなんで走行性能はZに比べれば落ちます。
むろん十分な性能というか自分の手にあまるくらいの
性能ではあります。
当然、加速性なんかも落ちますが、
もうそれでいいと思わせる感覚的な気持ちよさが
あるので全然気にならないですね。
というか２８０馬力のクルマの性能に老化のため
体力的についていけなくなったのかも（笑

・AT
今回の買い替えは自分の腰痛もあってATにしたかったって
部分があるんですが、楽な反面ATでは物足りないなあって
感じはありますね～。
６速ですし、十分なものだと思うのですけどね。
このエンジンフィールをマニュアルで体感してみたいものです。


このほか長所・短所で気づいたことはまた随時アップしてきます。