五十鈴のブログ一覧

静岡に実物大ガンダムがあらわれたので
いってきました。
本当に大きい！！

それにしても静岡は高名な模型メーカーが
多くて同時開催のホビーミュージアムも
かなり楽しめました。
昔のピーナッツシリーズの模型なんかも
展示してあり
マニアにはたまらん内容でした・・

職場の近くのガレージにカバーをかけられ眠っているこのクルマが気になります

S30でしょうか…
長いノーズでこのCピラーからするとZぽいんですが…

スイカのおいしい季節となりました。
そろそろ学生さんは夏休みでしょうかねぇ。
こちらは朝の電車がすいてうれしいですので
休んでください。

学生の時分は、特に大学院生時分は
７月から１０月くらいまで夏休み
だった気がします。
９月のテストも院生はなくて、その後秋休み
みたいのがあった気がします。
冬も２月３月と休みだったなあ。
ひたすら、あの日に帰りたい今日このごろです。
まあ修士論文書いたりそれなりに忙しかったですけど。

現在当方、夏休みはわずか５日のみで
連日働いております。
お盆も休まず営業いたします（笑）。
土曜も参議院選挙期日前投票の仕事でまる一日つぶれるしさ～。

さてさて、今のクルマ、予想通りですけど、ブレーキ
ダストが本当にひどいです。
Z33の時もパッドをかえるまえの純正の時は
かなりのものですが、それを凌駕するくらい
よごれちゃいます・・・
掃除しがいがあるんですが、どなたかいい
クリーナーご存知ないでしょうか？？
まあ、シャンプーでゴシゴシでもとれそうですけどね。
そんでもってエンジンルームもきれいに洗いましたv

愛知のカー用品店にジェームスという
お店がありますが、
そこは会員の来店記念品がけっこう
充実しております。
以前はドライバーツールセットなんかを
もらいました。

今回はバスマット。
あと愛車を登録すれば、ジップロックが
いただけるそうで。
またカーシャンプーを買いにいく時にでも
もらってきます。

インプレその１に続いて長所を・・

・オープン
昔オヤジのユーノスロードスターにのっておりましたが
その時以来のオープンカー。
Z３２は、Tバールーフがない最強に硬派なモデルでしたので、
それ以来になりますね。
やっぱり長所は、屋根が開く、これに尽きます。
オープンにして走ればストレスも吹き飛びますね（その時だけ）。
風の巻き込みもディフレクタ装着すればそんなにないです。

長所番外編（三本さんに捧ぐ）
・ボンネットをあけるのにダンパーがあり、つっかえ棒は
不要となりました。
これは評論家の三本さんが新車情報というテレビ番組で
こだわっていた点ですね。
むか～～し実家のY３１型グロリアはボンネットダンパー
だったと思いますが、年式が新しいクルマでも
なかなか日本車はコレないみたいですね、
三本さんがいつもほえてみえたので。

・あとオープン２シーターにしてはトランクが大きいです。
三本さんのぶしつけ棒をもって測ってもらっても
その大きさは実感されることでしょう（笑）
先述のユーノスのトランクの小ささを経験しているので
いっそうそう思います。
たしかタイヤとバッテリーまでトランクにあったんですよね。

短所
・ボディ剛性
これもZ33と比較しての話ですが、やっぱりロードスターなんで
ボディ剛性は格段に落ちます。
これはZ33はかなり高かったと思います。

・絶対走行性能
２．５リッターオープンなんで走行性能はZに比べれば落ちます。
むろん十分な性能というか自分の手にあまるくらいの
性能ではあります。
当然、加速性なんかも落ちますが、
もうそれでいいと思わせる感覚的な気持ちよさが
あるので全然気にならないですね。
というか２８０馬力のクルマの性能に老化のため
体力的についていけなくなったのかも（笑

・AT
今回の買い替えは自分の腰痛もあってATにしたかったって
部分があるんですが、楽な反面ATでは物足りないなあって
感じはありますね～。
６速ですし、十分なものだと思うのですけどね。
このエンジンフィールをマニュアルで体感してみたいものです。


このほか長所・短所で気づいたことはまた随時アップしてきます。