五十鈴のブログ一覧

めっきり寒くなってきました。
冬が来ると思い出す食べ物といえば、たとえばおでんとか鍋とか
あると思うのですが、
自分の場合、マックのグラコロバーガです。
今日仕事帰りに食べたくなり一年ぶりに食べてきました。

また、先日すきやという牛丼のチェーン店にいったら、
メガ盛りという特盛りのさらに上をいく牛丼がありました。
３倍のお肉らしいです。
（さすがに注文できませんでしたが・・）
食べる人いるんでしょうかねえ。

クルマは何万個というパーツの集まり、所詮は機械なんだと
理解しつつも、まるで相棒やペットのように感情移入してしまいます。
クルマ好きに限らず、普通の人でもそうなんじゃないでしょうか。
それゆえ手放すときは辛いですよね。

今日ふと思い出しました。
前は同じフェアレディＺのＺ３２に乗っておりました。
ツインターボでおおぐらいでしたが、ブーストアップしたライトチューンで
結構走りました。
むろん走りの洗練という点では１５年も設計年次がちがうＺ３３とは
比べ物にもなりませんが、気に入って乗っていました。
購入したのは大学院に進学したてのころで、まだ学生でしたから、
新車など購入するのは無理で平成４年式のを中古で購入しました。
それから、５年８万キロほど乗り、故障も多くなってきたので
Ｚ３３に代替をしました。

Ｚ３３を契約して納車まで１ヶ月ほどかかったと記憶していますが、
いよいよ納車されるという２，３日前、エンジンが掛からなくなり、
動かなくなってしまいました。
セルは回るんですが、エンジンが掛かりません。
これまでそんな重大トラブルは一度もなかったのですが・・・
Ｚが「売ってくれるな！」と抗議しているようで。

買い替えは嬉しい反面、思い出のつまったクルマを手放さないといけないのが、
ちょっと辛い面もありますね。
今のＺ、もうすぐ５年になりますが、まだまだ大事に乗っていこうと思います。

日産が販売店を再編するとのこと。
車種の系列に分けて、販売店を整理するようなのですが、
これはいつぞやのマツダの多チャンネル化と同じような。。

トヨタのような商品力も販売力もそしてブランドもあるような
会社が行うなら理解できますが、日産が行って成功する見込み
あるのでしょうか。
ついこのあいだ、レッド・ブルーともに全車種取り扱いにしたと
思ったのですが。

ユーザーにとっては、車種にあった、的確なサービスが
受けられそうでいい面もあれば、
逆にスポーツ車を扱うような店は少数だろうから、
自宅から離れてしまい不便になるのでは？

ところで、日産のディーラーにいって他社製の軽ばかり
並んでいると、ちょっと悲しくなりますね。

前々から気になっていたウイルソンのグラスガードを
施工してみました。

別売の下地処理剤も使って、下地処理も入念に行いました。
合計４時間かかりましたが、結果は大満足です。
寒くて風邪を引いてしまいましたが。

気になる点は塗布後液剤を軽く乾燥させないといけないこと。
冬場は温度が低いため、時間がかかります。
自分が施工したのは夜だったため、夜露がおりてきてしまい、
半乾き状態で清拭しました。

出来栄えは、塗膜感もあり、いかにも珪素系の艶がでて、
素人作業にしてはいいできでした。

写真は今日撮影したものですが、一度雨にふられていますが
まだいい艶をだしています。

一年効果持続するとのことですが、今後の持ちが楽しみです。

昔の雑誌を読んでいたらスバル・サンバーの記事が。
普通のサンバーではなく赤帽のサンバーです。

駆動方式はＲＲ！
ヘッドカバーは赤い結晶塗装！
専用ピストン・ピストンリング・クランクメタル！
まるでポルシェかタイプＲかって感じですね。

月に５０００キロ走るということで、特殊なチューニングが
されているそうです。

細部は、ラジオのアンテナが長かったり（先が赤いそうです）
リップスポイラーがあったりするそうです。
またエアバックやＡＢＳのような安全装備も標準みたいです。

またスバル車らしく年改もおこなわれ、着実な進化を遂げている
とのこと。
赤帽に脱帽です。