五十鈴のブログ一覧

ついに２度目の車検と相成りました。

冷えているときオーディオの音とびがあったり、
ナビの画面が付け始めに暗かったりするため、
修理を依頼しました。
また、リアハッチダンパーも弱っているようなので、
これも交換です。
いろいろ見てもらったところ、ブレーキローターも
研磨したほうがいいとのことで、研磨を依頼しました。
すべてグッドプラス保証でいけるみたいです。
ありがたいです。

ブレーキパッドはフロントが減っていたため保証外で交換します。

代車はティーダです。
実家にもあるのでなれたものです。
肩肘はらずに楽にのれます。走ろうかという気には
なりません。
乗り降りもしやすいし、居住性も問題ないし、
燃費もいい。
ただパワステの設定がちょっと自分の感覚とは
合わないですが。

この車はそれなりの年齢のかたが乗ってもさまになりますね。
確か日産で一番売れているんですよね。

最近は値上げのニュースばかりなんですが、
４月から車検時にかかる自賠責保険の掛け金がさがるようですね。
８千円以上さがるそうです。
また今問題になっているクルマ関連の暫定税率である重量税も、本来の
税率に戻れば、これもかなり値下げになると思います。

しかし残念ながら車検は３月です（涙

新しいアテンザ、遅ればせながら試乗をしてきました。
簡単な感想を述べますと・・
とにかくカッコいいです。マツダのクルマは最近とてもカッコいいのが
多いですが、外装のデザインは◎と思います。
内装はややごてごてな感じはあるものの、値段からするとかなり頑張っている
と思います。
走りも、２．５リッターエンジンはとてもトルクがあって、
走りやすい。乗り心地静粛性もばっちりでした～。
（あまり参考にならない感想でもうしわけないです。
いいクルマだと思います。世界的に売れるでしょう。）

マツダのクルマは一本筋が通ってますね、最近。
ブランドのアイデンティティーを確立できていると思います。
広島の意地を感じます！

今日は午後から半休を取得して帰ってきました。
天気もいいので車をあらってこようかと思います。

保険証書が届いたのですが、車両保険が１８５万に
なっていました。
減価償却により当然毎年価値は下がってくるのですが、
一方、クルマは６年で価値ゼロになると聞いたことがあります。
この値段は実勢価格なんでしょうかねぇ。
でも下取りにだしても、こんなに付かないと思いますね。

年次有給はできるだけとるようにしています。
就職して初年度は２～３日しかとりませんでしたが、
過去数年は１７日くらいはとりました。
メリハリをつけ、頑張るときは頑張るためです。
できればフル２０日とりたいものですが、
今年は忙しくもあり、なれぬ仕事でもあり、
１５日がやっとのもようです。
このうち病気が何日もありますし。
来月なんて忙しくとても無理でしょうね～。
みなさんは何日くらいとってるものでしょうか。