五十鈴のブログ一覧

こないだの名古屋モーターショーでは、
CX－５の実物を拝見しました。
これもけっこう人だかりでしたね、人気
でそうです。
フルスカイアクティブですが、括目すべきは
新世代ディーゼルEgでしょうか。
リッター２０キロを、こしてくるとのことですね。
ディーゼルの低速トルクもどんなものか体感
してみたいです。

日本ではCX－７は、かっこいいものの、大きすぎる・・
このクラスのほうが売れるような気がします。

マツダは、CIがしっかりしていて、
この種のクルマにも運転する喜びを感じさせる
クルマに仕上げてくれそうですね。

年の瀬の２２日から始まった、名古屋モーターショーに
いってきました。
２３日にいきましたが人の出もそこそこありましたね。
雑誌で情報を仕入れいていましたので、だいたい
どんなのが見れるか知った上でいってみました＾＾

一番の注目はBRZ、８６で、人だかりでした。
今のクルマとしては非常にボンネットが低いですね。
個人的にはちょっとリアランプあたりのデザインがいまいちかも。

マツダ、雄、かっこよかったので印象的でした！
アテンザとして結実しそうですね。
けど次期ロードスターコンセプトはまだなかったですね～～

ただビートの後継車も印象的。こんなのが本当に街を走ったら
いいなあ。
コペンにも、人だかりが！！出てずいぶんと経つクルマなのに
非常に注目度が高かったです。

まだ走ってる姿はなかなかお見受けしてないのですが、
先日ディーラーに点検に行った際に、
新型１シリーズのパンフを頂きました。

小排気量プラス過給機というのが最近の
流行なんですよね。

まあ、駆け抜けまくってたら、燃費は
悪そうですけど。

内装も小洒落ていて、どちらかいうと
そっけないZ4の内装よりいい
感じであります。

Z4もコンパクトなとこが気にっている点の
一つですけど、１も日本の道には、
ちょうどよいサイズですよね。

それにしても円高なんだから、もっと
安くならないんでしょうか。

先日洗車したんですが、ついにこの
ウイルソンのグロスアップポリマーが天寿を全うし
お無くなりになりました。。。

洗車回数もそう多くないし、毎回かけてたわけじゃないから
一年以上つかっていたような。
一年で３００円とはコスパ良いにも程があります。

仕上がりは、う～ん、固形ワックスには届かない
ですが、輝きはソコソコありますね。
もちも屋内Pだから全然平気です。
なんたって３００円ですから、よしです。

次はコーティング剤として何を選ぼうか、また用品店めぐりが
楽しみです。

土曜日は天気もよかったので、洗車しました！
みなさんはどのくらいの頻度でクルマを洗うのでしょうか。
こちらは、だいたい月に一回程度です。いまのとこは
オープンカー用に屋根あり駐車場にしたんで、そんなに汚れは
しないんですよね～。ありがたや。
屋根なしの時はだいたい月に二回くらいでしたね。

さて、洗車の際に毎度辟易としてしまうのが、ブレーキダストの
多さです。
なんでも欧州車は、ブレーキディスクも消耗品で、削ることに
よって十分な制動力を確保しているとのこと。
このためダストも出やすい。
写真は５００キロ程度走行でのヨゴレです。
わかりにくいですが、あきらかにガンメタになってますし、
指でなぞると、跡が・・

そういえばZ33も異様にダストがでましたので、外品に交換した
と思います。
そんなにフィールも悪化させずに、ダストが激減したので、次回交換時は
外品も検討してしまいましょうか。