五十鈴のブログ一覧

予告してましたが、タイヤをＴ１Ｒに替えました。

交換後１００キロほど走った感想は。
純正０４０との違いは

○乗り心地が格段によくなりました。
これは本当にスポーツタイヤかと思うくらいいいです。
段差を超える際も、角がまるまったアタリです。
以前はクルマ全体がゆさぶられるような段差も
タイヤがショックを減衰して伝えてくる。
でもちゃんと路面状態は教えてくれる。

○ロードノイズが減りました。
うるさそうなトレッドパターンなんですが・・

○トレッドパターンかっちょいいです。
好みがあるでしょうが、このＶ字のパタンは
お気に入りです。

○高速での安定性も十分あります。

○価格も手ごろ、４本工賃込みで１０万ちょっとでした。

×急なレーンチェンジすると、ちょいっとよれる
感じがします。

磨り減った０４０とは比較できないとは思いますが、
コンフォート性もある高性能なタイヤで満足してます。
トーヨーは初めてでしたが、かなりいいです。
以前の０４０やプライマシーより自分好みです。

というぶ厚い本を買ってしまいました。
しばらくは楽しめそうです。
すこしずつ読んでますがＭＩＤ４の記事が
興味深かったですねぇ。
あれが市販されていれば・・

さてさてタイヤの件ですが、今回はトーヨーの
プロクセスＴ１Ｒにしました。
すりへった０４０からの変更なので、かなり
違いがわかるかなと思います。
今週末くらいには装着します！

ジェームス大創業祭で２割引になるため、
ピットメニューにあるヘッドライトコーティングを
してもらいました。
透明感がましました、すこし出ていた黄ばみも
とれました。
目がすっきりすると車全体が綺麗に見えます。

そろそろ純正ＲＥ０４０が３分山くらいなので、
後継を考えています。

ミドルクラスのスポーツタイヤを検討しています。
そうするとプレイズ、Ｓドラ、ＤＺ１０１それからＴ１Ｒ
くらいがいまんとこ候補です。
プレイズかＴ１Ｒが有力候補です。
静粛性・乗り心地・グリップ・寿命
ここらあたりを重視です。
もちろん相反する要素ではあるので、ほどほどのバランスで。
１８インチ１０万くらいで換えれないかな～～。

いやいや、月曜は本当にながく感じます。
５時で帰りましたが、８時くらいまで残業したような
疲労です。

さて、梅雨の中休み、久々に土曜日は天気が
よかったため車を洗ってきました。
２週間ぶりですね、雨続きだったため、かなりの
汚れでした。
洗車していたら、気の早いセミがないていました。
いよいよ夏ですね。
洗車も暑い中の洗車になりますね～。